Khi nói đến việc bảo dưỡng ô tô thường xuyên, hộp số của bạn có thể không được nghĩ đến ngay lập tức. Tuy nhiên, lịch trình bảo dưỡng của bạn nên bao gồm việc thay thế chất lỏng truyền động và sổ tay hướng dẫn của chủ sở hữu sẽ cho bạn biết thời điểm chính xác. Chính xác thì chất lỏng truyền là gì? Và những dấu hiệu bạn có thể cần một là gì? Chúng tôi sẽ điểm qua những điều bạn cần biết.
Theo thời gian, chất lỏng truyền động của bạn bị ô nhiễm khi lưu thông qua hộp số ô tô của bạn, bôi trơn các bộ phận kim loại để chúng có thể thực hiện công việc của mình một cách dễ dàng. Nó bám bụi bẩn và các mảnh vụn kim loại và cuối cùng sẽ trở nên bẩn đến mức cần phải thay thế. Tại thời điểm này, bạn có một số lựa chọn:thay thế chất lỏng truyền hoặc xả toàn bộ chất lỏng truyền dẫn.
Khi bạn thực hiện xả chất lỏng truyền dẫn, chất lỏng truyền dẫn của bạn sẽ không chỉ được rút ra mà còn được xả ra ngoài bằng một số lực, giúp loại bỏ nhiều chất bẩn còn sót lại trong bộ truyền động của bạn. Sau khi tất cả chất lỏng cũ đã được xả hết, nó sẽ được thay thế bằng chất lỏng truyền mới.
Mặc dù bạn sẽ biết tần suất thay thế chất lỏng truyền động từ sách hướng dẫn của chủ sở hữu, nhưng có thể bạn cần xả chất lỏng hộp số sớm hơn. Tùy thuộc vào thói quen lái xe của bạn, chất lỏng truyền động của bạn có thể bị nhiễm bẩn nhanh hơn. Bạn nên ghi nhớ một số dấu hiệu chính sau đây cho thấy bạn có thể cần bảo dưỡng đường truyền, bao gồm cả việc xả chất lỏng hộp số.
Bất cứ khi nào bạn nghe thấy tiếng nghiến hoặc bất kỳ âm thanh lạ nào khác khi lái xe, hãy chú ý đến thời gian. Nếu bạn nhận thấy âm thanh khi ô tô của bạn đang chuyển động hoặc khi bạn đang tăng tốc, có thể bạn cần kiểm tra hộp số của mình. Nếu bạn bị rò rỉ trong hộp số của mình, có thể bạn không có đủ chất lỏng truyền động để bôi trơn các bộ phận chuyển động bên trong hộp số của bạn, điều này có thể gây ra tiếng mài khi các bộ phận kim loại di chuyển với nhau. Nếu đúng như vậy, bạn có thể phải sửa chữa hệ truyền động lớn trong tương lai nếu bạn không lắp dầu truyền động mới vào ô tô của mình.
Cả hộp số tự động và hộp số tay đều dựa vào chất lỏng truyền sạch để hoạt động bình thường. Bởi vì hộp số của bạn là chìa khóa để có thể thay đổi bánh răng - và làm như vậy mà không gặp bất kỳ vấn đề gì - bạn có thể sẽ nhận thấy khó khăn khi thay đổi bánh răng nếu chất lỏng truyền động của bạn quá cũ và bị nhiễm bẩn. Điều này có thể là bánh răng thay đổi quá nhanh hoặc bị chậm. Mọi vấn đề với việc thay đổi bánh răng báo hiệu bộ truyền của bạn cần được chú ý - và có thể là chất lỏng truyền.
Tương tự, có chất lỏng truyền bẩn hoặc không đủ có thể có nghĩa là hộp số của bạn sẽ thiếu nguồn thủy lực phù hợp. Để ở số thích hợp cần có áp suất phù hợp. Điều đó có nghĩa là nếu chất lỏng truyền động của bạn cần được thay thế hoặc xả, bạn sẽ nhận thấy xe của mình bị trượt khỏi bánh. Điều này xảy ra càng thường xuyên thì khả năng chất lỏng truyền của bạn càng kém đi và bạn càng có nguy cơ cần sửa chữa đường truyền nghiêm trọng hơn.
Khi chất lỏng truyền dẫn của bạn trở nên bẩn hơn và nhiễm bẩn hơn, nó sẽ đặc lại và không thể chảy qua đường truyền của bạn. Mặc dù điều này là bình thường theo thời gian, nhưng nó cũng có thể gây ra hiện tượng tăng tốc khi tăng tốc nếu đã đến lúc xả chất lỏng truyền động. Khi bạn bắt đầu nhận thấy nước dâng trong khi điều khiển ô tô, bạn nên nhờ thợ cơ khí xem xét và rất có thể là tiến hành xả chất lỏng hộp số để đảm bảo loại bỏ tất cả các chất gây ô nhiễm khỏi hộp số của bạn.
Cuối cùng, bạn có thể bắt đầu nhận thấy sự chậm trễ khi tăng tốc sau khi chuyển sang số mới. Nếu bạn nhận thấy ô tô của mình bị khựng lại trong vài giây trước khi chuyển số mới và bạn bắt đầu tăng tốc trở lại, có thể có quá nhiều mảnh vụn và ô nhiễm trong hộp số của bạn, gây ra các vấn đề trong việc vận hành.
Tin tức xe điện tháng 10 năm 2018
Xe điện tốt nhất năm 2018
EVSE là gì?
Hướng dẫn cách sửa lỗi máy Dynamo