Dù bạn muốn hay không, xe điện, xe hybrid và xe chạy bằng nhiên liệu thay thế vẫn ở đây. Ngành công nghiệp ô tô luôn thay đổi; và chuyển đổi sang công cụ mới và
các loại hệ thống truyền lực không khác nhau.
Một người thợ máy già tóc bạc đã từng nói với tôi, “Cái mốt mới này với việc loại bỏ các nhà phân phối sẽ biến mất - không ai tin tưởng vào máy tính để chạy xe của họ. Không có gì đánh bại được bộ phận máy móc mà bạn chỉ có thể thay thế. ”
Các phương tiện giao thông ngày nay đôi khi có tới 100 mô-đun máy tính và không có nhà phân phối cơ khí nào trong tầm mắt.
Đây chính là lý do mà một kỹ thuật viên thực thụ không ngừng đào tạo, học hỏi các kỹ năng mới và cập nhật công nghệ ô tô mới cũng như công nghệ sửa chữa mới. Hãy tưởng tượng làm việc trên những chiếc xe hơi vào đầu năm 2001 và tự hỏi tất cả các chủ sở hữu Prius sẽ làm gì khi bộ pin hybrid trị giá 3.000 - 4.000 USD của họ bị hỏng? Giờ đây, chúng tôi có các kỹ thuật viên sửa chữa di động có thể thay thế / sửa chữa những viên pin đó trong đường lái xe của bạn với chi phí thấp hơn một nửa !
Nếu bạn là chủ sở hữu ô tô / xe tải, kỹ thuật viên, chủ cửa hàng, người viết dịch vụ - về cơ bản, nếu bạn là một người còn sống hôm nay, biết ô tô hoặc xe tải là gì… bạn cần phải sẵn sàng cho cửa hàng sửa chữa của ngày mai.
Sẽ có những chi phí nhỏ như bình thường, nhưng sẽ có những chi phí chẩn đoán lớn hơn nhiều. Điều này là do ô tô ngày càng trở nên phức tạp hơn và việc chẩn đoán chúng ngày càng khó hơn và mất nhiều thời gian hơn. Tuy nhiên, bạn sẽ thấy chi phí sửa chữa sẽ ít hơn, vì thay vì thay thế động cơ, hộp số hoặc một số chi phí lớn, đắt tiền khác
bộ phận nhà máy - bạn sẽ có một kỹ thuật viên dành 3-4 giờ để tìm chính xác bộ phận điện tử nhỏ trị giá 40 đô la nào bị lỗi - và sau đó họ sẽ thay thế chỉ bộ phận đó .
Bạn sẽ tìm thấy các cửa hàng chuyên về lập trình hậu mãi, để vắt bớt lượng xăng cuối cùng hoặc chút hiệu suất cao cuối cùng ra khỏi chương trình máy tính cho ô tô. Họ cũng sẽ hủy điều chỉnh các phương tiện để xóa chương trình của nhà máy gây ra các sự cố không lường trước được. (Hãy nghĩ đến những chiếc xe tải GM kiểu mẫu muộn có 'Dịch chuyển theo yêu cầu' làm hỏng trục cam ở quãng đường cao)
Bạn sẽ tìm thấy các cửa hàng sửa chữa tính phí "sửa chữa trợ giúp đặc biệt" - một khoản phí hàng tháng để sử dụng dịch vụ của họ 24-7 - với chức năng giám sát từ xa xe của bạn để biết an ninh, sự cố và bảo dưỡng. Phương tiện của bạn sẽ báo cáo việc bảo dưỡng sắp tới cho cửa hàng sửa chữa và họ sẽ đưa bạn đến để bảo dưỡng khi phù hợp với lịch trình công việc bận rộn của bạn. Nếu đèn kiểm tra động cơ bật sáng - xe tải sẽ cảnh báo cửa hàng sửa chữa và kỹ thuật viên sẽ thông báo cho bạn nếu vấn đề đủ quan trọng để dừng lái xe hoặc nếu bạn có thể đợi và lên lịch sửa chữa sau.
Bạn sẽ thấy sự ra đời của các ứng dụng từ xa giúp điều khiển ô tô và tắt các tính năng hoạt động khi con bạn lái xe, đồng thời cho phép bạn thiết lập các quy tắc giao thông để tài xế trẻ của bạn tuân theo (một số thương hiệu đã có các tính năng tương tự như thế này) - Tương tự ứng dụng sẽ ngăn các kỹ thuật viên và cửa hàng sửa chữa điều khiển xe của bạn trên một chiếc joyride và cho phép bạn khóa xe như một chiếc iPhone bị đánh cắp khi kẻ trộm lấy được.
Các cửa hàng sửa chữa trong tương lai này sẽ có nhân viên là các kỹ thuật viên điện tử, kỹ sư phần mềm và kỹ sư mạng máy tính, những người hiểu về thiết bị điện tử bên trong các phương tiện trong tương lai.
Tương lai đang đến, cho dù chúng ta muốn hay không. Nó sẽ yêu cầu sự thích ứng - nhưng nó sẽ luôn yêu cầu những người biết cách sửa chữa công nghệ có liên quan.
Hammersmith và Fulham để đạt 1.000 điểm sạc EV trước Giáng sinh
Nâng cấp hiệu suất đã sai
Năm xe SUV điện nhỏ gọn tốt nhất 2022
CATL tiết lộ pin natri-ion thế hệ đầu tiên của mình