Auto >> Công nghệ tự động >  >> Xe điện
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

CATL tiết lộ pin natri-ion thế hệ đầu tiên của mình

Hôm nay, nhà sản xuất pin khổng lồ của Trung Quốc CATL đã tiết lộ pin natri-ion thế hệ đầu tiên của họ và nó tốt hơn tôi mong đợi.

Hãy xem một số điểm nổi bật của thông cáo báo chí.

Dựa trên một loạt các cải tiến trong hệ thống hóa học, thế hệ pin natri-ion đầu tiên của CATL có lợi thế về mật độ năng lượng cao, khả năng sạc nhanh, ổn định nhiệt tuyệt vời, hiệu suất nhiệt độ thấp tuyệt vời và hiệu quả tích hợp cao, cùng những ưu điểm khác .

Mật độ năng lượng của tế bào pin natri-ion CATL có thể đạt tới 160Wh / kg và pin có thể sạc trong 15 phút đến 80% SOC ở nhiệt độ phòng.

Hơn nữa, trong môi trường nhiệt độ thấp -20 ° C, pin natri-ion có tỷ lệ duy trì dung lượng hơn 90% và hiệu quả tích hợp hệ thống của nó có thể đạt hơn 80%.

Độ ổn định nhiệt của pin natri-ion vượt quá các yêu cầu an toàn quốc gia đối với pin sức kéo. Thế hệ pin natri-ion đầu tiên có thể được sử dụng trong các tình huống điện khí hóa giao thông khác nhau, đặc biệt là ở những vùng có nhiệt độ cực thấp, nơi mà những ưu điểm vượt trội của nó trở nên rõ ràng. Ngoài ra, nó có thể được điều chỉnh linh hoạt cho phù hợp với nhu cầu ứng dụng của tất cả các tình huống trong lĩnh vực lưu trữ năng lượng.

Mục tiêu phát triển mật độ năng lượng của pin natri-ion thế hệ tiếp theo là vượt quá 200Wh / kg.

Tại sự kiện này, Tiến sĩ Qisen Huang, Phó chủ nhiệm Viện nghiên cứu CATL, cho biết việc sản xuất pin natri-ion hoàn toàn tương thích với các thiết bị và quy trình sản xuất pin lithium-ion, đồng thời các dây chuyền sản xuất có thể được chuyển đổi nhanh chóng để đạt được hiệu suất cao. - năng lực sản xuất.

Hiện tại, CATL đã bắt đầu triển khai công nghiệp pin natri-ion và có kế hoạch hình thành một chuỗi công nghiệp cơ bản vào năm 2023. CATL mời các nhà cung cấp thượng nguồn và khách hàng hạ nguồn, cũng như các tổ chức nghiên cứu để cùng đẩy nhanh việc quảng bá và phát triển natri- pin ion.

Pin natri-ion CATL thế hệ đầu tiên so với LFP (LiFePO4)

Thông số kỹ thuật của pin CATL natri-ion (SIB)

  • Mật độ năng lượng :160 Wh / kg
  • Sạc nhanh :80% sau 15 phút
  • Duy trì dung lượng ở nhiệt độ thấp :trên 90% ở -20º C

Tôi đã kỳ vọng rằng tốt nhất thế hệ đầu tiên sẽ có mật độ năng lượng trọng trường là 150 Wh / kg. Tuy nhiên, với những tế bào pin đạt mật độ năng lượng 160 Wh / kg, nếu kết hợp với công nghệ CTP (cell-to-pack), những viên pin không mô-đun có thể đạt tới 144 Wh / kg, điều này khiến SIB thế hệ đầu tiên này không chỉ đủ cho hệ thống lưu trữ năng lượng (ESS), mà còn cho xe điện.

Bây giờ mục tiêu là vượt qua 200 Wh / kg trong thế hệ tiếp theo.

Hơn nữa, hiệu suất ở nhiệt độ thấp rất ấn tượng, chẳng hạn như các tế bào pin NCM 622 của LG được sử dụng trong thế hệ cũ Renault ZOE ZE 40 chỉ giữ lại 60,2% dung lượng ở -20º C.

Dù sao, lúc đầu, pin natri-ion chủ yếu sẽ được sử dụng trong các hệ thống lưu trữ năng lượng và nó vẫn sẽ cực kỳ tích cực đối với xe điện, vì sẽ có nhiều lithium hơn để chế tạo pin EV dày đặc năng lượng.

Chẳng bao lâu nữa, các trạm sạc nhanh EV sẽ có pin để làm bộ đệm và giữ cho lưới điện ổn định hơn, SIB có vẻ hoàn hảo cho công việc này. Tesla chắc chắn nên xem xét công nghệ pin này để xây dựng Megapack của mình.

Theo tôi hiểu, pin CATL natri-ion hiện chỉ có sẵn cho các dự án công nghiệp lớn, như megapacks. Đến năm 2023, chúng sẽ có sẵn cho bất kỳ OEM nào (Nhà sản xuất thiết bị gốc).


Xiaomi EV sẽ ra mắt chiếc ô tô điện đầu tiên của mình vào năm 2024- Chi tiết

Kia tiết lộ Soul EV mới với pin 64 kWh

Bristol để có được trung tâm sạc nhanh đầu tiên

Xe điện

Khái niệm EQ thế hệ Mercedes-Benz