Ngoài xăng, hầu hết các tài xế không quan tâm đến mức chất lỏng của xe hàng ngày. Như chúng tôi đã nói trước đây, chìa khóa để kéo dài tuổi thọ chiếc xe của bạn là ngăn ngừa sự cố xảy ra, thay vì khắc phục sự cố sau khi nó xảy ra. Mặc dù một số chất lỏng không thể thiếu để duy trì hiệu suất cao nhất, nhưng bạn nên thường xuyên kiểm tra mức chất lỏng để giữ chúng ở trạng thái tối ưu. Dưới đây, chúng tôi giải thích tần suất bạn nên kiểm tra và thay đổi mức chất lỏng của mình.
Dầu - Bạn có thể kiểm tra mức dầu và màu sắc của mình với sự trợ giúp của que thăm dầu. Chèn một que thăm sạch vào ống dầu và từ từ lấy ra. Hầu hết các que thăm dầu sẽ có chỉ báo để xác định xem bạn đang ở trên hay dưới lượng dầu khuyến nghị. Nếu bạn dưới mức tối thiểu hoặc nếu dầu có màu đen, bạn sẽ muốn thay dầu.
Phán quyết cuối cùng:Thay đổi sau mỗi 5.000-7.000 dặm.
Chất lỏng gạt nước kính chắn gió - Người lái xe ô tô sử dụng một lượng đáng kể chất lỏng cần gạt nước trong những tháng mùa xuân vì tuyết tan liên tục được phun lên kính chắn gió. Chất lỏng cần gạt nước kính chắn gió không thể thiếu để duy trì hiệu suất cao nhất, nhưng bạn sẽ không muốn hết chất lỏng nếu một phương tiện đi qua làm dính bùn vào ô tô của bạn.
Phán quyết cuối cùng:Hãy mở mui xe ô tô của bạn hàng tháng để kiểm tra nhanh thùng chứa chất lỏng cần gạt nước của kính chắn gió. Nếu nó chưa đầy ¼, hãy nạp đầy đủ.
Chất lỏng phanh - Một que thăm cũng rất tiện để kiểm tra mức dầu phanh của bạn. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ xe để xác định quy trình kiểm tra dầu phanh để đảm bảo dầu ở mức thích hợp.
Kết luận cuối cùng:Bạn có thể chỉ cần kiểm tra mức dầu phanh của mình mỗi năm một lần và hầu hết các thợ máy đều khuyên bạn nên thay dầu phanh sau mỗi 30.000 dặm hoặc ba năm.
Chất làm mát - Chất làm mát giúp đảm bảo động cơ của bạn không bị quá nóng khi lái xe. Bạn có thể dễ dàng kiểm tra mức nước làm mát bằng cách kiểm tra dưới mui xe và tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu.
Phán quyết cuối cùng:Nên thay dung dịch làm mát sau mỗi 30.000 dặm hoặc ba năm một lần, tùy điều kiện nào đến trước.
Chất lỏng truyền dẫn - Bạn có thể sử dụng que thăm dầu của mình để kiểm tra mức chất lỏng trong hộp số và bạn sẽ muốn tiến hành bảo dưỡng ngay lập tức nếu nhận thấy sắp hết. Bạn cũng sẽ muốn đảm bảo chất lỏng có màu phù hợp. Chất lỏng truyền dẫn có màu hồng trong, vì vậy nếu bạn nhận thấy bất kỳ bóng tối nào trong chất lỏng, bạn sẽ muốn thay đổi nó.
Kết luận cuối cùng:Bạn nên kiểm tra chất lỏng truyền động của mình mỗi năm một lần và hầu hết các thợ máy khuyên bạn nên thay nó sau mỗi 30.000-50.000 dặm.
Chất lỏng của pin - Hầu hết các loại pin đều có thời hạn sử dụng khá tốt, nhưng bạn vẫn nên để ý đến màu sắc của chất lỏng trong pin để biết rằng nó vẫn ở trong tình trạng tốt. Hầu hết các loại pin đều có chỉ báo tình trạng trên đầu pin thay đổi màu sắc dựa trên chất lượng chất lỏng:
Phán quyết cuối cùng:Thay pin của bạn 3-5 năm một lần.
Nguồn liên quan:Yahoo, NapaOnline.com
Audi nhiều công nghệ hơn, ít phức tạp hơn - Audi tăng phạm vi E-Tron &E-Tron Sportback
Công nghệ pin:tính năng nào sắp ra mắt?
Sửa chữa trầy xước ô tô 101:Hướng dẫn nhanh
Kế hoạch ô tô điện của Volkswagen