3 lần sửa xe nhỏ có thể giúp bạn tiết kiệm được số tiền lớn

Không ai thích sửa chữa ô tô của họ, nhưng hãy trả lời câu hỏi này. Bạn muốn chi 200 đô la ngay bây giờ để khắc phục một vấn đề nhỏ hay 1.000 đô la trong ba tháng kể từ bây giờ để khắc phục một vấn đề lớn? Rõ ràng, bạn muốn giải quyết vấn đề nhỏ trước khi nó trở thành vấn đề lớn.

Vấn đề là, hầu hết mọi người đều phớt lờ hoặc đơn giản là không nghĩ rằng có gì bất thường xảy ra với chiếc xe của họ cho đến khi quá muộn. Vì vậy, lần tới khi bạn mang xe vào cửa hàng và thợ máy đề xuất một vài cách sửa chữa bổ sung, hãy suy nghĩ kỹ trước khi từ chối, đặc biệt nếu vấn đề là một trong những vấn đề sau đây có thể khiến bạn phải sửa chữa tốn kém.

1. Xoay vòng và lạm phát lốp xe - Giữ cho lốp xe của bạn quay và bơm căng đúng cách có thể giúp bạn không gặp phải vấn đề lớn trên đường. Khi bạn lái xe, lốp xe của bạn bị mòn không đều dựa trên sự phân bổ trọng lượng. Nếu bạn không xoay lốp xe của mình, cuối cùng một trong các lốp xe của bạn sẽ hoạt động ở mức thấp hơn mức tối ưu và có thể khiến bạn dễ bị nổ lốp. Việc xoay lốp xe của bạn có thể kéo dài tuổi thọ của chiếc xe của bạn và không ai thích chi 200 đến 400 đô la cho một bộ lốp mới. Việc lốp xe bị bơm căng cũng ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng nhiên liệu của bạn, vì vậy việc giữ cho chúng được bơm căng đúng cách có thể kéo dài thời gian giữa các lần đổ xăng.

2. Lưu ý đến Bugi của bạn - Bugi hỗ trợ đốt cháy nhiên liệu trong động cơ của bạn. Nếu chúng bị mòn hoặc bị hỏng, chúng có thể không hoạt động đúng cách. Điều này có thể khiến động cơ của bạn quay vòng, chần chừ hoặc hoạt động kém hiệu quả. Nếu không được khắc phục, bugi có thể nổ và làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác của bạn, đây là một cách khắc phục tốn kém.

3. Chip kính chắn gió - Một con chip nhỏ trong kính chắn gió của bạn có vẻ không phải là vấn đề lớn, nhưng chúng có thể đặc biệt có vấn đề ở những khu vực có thời tiết biến động mạnh và người Minnesotans chúng tôi không cần bất kỳ lời nhắc nhở nào về cái nóng mùa hè hoặc mùa đông lạnh giá. Hơi ẩm có thể thấm vào vết nứt, và như tất cả chúng ta đã học trong môn khoa học lớp 6, nước nở ra khi đóng băng. Áp lực gây ra có thể khiến kính bị đóng mạng nhện, việc sửa chữa này tốn kém hơn nhiều, chưa kể sẽ cực kỳ nguy hiểm nếu nó bị nứt khi bạn đang lái xe. Bạn có thể tự mình bịt kín vết nứt, nhưng để có kết quả tốt nhất, hãy bịt kín vết nứt một cách chuyên nghiệp.

Nguồn liên quan:The Fiscal Times