5 lý do khiến tay lái của bạn khó xoay

Không có gì giống như một tay lái cứng để giúp cánh tay của bạn tập luyện tốt trong khi lái xe. Đặc biệt nếu bạn sống trong một khu vực có nhiều khúc quanh hoặc phải điều hướng qua một lượng xe cộ qua lại trên đường đi làm hàng ngày của bạn. Thông thường, có những vấn đề cụ thể đằng sau một tay lái khó chuyển hướng. Đây là năm trong số những điều phổ biến nhất.

1. Bạn sắp hết dung dịch chỉ đạo điện

Cho đến nay, đây là nguyên nhân phổ biến nhất khiến tay lái bị cứng, khó bẻ lái. Đôi khi đó là kết quả của rò rỉ trong ống điều áp. Đây cũng là cách đơn giản nhất để kiểm tra và giải quyết trước khi chuyển sang các vấn đề phức tạp hơn có thể khiến tay lái của bạn gặp vấn đề.

Bạn có thể khắc phục sự cố nhanh chóng bằng cách bổ sung thêm chất lỏng trợ lực lái. Tuy nhiên, đó thường là triệu chứng chứ không phải nguồn gốc của vấn đề. Bạn sẽ cần phải ngăn chặn sự rò rỉ, nếu không bạn sẽ gặp nhiều vấn đề hơn trong tương lai. Để nó tiếp tục mà không sửa chữa rò rỉ có thể dẫn đến hỏng bơm trợ lực lái của bạn. Một vấn đề tốn nhiều chi phí hơn để giải quyết.

2. Bạn có áp suất lốp không đủ

Thật kỳ lạ, áp suất lốp có thể là một nguyên nhân phổ biến khác khiến tay lái bị đẩy lùi. Vấn đề đặc biệt này dường như rõ ràng hơn khi lái xe ở tốc độ thấp. May mắn thay, giải pháp này nhanh chóng, dễ dàng và thường không tốn kém. Điều này khiến bạn nên loại trừ trước khi mang xe vào tiệm sửa xe nếu bạn đã loại trừ nguyên nhân là chất lỏng trợ lực lái.

Kiểm tra áp suất không khí trong lốp xe của bạn. Nhiều xe hơi hiện đại báo cáo áp suất lốp cho từng loại lốp trên menu. Chỉ cần kiểm tra từng cái để đảm bảo tất cả chúng đều giống nhau và tất cả đều khớp với các đề xuất cho xe của bạn. Nếu ô tô của bạn không có tính năng này, hầu hết các cửa hàng tiện lợi đều cung cấp máy bơm hơi có đồng hồ đo áp suất lốp được tích hợp trong bộ phân phối khí. Điều này giúp bạn theo dõi áp suất khi bơm đầy lốp.

3. Đai Serpentine của bạn bị nứt hoặc hư hỏng

Dây đai này bị mòn theo thời gian vì nó chuyển động liên tục khi xe của bạn đang sử dụng. Khi xảy ra các vết nứt và các hư hỏng khác đối với dây đai này, nó sẽ trở nên lỏng lẻo. Càng lỏng lẻo, phương tiện của bạn càng trở nên khó điều khiển. Mặc dù bạn vẫn có thể lái xe với một dây đai ngoằn ngoèo lỏng lẻo, nhưng cuối cùng nó sẽ bị đứt khiến chiếc xe của bạn không thể di chuyển được. Tốt nhất là khắc phục sự cố này trước khi điều đó xảy ra, để bạn không gặp rủi ro bị hỏng khi giao thông đông đúc hoặc thời điểm không thích hợp khác.

4. Bơm trợ lực của bạn bị lỗi

Bơm trợ lực lái cho phép bạn xoay vô lăng một cách dễ dàng bằng cách tạo ra sự cân bằng áp suất hoàn hảo. Khi nó ngừng hoạt động, tay lái của bạn trở nên khó xoay hơn rất nhiều. Giống như áp suất không khí trong lốp của bạn, điều này rõ ràng hơn khi lái xe ở tốc độ thấp hơn. Tuy nhiên, trước khi bạn thay thế máy bơm, đây là một quá trình tốn kém, hãy kiểm tra các đầu nối để đảm bảo rằng nó không bị lỏng hoặc bị hỏng (mang lại giải pháp ít tốn kém hơn cho vấn đề của bạn).

5. Giá đỡ trợ lực lái của bạn bị hỏng

Ngay cả khi bạn biết ít về ô tô, bạn có thể đã nghe thấy cụm từ “giá đỡ và bánh răng”. Chúng tạo nên giá lái và được giữ cố định bằng một số khớp chữ U và trục. Nếu trường hợp này xảy ra, tình trạng khó lái của bạn sẽ rõ ràng hơn khi khởi động xe nhưng bớt cứng hơn khi bạn đánh lái và xe nóng dần lên. Đây là vấn đề bạn cần phải giải quyết nhanh chóng ngay cả khi ô tô của bạn có thể hoạt động được.

Tất nhiên, có những nguyên nhân có thể khác khiến tay lái bị dính, lắt léo, khó chuyển hướng. Đây chỉ là một số điều phổ biến nhất.