car >> Công nghệ tự động >  >> Sữa chữa ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2.   
  3. Bảo dưỡng ô tô
  4.   
  5. Động cơ
  6.   
  7. Xe điện
  8.   
  9. Lái tự động
  10.   
  11. Bức ảnh ô tô

Chọn chất chống đông phù hợp cho xe nhập khẩu của bạn

Trở lại ngày xưa, chúng tôi đã làm mọi thứ khác nhau. Xả một bộ tản nhiệt bao gồm ba bước:xả chất chống đông; đổ từ một bình chất chống đông mới; thêm nước từ vòi vườn. Không ai tự hỏi liệu họ có đang sử dụng đúng loại chất chống đông vì chỉ có một loại duy nhất! Không có gì ngạc nhiên khi những người lái xe rất phấn khích khi đi được 100.000 dặm trên một chiếc ô tô.

Ngày nay, các phương tiện giao thông của chúng ta ngày càng phức tạp hơn và cũng có tuổi thọ cao hơn, và các quy trình sửa chữa và bảo dưỡng ô tô và xe tải của chúng tôi đã bắt kịp tiến độ. Cho dù bạn là một thợ cơ khí DIY hay bạn mang chiếc xe của mình đến một chuyên gia để được bảo dưỡng, bạn đều muốn mọi thứ được hoàn thành đúng cách.

Không chỉ là chất làm mát

Đối với nhiều ô tô nhập khẩu, điều đó có nghĩa là sử dụng đúng chất chống đông hoặc chất làm mát. NAPA AUTO PARTS cung cấp dòng sản phẩm chống đông OE Altrom-Pentosin Pentosin được thiết kế đặc biệt cho các loại xe Châu Âu và Châu Á hiện đại. Chúng tôi đã nói chuyện với Tom Finch, một chuyên gia về chủ đề này, để tìm hiểu lý do tại sao việc sử dụng đúng chất chống đông lại quan trọng.

“Ngoài màu sắc, sự khác biệt lớn nhất giữa các loại chất chống đông khác nhau là ở các gói chất ức chế,” Finch giải thích. “Chất chống đông có các chất phụ gia khác, như thuốc nhuộm để làm cho nó có màu nhất định, và các chất chống tạo bọt. Nhưng chính những gói chất ức chế này sẽ xác định cách chất chống đông phản ứng với các kim loại khác nhau trong động cơ và hệ thống làm mát. ”

Chất chống đông phù hợp ngăn chặn sự ăn mòn trong hệ thống làm mát. Nó cũng tương thích với cao su và nhựa trong hệ thống, chẳng hạn như phớt máy bơm nước. Sử dụng chất chống đông phù hợp là rất quan trọng vì sự ăn mòn có thể dẫn đến tắc nghẽn. Hệ thống làm mát bị tắc có thể gây ra hiện tượng quá nhiệt dẫn đến hỏng động cơ.

Ngay cả trong những trường hợp ít khắc nghiệt hơn, vấn đề lõi lò sưởi do ăn mòn có thể tốn kém để sửa chữa. Ngoài ra, Finch cho biết không phải tất cả các vấn đề liên quan đến hệ thống làm mát sẽ xuất hiện ngay lập tức, do đó, hư hỏng có thể xảy ra mà người lái xe không biết.

Finch khuyên bạn nên tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc yêu cầu nhân viên bán hàng tại quầy NAPA của bạn để được trợ giúp trong việc tìm kiếm chất chống đông phù hợp cho năm, kiểu dáng và mẫu mã của bạn. NAPA bán tám loại chất chống đông Altrom-Pentafrost được pha chế đặc biệt để nhập khẩu, với bốn loại được chỉ định cho xe châu Âu và bốn loại dành cho ô tô và xe tải châu Á. Tham khảo biểu đồ bên dưới để tìm loại chất chống đông phù hợp cho xe nhập khẩu của bạn.

Kết hợp nó

Một số chất chống đông được pha loãng trước với nước, nhưng những chất khác ở dạng cô đặc và nên được trộn với nước. Finch cảnh báo không nên sử dụng nước máy để pha loãng chất chống đông đặc, đặc biệt là ở những nơi có nước cứng. Thay vào đó, ông khuyến nghị nước khử ion hoặc nước cất được bán rộng rãi hơn, được bán ở hầu hết các cửa hàng tạp hóa và cửa hàng giảm giá. Finch cũng cảnh báo về việc sử dụng sai chất chống đông hoặc pha trộn màu sắc.

Finch nói:“Nó chỉ là thuốc nhuộm tạo ra màu chống đông, nhưng những thuốc nhuộm đó được thêm vào để giúp bạn tránh sử dụng nhầm chất chống đông trong xe của mình. “Nó cho bạn biết sản phẩm nào có gói chất ức chế phù hợp cho xe của bạn.”

Cuối cùng, Finch nói rằng xả nước và thay thế chất chống đông của bạn là một hạng mục bảo trì quan trọng.

Finch giải thích:“Các gói phụ gia trong chất chống đông sẽ bị hao mòn. “Chúng không tồn tại mãi mãi, vì vậy bạn phải thay đổi nó để làm mới các chất ức chế. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn để biết khoảng thời gian được khuyến nghị. Nếu bạn không thể tìm thấy, 60.000 dặm có lẽ là an toàn. ”

Altrom Pentofrost Antifreeze cho Ô tô &Xe tải Châu Á của Nhật Bản và Hàn Quốc

Loại chất chống đông Màu Được Chỉ định Cho: NAPA # PENTOFROST A1 (Cô đặc) RedLexus (1990-2004)
Scion (2004)
Toyota (1985-2004) AIC 8115203PENTOFROST A2 (Cô đặc) GreenHyundai (1990+)
Infiniti (1990-2008)
Kia (1990+)
Mazda (1990+)
Mitsubishi (1990+ và Lancer dựa trên mẫu xe đến 2011 - không có Raider)
Nissan (1990-2008)
Subaru (1990-2008) AIC 8115205PENTOFROST A3 ​​(50/50 pha loãng trước) BlueAcura (1990+)
Honda (1990+)
Infiniti (2009+)
Mitsubishi Raider (2006+ và tất cả các mẫu xe dựa trên Lancer cho đến 2012+)
Nissan (2009+)
Subaru (2009+) AIC 8115207PENTOFROST A4 ​​(50/50 Pre-pha loãng) PinkLexus (2005+)
Scion (2005+ )
Toyota (2005+) AIC 8115209

Altrom Pentofrost Antifreeze cho Ô tô và Xe tải Châu Âu

Loại chất chống đông Màu Được Chỉ định Cho: NAPA # PENTOFROST NF với silicat (trước đây gọi là LONGTIME ANTIFREEZE G11) Blue, Bright &ClearAudi (đến 06/1996)
BMW (tất cả các năm)
Dodge Sprinter (tất cả các năm)
Jaguar (lên đến 1997)
Land Rover V8 &Diesel
Mercedes-Benz (tất cả các năm)
Mini (tất cả các năm)
Porsche 924, 928, 944 và 968 (tất cả các năm)
/> Range Rover V8 &Diesel (1990-2005)
Saab (đến 2000)
Volkswagen (đến 06/1996)
Volvo (tất cả các năm) AIC 8114117PENTOFROST SF không có silicat (trước đây là được gọi là LIFETIME ANTIFREEZE G12) Pink &ClearAudi (sau 06/1996 đến 2005); Thông số kỹ thuật. TL 744 F
Jaguar (1997 trên)
Land Rover Freelander, Discovery, Defender (1998 trên)
Porsche Boxster, 911, Cayman &Cayenne (1996 trên)
Saab (2001 trên)
Volkswagen (sau 06/1996 đến 2005); Thông số kỹ thuật. TL 744 FAIC 8114107PENTOFROST E (Cô đặc - H-OAT / với silicat) VioletTất cả các mẫu xe Audi, Volkswagen và Porsche (năm 2006 trở đi) AIC 8113106

Giữ cho chất chống đông của bạn luôn mới và sạch là điều quan trọng đối với bất kỳ loại xe nào, nhập khẩu hay sản xuất trong nước. Đảm bảo rằng bạn đang sử dụng chất chống đông phù hợp để đảm bảo hiệu suất và độ tin cậy tốt nhất từ ​​hệ thống làm mát quan trọng của động cơ.


Bảo dưỡng ô tô

Dịch vụ sửa chữa ô tô của bạn sẽ mất bao lâu?

Bức ảnh ô tô

Ngoại thất Lexus LC 500h 2019

Xe điện

Nguồn AC so với DC:Sự khác biệt của Xe điện là gì?

Bảo dưỡng ô tô

Tại sao xe của tôi lại kéo khi tôi phanh?