Bảo dưỡng ô tô điện hoặc ô tô hybrid:Đáng thực hiện chuyển đổi?

Lý do lớn nhất mà mọi người mua xe hybrid hoặc xe điện là để tiết kiệm tiền xăng. Và chắc chắn, với hybrid, động cơ điện giảm bớt công việc và do đó tiêu thụ nhiên liệu của động cơ xăng - động cơ điện hoàn toàn không sử dụng xăng. Nhưng những gì về bảo trì xe điện hoặc hybrid? Những mẫu xe này có khiến bạn tốn nhiều tiền hơn một chiếc ô tô chạy bằng xăng khi bảo dưỡng và sửa chữa không?

Mức giảm thấp đối với xe lai

Tin tốt ở đây:Không chỉ hầu hết các xe hybrid không yêu cầu bất kỳ bảo dưỡng xe đặc biệt nào, mà hệ thống hybrid còn có thể giảm hao mòn bình thường trên một số bộ phận thông thường của xe hơi. Khi động cơ điện tiếp nhận, động cơ xăng sẽ tắt. Trên thực tế, chiếc xe sau sẽ có số dặm ít hơn nhiều so với số liệu trên đồng hồ đo đường (kết quả là một số nhà sản xuất xe hybrid yêu cầu khoảng thời gian giữa các lần thay nhớt dài hơn).

Bạn cũng sẽ tiết kiệm tiền cho các bộ phận dừng xe của mình. Xe hybrid sử dụng hệ thống phanh phục hồi để điều hướng lại lực ma sát liên quan đến việc dừng xe để bổ sung pin. Nếu không, năng lượng đó sẽ là nhiệt trên phanh và má phanh của bạn. Vì vậy, công việc phanh sẽ ít hơn và xa hơn giữa trong một hybrid. Tuy nhiên, bạn vẫn chưa hoàn toàn lạc quan vì bạn vẫn cần cần gạt nước kính chắn gió, lốp xe, bóng đèn và bộ lọc không khí trong cabin.

Các bộ phận dành riêng cho hybrid được bảo hành ít nhất 8 năm và 100.000 dặm. Một số tiểu bang, bao gồm California, đã bắt buộc bảo hành hybrid là mười năm và 150.000 dặm, bao gồm cả bộ pin. Khi ngày càng có nhiều xe hybrid, những gói này trở nên ít tốn kém hơn. Và có những câu chuyện về nhiều xe hybrid vẫn chạy trên đường với bộ pin ban đầu ở quãng đường 200.000 dặm trở lên.

Đặc quyền dành cho ô tô điện

Hoàn toàn không sử dụng động cơ xăng, ô tô điện loại bỏ dầu và thay đổi bộ lọc, điều chỉnh, bảo dưỡng hệ thống xả, kiểm tra khí thải, thay thế dây đai và sửa chữa động cơ. Có, có một động cơ điện, nhưng động cơ đó có ít bộ phận chuyển động và yêu cầu ít trong cách bảo trì.

Và, giống như các loại hybrid mà chúng tôi đã đề cập ở trên, điện sử dụng phanh tái tạo, chuyển đổi ma sát thành năng lượng để bổ sung pin thay vì để nó trở nên nóng trên phanh và má phanh của bạn. Tương tự như ô tô hybrid, xe điện sẽ yêu cầu phanh ít hơn và thường xuyên hơn.

Điện đi kèm với các bảo hành hào phóng, một số theo quy định của nhà nước, bao gồm các bộ pin cung cấp năng lượng cho xe. Và, cũng như với hybrid, ngày càng có nhiều chủ sở hữu báo cáo rằng bộ pin của họ còn lâu hơn nhiều so với ước tính về tuổi thọ của chúng.

Tại sao không phải ai cũng mua một chiếc?

Mặc dù tính kinh tế của một chiếc xe điện hoặc xe hybrid so với một chiếc xe chạy xăng là rất tốt về mặt bảo trì, nhưng có những điều khác cần phải xem xét. Có phiên bản xe điện hoặc hybrid nào phù hợp nhất với nhu cầu của bạn không? Trong trường hợp xe hybrid, mức chênh lệch chi phí có đủ thấp để bù đắp bằng việc tiết kiệm xăng và bảo dưỡng không? Đối với điện, bạn cần phải xem xét phạm vi. Chiếc xe có thể đưa bạn đi qua một ngày bình thường mà không cần sạc lại không? Có bao nhiêu nơi trong thị trấn của bạn có trạm sạc ô tô? Có trạm sạc nào tại nơi làm việc không? Bạn có sẵn sàng trả tiền để cài đặt một cái ở nhà không?

Nếu câu trả lời cho những câu hỏi này chủ yếu là "có", thì bạn có thể có một chiếc ô tô hybrid hoặc ô tô điện trong nhà để xe của mình sớm hơn là muộn.