Lợi ích kinh tế của việc sử dụng điện hoàn toàn

Tôi thường nghe những người phụ nữ khác bày tỏ sự thất vọng và không chắc chắn của họ khi tìm kiếm một chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu hơn, sạch hơn và thân thiện với môi trường hơn. Họ hỏi, “Về lâu dài cái nào tốt hơn - xe hybrid truyền thống (HEV), plug-in hybrid (PHEV) hay xe điện chạy bằng pin (BEV)?”

Khi nói đến nó, sẽ tiết kiệm chi phí cho việc chuyển đổi sang BẤT KỲ tùy chọn nào trong số này so với động cơ chỉ sử dụng xăng truyền thống. Trước đây, tôi đã chia sẻ về cách lựa chọn plug-in hybrid là lựa chọn tốt hơn so với kiểu hybrid truyền thống, 5 lý do để mua EV và lý do bạn nên bỏ qua rào cản về việc mua EV. Tuy nhiên, nếu bạn định chuyển sang một chiếc xe có hệ thống truyền động điện, thì xe chạy hoàn toàn bằng điện sẽ có những lợi thế về kinh tế so với kiểu truyền thống và kiểu plug-in hybrid. Đây là lý do tại sao:

EVs tốn ít chi phí duy trì hơn. Đầu tiên và quan trọng nhất, nó đơn giản như "ít hơn là nhiều hơn". Tại sao có hai hệ thống đẩy trong xe của bạn trong khi bạn có thể chỉ có một? Báo cáo Người tiêu dùng đã đào sâu vào việc bảo dưỡng xe EV, PHEV và động cơ đốt trong (ICE) và phát hiện ra rằng người lái xe EV và PHEV chi tiêu nhiều hơn một nửa so với chủ sở hữu ICE để bảo trì và sửa chữa xe của họ, tiết kiệm trung bình 4.600 đô la chi phí sửa chữa và bảo dưỡng. thời gian tồn tại của nó. Chi phí sửa chữa và bảo dưỡng trung bình cho mỗi dặm từ báo cáo bảo dưỡng chi tiết được trình bày trong bảng dưới đây. Chi phí bảo dưỡng BEV mỗi dặm ít hơn đáng kinh ngạc - và chi phí này chỉ rẻ hơn với các mẫu xe mới hơn. Consumer Reports giải thích rằng hầu hết các xe EV được sử dụng để đánh giá phạm vi từ 100k đến 200k là các mẫu EV cũ hơn như Nissan LEAF đầu tiên. Tất cả các chỉ số đều chỉ ra rằng xe điện - đặc biệt là các mẫu xe mới hơn - sẽ ít tốn kém hơn khi duy trì ở số km cao hơn và có nhiều khả năng đạt được quãng đường hơn.

Việc sửa chữa hoàn toàn bằng điện dễ dàng hơn so với plug-in và hybrid truyền thống. Dưới đây là danh sách các bảo trì điển hình mà bạn có thể mong đợi đối với EV. So sánh với danh sách này cho các phương tiện ICE truyền thống. PHEV và HEV vẫn có động cơ đốt trong, do đó yêu cầu bảo dưỡng về cơ bản giống như xe ICE, mặc dù động cơ được sử dụng ít hơn.

Việc sửa chữa lớn của một chiếc xe điện là thay thế bộ pin của nó. Pin đang được sử dụng sẽ mất dung lượng theo thời gian, do đó làm giảm phạm vi hoạt động tối đa của bạn. Tại một số thời điểm, bạn sẽ muốn thay bộ pin, nhưng bạn có thể tiếp tục vận hành chiếc xe mà không gặp rủi ro cho đến lúc đó. Với xe PHEV, HEV và ICE, các sự cố về động cơ và hộp số có thể xảy ra đột ngột và có nhiều khả năng gây ra hư hỏng nghiêm trọng hoặc khiến động cơ đốt cháy không thể hoạt động cho đến khi được sửa chữa.

Giá xe điện - và các kiểu xe - cạnh tranh hơn bao giờ hết. Thị trường xe điện đang mở rộng nhanh chóng, đồng nghĩa với việc có nhiều cơ hội hơn để mua các loại xe có kích thước khác nhau và thậm chí cả xe điện đã qua sử dụng. (Dưới đây là suy nghĩ của tôi về việc mua xe điện đã qua sử dụng.) Các mẫu xe điện mới hơn hiện cung cấp phạm vi pin dài hơn so với người tiền nhiệm của chúng và đang giảm giá nhanh chóng do chi phí sản xuất pin đã giảm gần 80% kể từ năm 2013.

Ví dụ:dưới đây là so sánh các mẫu xe năm 2021 của Hyundai. Với các khoản tín dụng thuế, các mẫu xe điện và plug-in có thể so sánh được - thậm chí còn rẻ hơn - so với các mẫu xe hybrid truyền thống.

Mô hình Loại động cơ Giá (USD) Dải điện hoàn toàn 2021 Sonata Hybrid Truyền thống $ 27.750N / A2021 IONIQ Plug-In Hybrid Plug-in Hybrid $ 22.157 * 29 dặm 2021 IONIQ ElectricElectric Vehicle 25.745 * 170 miles2021 Sonata ElectricElectric Vehicle 29.890 * 258 dặm

Nếu bạn có ý tưởng về các mô hình cụ thể, Máy tính Chi phí Xe cộ của Bộ Năng lượng là một cách tuyệt vời để so sánh chi phí bằng cách sử dụng quãng đường lái xe hàng ngày của bạn. Bạn cũng có thể xem danh sách toàn diện của tất cả các EV và PHEV 2021 tại đây và tại đây, tương ứng.

Chi phí nhiên liệu của xe điện phù hợp và ít tốn kém hơn. Bạn có thể nhận thấy rằng giá xăng đang tăng trong vài tháng qua. Giá xăng phụ thuộc vào cung và cầu, có thể bị ảnh hưởng bởi mọi thứ, từ các sự kiện thời tiết đến các sự kiện địa chính trị. Trong khi HEV và PHEV vẫn đang gắn bó với máy bơm khí, thì EV đã thoát khỏi cơn đau đầu về biến động giá khí vì giá điện dễ dự đoán hơn và ổn định hơn theo thời gian. Năm ngoái NREL đã phát hiện ra rằng, tùy thuộc vào tiểu bang bạn sống, bạn có thể tiết kiệm nhiên liệu lên tới 14.500 đô la trong suốt thời gian sử dụng của một chiếc EV khi so sánh với các phương tiện ICE.

Có nghĩa là, bạn phải trả trước chi phí mua và lắp đặt bộ sạc Cấp 2 trong nhà nếu bạn muốn sạc nhanh hơn. Những ước tính này là từ $ 1,000 - $ 2,900 tùy thuộc vào thiết lập và tính năng của bạn. Mặc dù các thiết bị trả trước và chi phí lắp đặt này là đáng kể, nhưng vẫn có các chiết khấu liên bang, tiểu bang và địa phương cũng như các công ty tiện ích và tính phí, những người thường có thể cung cấp chiết khấu, tài chính, tín dụng thuế và giảm giá để trợ giúp.

Nhìn chung, mua một chiếc EV không chỉ là một quyết định tuyệt vời. Đó cũng là một trong những điều sẽ có lợi cho túi tiền của bạn trong nhiều năm tới.