Tháo ổ trục sau của xe là một việc cần thiết. Trong suốt tuổi thọ của xe, bạn có thể gặp các vấn đề với ổ trục của xe. Các ổ trục chịu trách nhiệm cho sự quay của trục trong khi nó được giữ vào xe. Tuy nhiên, đôi khi dầu mỡ bị rò rỉ ra khỏi ổ trục hoặc bắt đầu phát ra tiếng ồn khi đang hoạt động. Một số vấn đề khác nghiêm trọng hơn như cọ rửa hoặc khoét lỗ có thể xảy ra và điều này có thể gây ra nhiều thiệt hại cho xe của bạn. Chúng tôi sẽ chỉ cho bạn hướng dẫn từng bước về cách tháo ổ trục sau mà không cần bộ kéo.
Nếu bạn muốn khắc phục những vấn đề này, bạn nên có hộp dụng cụ phù hợp cho thợ cơ khí bao gồm đèn làm việc vì bạn có thể phải tháo và thay thế các ổ trục của trục. Thực hiện tác vụ này mà không sử dụng bộ kéo có thể là một nhiệm vụ khó khăn, đặc biệt nếu bạn chưa bao giờ cố gắng thực hiện nó trước đây.
Trước khi tháo vòng bi trục sau của xe, bạn phải chọn bề mặt phù hợp. Bạn phải chọn một bề mặt thích hợp vì bạn phải cào chiếc xe của mình lên khỏi mặt đất trước khi bạn có thể cố gắng tháo các ổ trục của trục xe. Đừng làm điều đó trên một mặt đất không bằng phẳng. Bạn nên chọn bề mặt phẳng hoặc ổn định. Đường lái xe có góc cạnh có thể không phù hợp cho mục đích này. Sàn nhà để xe với bề mặt bê tông đồng đều có thể là tuyệt vời.
Là một phần của quy trình Tự tháo vòng bi mà không có bộ kéo, bạn sẽ phải cài phanh tay của xe trước khi tiếp tục. Làm điều này sẽ giúp ngăn bánh xe của bạn di chuyển khi bạn cố gắng nâng xe lên. Việc này cũng rất cần thiết vì bạn sẽ tìm hiểu khi tháo vòng bi.
Kích ô tô có nhiều loại khác nhau và mỗi loại kích ô tô có chức năng khác nhau. Hầu hết kích ô tô được thiết kế để hoạt động như một hệ thống treo và chuyển đổi lực bạn tác dụng lên tay cầm để đầu kích có thể được kéo dài. Nó tiếp xúc với xe của bạn và đẩy nó bằng đầu. Một điều quan trọng cần xem xét khi sử dụng kích ô tô là đảm bảo rằng nó được đặt đúng cách. Bạn sẽ tìm thấy thông tin này trong sách hướng dẫn sử dụng xe của mình, vì vậy hãy cố gắng đọc nó. Nếu bạn sử dụng kích để tạo áp lực không đúng chỗ, nó có thể làm rách dây. Làm hỏng cửa hoặc thậm chí đục một lỗ trên ô tô của bạn. Bạn cũng có thể phải chiết dầu trong xe bằng cách sử dụng bơm nạp dầu thủ công
Nếu bạn muốn tìm hiểu cách tháo ổ trục bánh xe mà không cần máy ép, bạn không được bỏ qua bất kỳ bước nào trong số các bước này. Việc sử dụng giá đỡ được khuyến khích, đặc biệt nếu bạn có thể phải chui vào gầm xe của mình. Giá đỡ giắc cắm được ưa chuộng hơn so với kích ô tô vì kích ô tô không ổn định và hẹp, điều này phù hợp hơn cho việc thay lốp ô tô nhanh chóng của bạn. Tuy nhiên, có thể nguy hiểm nếu sử dụng chúng để tháo ổ trục sau.
Đảm bảo rằng bạn đặt giá đỡ kích dưới khung của xe. Không đặt giá đỡ dưới bình chứa dầu hoặc nhiên liệu; bạn cũng không nên đặt giá đỡ vào bất kỳ điểm yếu nào. Nếu làm như vậy, bạn có thể có nguy cơ phá hủy khán đài do trọng lượng của xe. Nên để chúng tránh xa khu vực trục xe. Đảm bảo rằng bạn nâng bốn bánh xe của xe lên để đảm bảo độ chính xác và an toàn khi tháo ổ trục mà không có bộ kéo ổ trục. Việc không nâng cả bốn bánh xe ô tô có thể làm cho ô tô bị đổ vì nó không được giữ thăng bằng.
Trước khi tháo vòng bi không có bộ kéo trục sau, bạn phải tháo các tấm phủ hoặc khay có thể cản trở công việc của bạn. Đầu tiên, bạn phải tháo khay dưới hoặc khay động cơ nếu cần. Không tháo khay bên dưới có thể khiến bạn không thể tiếp cận trục. Bạn nên lưu ý rằng một số loại xe có thể không có động cơ hoặc dải ga có thể là do nó đã bị tháo ra và không được thay thế. Những thứ khác bạn nên loại bỏ bao gồm khay truyền động và lớp bọc nhựa nằm trên xương đòn của hệ thống treo.
Nếu bạn tự hỏi làm thế nào để loại bỏ ép trong vòng bi, bạn phải tháo lốp trước; nếu không, bạn có thể không tiếp cận các ổ trục. Bạn có thể phải thay cả hai ổ trục cùng một lúc. Lý do là có nhiều khả năng ổ trục còn lại bị hỏng sau khi một cái bị mòn. Vì vậy, bạn phải chọn đúng loại lốp để hoàn thành việc này.
Ở giai đoạn này, bạn có thể tìm hiểu xem xe của mình đang sử dụng trống phanh hay đĩa phanh, loại xe đó đang sử dụng loại nào, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách tháo trục ổ trục mà không cần bộ kéo. Trước tiên, chúng ta hãy xem cách tháo ổ trục bánh xe mà không cần máy ép trên xe sử dụng cả rô-to phanh và tấm lót phanh.
Thước cặp có nhiệm vụ ép má phanh vào rôto đĩa trên xe của bạn. Chúng thường được bắt vít, vì vậy bạn nên tháo bu lông. Thước cặp kết nối với các đường phanh, tác dụng áp suất thủy lực cho phép thước cặp hoạt động. Bạn không cần phải tháo hoàn toàn thước cặp ra khỏi dây phanh. Bạn tạm thời chỉ phải lấy thước cặp ra.
Bạn phải nhả phanh tay của xe. Phanh tay của xe tiếp xúc chặt chẽ với các bộ phận khác và bạn phải tháo chúng ra. Bạn không cần phải tháo rời nó, nhưng tất cả những gì bạn phải làm là vô hiệu hóa nó.
Rôto đĩa được bắt vít vào má phanh và phải được tháo chốt. Bạn có thể sử dụng dầu chống động cơ hoặc dầu vi sai như một dạng bôi trơn Nếu bạn đang tìm cách để loại bỏ các ổ trục, bạn phải thực hiện bước quan trọng này. Bạn có thể yêu cầu một trình điều khiển tác động giúp bạn phá vỡ rôto nếu nó tỏ ra khó tháo và điều này có thể được thực hiện mà không cần dụng cụ tháo ổ trục bánh sau hoặc bộ kéo ròng rọc lái trợ lực để tháo ổ trục.
Mất bu lông hoặc đai ốc giữ trục bánh xe của bạn, nó thường là bốn bu lông hoặc đai ốc 14mm. Lấy búa của bạn và nhẹ nhàng đập trục sau ra ngoài.
Khi bạn đã tháo lốp, việc tiếp theo là tháo trống bánh xe của bạn bằng cách giảm điều chỉnh phanh cho đến khi trống phanh quay tự do. Lấy búa của bạn và đánh trống phanh ở các cạnh đối diện và nhẹ nhàng tháo trống.
Đưa ply và tuốc nơ vít của bạn lại gần, ngắt kết nối các lò xo giữ giày phanh với nhau, và giữ giày phanh sang một bên, sau đó ngắt kết nối cáp phanh tay khỏi đĩa bằng cách tháo kẹp ở phía sau hoặc bằng cách ấn các móc giữ nó xuống. Nhìn vào mặt sau của tấm cam, có bốn bu lông giữ trục sau của bạn - nó chủ yếu là bu lông hoặc đinh tán và đai ốc 14mm, hãy nới lỏng nó, làm mất các bu lông 10mm giữ bầu phanh của bạn và ngắt kết nối ống dầu phanh được kết nối trên nồi bánh xe. Lấy búa của bạn và nhẹ nhàng đập vào trục của bạn để kéo nó ra.
Cẩn thận tháo móc giữ nón ABS. Sử dụng tuốc nơ vít của bạn và nhẹ nhàng kéo côn ABS ra, bước tiếp theo là sử dụng đèn (đèn hàn hoặc đèn định tâm) để chọc thủng vòng bi để bạn có thể dễ dàng loại bỏ các viên bi trong vòng bi. Khi bạn đã loại bỏ hoàn toàn các viên bi lần lượt, hãy lấy cái đục và một cái búa của bạn và cẩn thận kéo vòng bi ra khỏi trục trục - quá trình này đòi hỏi sức mạnh nhưng phải cẩn thận. Tháo con dấu và làm sạch nó hoặc thay thế nó nếu nó bị hỏng.
Làm sạch bề mặt của trục xe kỹ lưỡng bằng nhiên liệu và bàn chải rửa. Ngoài ra, hãy lau sạch hộp trục sau bằng giẻ sạch. Bôi mỡ vào ổ trục mới và cố định nó trở lại trục trục. Lắp trục trục trở lại hộp trục và ghép nó lại.
Bạn có thể tìm thêm về điều này trên YouTube
Bạn có thể dễ dàng tháo ổ trục bánh sau mà không cần bộ kéo phụ thuộc chủ yếu vào kích thước của xe. Một số phương tiện được thiết kế để dễ dàng tháo vòng bi hơn những phương tiện khác. Bước đầu tiên bạn phải làm là tháo các khay hoặc tấm phủ có thể ngăn bạn tiếp cận các vòng bi. Bạn sẽ cần tìm bề mặt thích hợp để thực hiện việc này. Bạn cũng phải tháo lốp xe. Một bước khác cần thực hiện khi tháo bánh sau mà không có cần kéo là tháo má phanh gắn với thước cặp. Bạn không nên nhả phanh tay và làm mềm các chốt kẹp. Cuối cùng, tháo rôto đĩa và dùng búa để tháo các ổ trục.
Để tháo ổ trục trục sau bị kẹt, hãy đặt trục ở vị trí cho phép bạn sử dụng cảm ứng sưởi ấm hoặc ngọn lửa. Giữ ngọn lửa trên ổ trục của xe để cho phép nó đốt nóng ổ trục. Bạn có thể sử dụng một chiếc búa có vòi nhẹ hoặc vừa vào trục của trục. Nếu bạn có thể tiếp cận máy tiện, hãy đặt trục vào máy tiện và quay nó khi bạn làm nóng ổ trục bằng cách sử dụng đầu chạm ngọn lửa.
Để tháo ổ trục chặn gối, bạn nên khoét một rãnh ở dưới ổ trục, nhưng phải cẩn thận, vì vậy bạn sẽ không vô tình cắt vào trục. Bạn có thể sử dụng tuốc nơ vít để cạy các cạnh của rãnh để đảm bảo bạn đã cắt đủ. Khi bạn đã thực hiện xong, bước tiếp theo là tách hai bên và tháo ổ trục gối.
Thay vòng bi bánh xe của xe được coi là một công việc trung gian mà bạn có thể làm tại nhà. Tuy nhiên, bạn có thể cần phải có một số công cụ cơ khí cần thiết để làm điều này. Vòng bi bánh xe là những bộ phận cho phép bánh xe của bạn quay tự do với ít ma sát hơn. Để biết làm thế nào để tháo một ổ trục mà không cần một bộ kéo, bạn phải làm theo một số bước cơ bản. Trước hết, hãy chuẩn bị phương tiện của bạn cho quá trình này. Chuẩn bị xe của bạn bao gồm việc đặt tắc kê sau bánh xe của bạn, nới lỏng đai ốc vấu, nâng xe và tháo đai ốc. Lắp các ổ trục bánh xe mới và lắp ráp lại các bộ phận bị lỏng.
Để loại bỏ một ổ trục trục chính bị kẹt, bạn sẽ cần một máy ép và một ngọn đuốc oxy / axetylen. Tuy nhiên, quá trình này có thể không phù hợp với các inch thấp hơn do không gian mở rộng ít hơn. Trong trường hợp này, bạn có thể phải ấn trục quay về phía mâm cặp.
Vòng bi trục sau đóng vai trò thiết yếu trong việc đảm bảo xe của bạn di chuyển trơn tru. Họ phải luôn giữ được phong độ tốt. Tuy nhiên, nếu bạn gặp vấn đề với vòng bi trục sau, bạn có thể tháo và thay thế chúng. Chúng tôi đã thảo luận về cách tháo vòng bi trục sau mà không cần bộ kéo, và những cách tự làm này rất hữu ích nếu bạn thực hiện cẩn thận các bước được đánh dấu. Mặc dù có nhiều cách khác nhau để thực hiện việc này nhưng bạn cần có một số thông tin cần thiết về xe trước khi thực hiện. Bạn nên tìm hiểu kiểu xe và các thông tin quan trọng khác trước khi bắt đầu quá trình.
Lái xe mất tập trung là nguy hiểm - Tìm hiểu cách phòng tránh ngay hôm nay!
Không đạt yêu cầu kiểm tra khí thải trên xe
Hướng dẫn từng bước để tìm cửa hàng bán xe ô tô tốt nhất trong khu vực của bạn
Land Rover Discovery 2017 Diesel First Edition Ngoại thất