Vậy chỉnh âm trên ô tô là gì? Bạn thậm chí có nên dành thời gian và tiền bạc để điều chỉnh chiếc xe của mình không?
Chủ sở hữu xe hơi có thể nghĩ rằng bảo dưỡng thường xuyên là đủ và xe của họ không cần điều chỉnh. Tuy nhiên, điều chỉnh xe của bạn có thể là một điều giúp bạn tiết kiệm thời gian và hàng ngàn chi phí sửa chữa.
Việc điều chỉnh giúp cải thiện hiệu suất xe của bạn và có thể giúp loại bỏ các bộ phận của xe bị hư hại nhiều năm. Việc điều chỉnh cũng liên quan đến việc bảo dưỡng phòng ngừa để đảm bảo xe của bạn không dễ dàng mắc phải các vấn đề có thể phòng tránh được.
Hầu hết các phương tiện hiện đại sẽ không yêu cầu điều chỉnh thường xuyên do hệ thống máy tính hóa và bảo trì định kỳ. Nó thường chỉ có nghĩa là thay dầu, chất lỏng và bộ lọc. Đôi khi, các thành phần bẩn và các bộ phận bị tắc nghẽn có thể yêu cầu sửa chữa nhanh chóng.
Câu chuyện hoàn toàn khác ở những chiếc xe cũ. Luôn có một danh sách kiểm tra cho họ khi nói về việc điều chỉnh.
Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét:
Đi thôi !!
Mục lục
Điều chỉnh là một thuật ngữ được sử dụng để chỉ việc kiểm tra bảo dưỡng định kỳ đơn giản được thực hiện trên xe của bạn để đảm bảo nó hoạt động hiệu quả. Quy trình điều chỉnh bao gồm quy trình kiểm tra và sửa chữa (các thủ tục điều chỉnh).
Có một quy trình mà thợ máy và kỹ thuật viên chuyên nghiệp thực hiện để điều chỉnh. Các nhà sản xuất riêng lẻ cung cấp danh sách kiểm tra của riêng họ để giới thiệu các thành phần và hệ thống cần kiểm tra trong quá trình điều chỉnh.
Quá trình điều chỉnh bắt đầu bằng việc kiểm tra trực quan của các bộ phận khác nhau như bugi, bộ lọc, bộ truyền động, pin, dây đai &ống mềm, v.v. Mục đích là đảm bảo hoạt động của chúng theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất và không có linh kiện bẩn hoặc bị tắc. Việc kiểm tra cũng xem xét mọi hư hỏng có thể gây ra cho bơm nhiên liệu hoặc kim phun nhiên liệu.
Các thủ tục có thể bao gồm thay thế các bộ phận nhất định , làm sạch các thành phần bẩn, mở bộ lọc và nhiều công việc khác như vậy. Tất cả các quy trình này sẽ đảm bảo chiếc xe của bạn chạy trơn tru nhất có thể mà không có bất kỳ biến chứng nào. Việc điều chỉnh giúp kéo dài tuổi thọ của xe và cũng giúp xe tránh khỏi các vấn đề có thể phòng tránh được. [41]
Ưu điểm chính của việc điều chỉnh là nó hỗ trợ độ tin cậy lâu dài của chiếc xe của bạn. Các thủ tục và kiểm tra đảm bảo bạn không phải trải qua sự cố bất ngờ bên đường.
Hơn nữa, điều chỉnh sẽ giúp tăng giá trị xe của bạn nếu bạn quyết định bán nó. Người mua sẵn sàng mua xe cũ hơn nếu hồ sơ bảo dưỡng định kỳ được ghi chép đầy đủ.
Điều chỉnh cũng giúp giảm phát thải bằng cách giảm số lượng chất ô nhiễm mà nó tạo ra. Hiệu suất nhiên liệu cũng được tăng lên khi điều chỉnh vì quy trình này giúp làm sạch các bộ lọc bẩn và các bộ phận bị tắc nghẽn khác.
Quá trình chỉnh sửa ô tô hoàn chỉnh bao gồm một số kiểm tra, sửa chữa và thay thế giúp bảo trì phòng ngừa. Danh sách kiểm tra này giúp bạn khắc phục các sự cố khác một cách hiệu quả và có thể làm cho các dịch vụ thông thường rẻ hơn trước. Bạn có thể tự mình điều chỉnh nhưng nhờ chuyên gia thực hiện sẽ đảm bảo xe của bạn có được trải nghiệm điều chỉnh đầy đủ.
Danh sách dưới đây bao gồm các hạng mục điều chỉnh phổ biến nhất có thể giúp duy trì tình trạng xe của bạn:
Thay nhớt cũng giống như thay máu cho chiếc xe quý giá của bạn. Dầu là chất lỏng quan trọng của xe vì nó giúp bôi trơn, làm sạch, làm mát và bảo vệ các bộ phận của động cơ. Một số loại dầu động cơ, chẳng hạn như loại dầu có quãng đường sử dụng cao, cũng có thể giúp khôi phục hoạt động của động cơ.
Dầu động cơ tổng hợp, được sử dụng nhiều nhất, có khả năng chống phân hủy nhiệt và rất tốt khi xử lý ở nhiệt độ cao. Tuy nhiên, hầu hết chúng cần được thay thế bằng dầu mới sau 10.000 dặm hoặc một năm kể từ lần thay dầu cuối cùng. Khoảng thời gian thay nhớt sẽ tùy thuộc vào kiểu xe cụ thể của bạn và môi trường bạn lái xe.
Tìm thêm thông tin trong hướng dẫn sử dụng của bạn.
Dầu động cơ không phải là chất lỏng duy nhất cần được kiểm tra hoặc thay thế trong quá trình điều chỉnh. Bạn cũng phải xem xét dầu phanh, dầu trợ lực lái, nước làm mát động cơ và dầu hộp số.
Những chất lỏng này có tuổi thọ cụ thể được ghi trên chai mua và sách hướng dẫn sử dụng xe. Một số chất lỏng không thể được sử dụng trong hơn một năm, trong khi những chất lỏng khác có thể kéo dài trong nhiều năm mà không cần bất kỳ thay đổi nào.
Việc điều chỉnh sẽ giúp xác định cái nào đang ở trong tình trạng tuyệt vời và chất lỏng nào cần được thay thế.
Xe của bạn bám bụi, mảnh vụn và chất gây ô nhiễm trên đường đi. Các chất gây ô nhiễm có thể là các hạt rắn hoặc chất lỏng từ môi trường. Các bộ lọc như bộ lọc không khí và bộ lọc dầu là rất cần thiết để tránh những tạp chất này ra khỏi bên trong động cơ của bạn. Khi làm như vậy, các bộ lọc sẽ tăng hiệu suất và hiệu suất của động cơ.
Mặt khác, bộ lọc bẩn sẽ làm giảm hiệu suất vì xe của bạn phải làm việc nhiều hơn để sử dụng nhiên liệu, không khí và dầu. Bộ lọc bao gồm bộ lọc dầu, không khí, nhiên liệu và không khí cabin. Bạn nên thay bộ lọc nhiên liệu và bộ lọc dầu sau mỗi lần thay dầu theo các chu kỳ khuyến nghị.
Van PCV (Positive Crankcase Ventilation) là một bộ phận khác có thể bị tắc giống như các bộ lọc. Van PCV giúp thông gió cho động cơ và có thể dẫn đến tích tụ áp suất nếu nó bị tắc.
Thay thế các bộ phận này là một quá trình dễ dàng sẽ mất vài phút để hoàn thành.
Theo thời gian, bugi hoạt động kém hiệu quả do các điện cực (các đầu kim loại) bị mòn do điện và nhiệt. Thông thường, bạn sẽ cần phải điều chỉnh bugi nếu bạn đang gặp phải sự cố cháy nổ và hỗn hợp không khí / nhiên liệu không thể bắt lửa.
Điều quan trọng là phải thay thế các bugi cũ bằng những bugi khuyến nghị từ các nhà sản xuất. Chúng sẽ bao gồm các bugi được đề xuất của OEM được hiển thị trong sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc các tài liệu được đề xuất khác.
Thời điểm đánh lửa là khi một tia lửa điện được tạo ra trong buồng đốt để đốt cháy hỗn hợp không khí / nhiên liệu. Một số yếu tố ảnh hưởng đến thời điểm đánh lửa, chẳng hạn như thời điểm của van nạp, kim phun nhiên liệu, loại hệ thống đánh lửa, tình trạng của bugi, tình trạng nhiên liệu, hỗn hợp không khí / nhiên liệu và tất cả các thành phần của hệ thống đánh lửa.
Việc sửa chữa đáng kể hệ thống đánh lửa sẽ yêu cầu điều chỉnh cài đặt thời điểm đánh lửa của động cơ. Đặt đúng thời gian là rất quan trọng vì nó sẽ ảnh hưởng đến việc sớm hay muộn tia lửa được tạo ra để đánh lửa.
Các phương tiện hiện đại sử dụng ECU để điều khiển thời gian trong thời gian thực, trong khi các phương tiện cũ hơn sử dụng nhà phân phối. Một người điều chỉnh sẽ xem xét thời điểm đánh lửa tiêu chuẩn và so sánh nó với thời điểm hiện tại. Bất kỳ thay đổi nào trong thời điểm đánh lửa sẽ phải được điều chỉnh để có hiệu suất tốt hơn.
Các đai thời gian trong hệ thống đánh lửa rất cần thiết để khớp chính xác việc đóng và mở các van của động cơ. Đai thời gian kết nối trục khuỷu với trục cam, do đó điều khiển chuyển động của van và piston trong ô tô của bạn. Chuyển động này ảnh hưởng đến hỗn hợp nhiên liệu và không khí trong xe của bạn.
Các vành đai thời gian thường sẽ kéo dài khoảng 100.000 dặm trong các phương tiện hiện đại; bất cứ điều gì hơn thế sẽ cần một sự thay thế.
Các dây đai khác được sử dụng để điều khiển các hệ thống như hệ thống máy bơm nước, máy phát điện, hệ thống điều hòa không khí. Những vành đai này thường kéo dài từ 50.000 đến 100.000 dặm nhưng cũng có thể thay thế sớm hơn nếu chúng phát ra tiếng động lạ.
Ống được sử dụng để phân phối chất lỏng như chất làm mát và dầu vào các bộ phận tương ứng. Bất kỳ ống nào bị phồng, phồng hoặc rò rỉ đều cần được thay thế trong quá trình điều chỉnh vì chúng báo hiệu sắp xảy ra hỏng hóc.
Hầu hết các loại pin xe hơi hoàn toàn không đáng tin cậy sau khoảng thời gian từ bốn đến năm năm. Các chuyên gia và nhà sản xuất xe khuyên bạn nên thay pin sau ba năm sử dụng.
Pin không đáng tin cậy là mối nguy hiểm về an toàn và bạn cần thay pin càng sớm càng tốt.
Phanh phải được kiểm tra trong quá trình điều chỉnh. Bàn đạp phanh bị rung khi giảm tốc, kêu có tiếng kêu và xốp là dấu hiệu của hệ thống phanh đang bị trục trặc. Việc điều chỉnh sẽ giúp xác định tình trạng dầu phanh, má phanh, kẹp phanh, tang trống và rôto.
Nếu bất kỳ bộ phận nào trong số này đã vượt quá thời gian hoạt động tiêu chuẩn, chúng sẽ được thay thế bằng bộ phận mới.
Các dấu hiệu của sự cố lốp có thể bao gồm rung, tiếng động lạ, lắc lư và thiếu độ bám đường . Việc điều chỉnh sẽ đảm bảo lốp của bạn được kiểm tra về độ mòn, độ cân bằng và vòng quay.
Thợ sửa xe có thể nhận thấy một sợi chỉ bị đứt chỉ do thiếu vòng quay hoặc tiếng đập mạnh cho thấy một điểm lốp bị xẹp.
Thay lốp có thể giải quyết các vấn đề về lốp, trong khi các biến chứng khác có thể yêu cầu điều chỉnh các bộ phận khác để lốp hoạt động hiệu quả.
Sự thẳng hàng của bánh xe đóng một vai trò quan trọng trong việc tiết kiệm nhiên liệu, hiệu suất của lốp, khả năng xử lý của xe và cách thức điều khiển phương tiện của bạn. Căn chỉnh đề cập đến cách các bánh xe được căn chỉnh so với nhau và thân xe.
Bánh xe có thể bị lệch vì nhiều lý do khác nhau, chẳng hạn như mòn và rách hệ thống giảm xóc và lái xe trên mặt đường không bằng phẳng.
Một thợ cơ khí thường sẽ điều chỉnh độ thẳng hàng của bánh xe bằng cách thay đổi hệ thống treo của xe để khắc phục sự cố.
Bạn nên thay cần gạt nước kính chắn gió khi thay nhớt. Cần gạt nước bị mòn nhiều hơn khi tiếp xúc với các điều kiện môi trường khắc nghiệt như lạnh và nóng.
Điều chỉnh sẽ giúp duy trì trạng thái của kính chắn gió trong nhiều tháng tới.
Các dấu hiệu cảnh báo lỗi hệ thống truyền động có thể bao gồm mùi khét từ ô tô, bánh răng bị trượt , rò rỉ chất lỏng, từ chối chuyển bánh răng, mài và lắc và âm thanh vo ve.
Việc điều chỉnh đường truyền sẽ bao gồm việc kiểm tra kỹ lưỡng nguyên nhân của các triệu chứng này và giúp phát hiện các vấn đề về đường truyền trước khi chúng trở nên nghiêm trọng.
Một lịch trình điều chỉnh không quan trọng bằng một lịch trình bảo trì thường xuyên. Bảo trì thường xuyên sẽ đảm bảo rằng các bộ phận bị mòn được kiểm tra và bất kỳ hạng mục hỏng hóc nào đều được thay thế. Một chiếc xe hiện đại hiếm khi cần điều chỉnh do độ bền của các bộ phận động cơ và việc sử dụng chẩn đoán tích hợp.
Các bộ phận chuyển động của ô tô hiện đại được bọc lót và niêm phong tốt, giúp giảm thiểu việc kiểm tra thường xuyên. Các nhà sản xuất đã rất giỏi trong việc chế tạo những chiếc máy bền bỉ đến mức họ cung cấp nhiều năm bảo hành hơn. Ví dụ:Volkswagen có chế độ bảo hành 6 năm 72.000 dặm tiêu chuẩn và Hyundai cung cấp bảo hành 5 năm 60.000 dặm.
Khoảng thời gian điều chỉnh sẽ phụ thuộc vào kiểu dáng và mẫu xe của bạn. Bạn có thể tìm thấy thông tin về tần suất bạn nên điều chỉnh chiếc xe của mình trên hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu. Bạn có thể khám phá các thông số kỹ thuật về tinh chỉnh hàng năm, điều chỉnh theo mùa hoặc điều chỉnh thường xuyên.
Một điều chỉnh theo mùa sẽ đảm bảo phương tiện của bạn được chuẩn bị sẵn sàng cho sự thay đổi thời tiết từ mùa ấm sang mùa lạnh hơn và ngược lại.
Điều chỉnh hàng năm được khuyến nghị cho ô tô từ những năm 1970 trở về trước do hệ thống mà chúng sử dụng.
Hầu hết các phương tiện mới hơn đều có thể sử dụng quy tắc ngón tay cái để điều chỉnh của chúng, khoảng 30.000 dặm đến 50.000 dặm . Tuy nhiên, bạn thậm chí có thể đi tới 100.000 dặm theo chu kỳ điều chỉnh của mình.
Bạn thường có thể mong đợi một công việc điều chỉnh mất hai đến bốn giờ nếu nó được thực hiện bởi một chuyên gia trong một cửa hàng có uy tín. Thời gian cũng sẽ tùy thuộc vào loại xe và kiểu xe của bạn. Một số ô tô có nhiều hệ thống hơn những ô tô khác, điều này có nghĩa là chúng sẽ mất nhiều thời gian hơn để điều chỉnh.
Các thủ tục điều chỉnh có thể rất nhiều, nhưng chúng mất một thời gian ngắn để hoàn thành trên các phương tiện hiện đại. Điều này là do những chiếc ô tô hiện đại sử dụng hệ thống máy tính và chẩn đoán trên xe để thu hẹp quy trình kiểm tra và sửa chữa. Những chiếc ô tô cũ hơn chỉ được làm bằng hệ thống cơ khí sẽ mất nhiều thời gian hơn để sửa chữa.
Chi phí điều chỉnh ô tô phụ thuộc vào số lượng dịch vụ mà xe của bạn cần. Các cửa hàng ô tô khác nhau cũng có thể tính các mức giá khác nhau tùy thuộc vào vị trí, loại xe và kiểu xe của bạn cũng như phí sửa chữa.
Trung bình, bạn có thể chi khoảng $ 40 đến $ 150 cho những điều chỉnh nhỏ nhằm giải quyết các vấn đề về hệ thống đánh lửa như bugi và dây đánh lửa bị lỗi.
Bạn có thể dự kiến chi khoảng 200 đô la đến 1.000 đô la để có một bản cập nhật hoàn chỉnh và các dịch vụ chuyên biệt khác ở cấp cao hơn.
Đèn bảng điều khiển, đặc biệt là đèn “Kiểm tra động cơ” (CEL) hoặc đèn “Kiểm tra hệ thống truyền” (CTL), sẽ bật vì nhiều lý do khác nhau. Một số lý do bao gồm sự cố động cơ, sự cố hộp số, sự cố phần tử liên quan đến khí thải, sự cố cảm biến, sự cố phân phối nhiên liệu / không khí và sự cố hệ thống đánh lửa. Một số vấn đề phức tạp hơn để xác định so với những vấn đề khác, vì vậy việc điều chỉnh là rất quan trọng nếu CEL hoặc CTL của bạn xuất hiện. Điều này sẽ tốt hơn nếu CEL hoặc CTL vẫn tồn tại sau khi bảo trì thường xuyên.
Xe tương đối an toàn khi lái xe khi bật CEL hoặc CTL nếu bạn không nghe thấy bất kỳ âm thanh lạ nào và không có lỗi dễ nhận thấy. Tuy nhiên, CEL hoặc CTL sáng vẫn cho thấy một vấn đề cần được giải quyết.
Đèn bảng điều khiển bật sáng lặp đi lặp lại là một dấu hiệu để bạn điều chỉnh chiếc xe của mình nhằm đạt được hiệu suất tối ưu.
Một chiếc xe hơi sẽ chết máy khi đang tăng tốc vì nhiều lý do khác nhau mà không dễ xác định. Việc điều chỉnh sẽ giúp kiểm tra tất cả các thành phần và hệ thống cần thiết để tìm ra thủ phạm. Một số lý do khiến động cơ của bạn có thể bị dừng khi đang tăng tốc bao gồm các vấn đề về:thành phần hệ thống nhiên liệu, thành phần khí thải và khí thải, và các thành phần điện.
Các hỏng hóc khác nhau trên xe của bạn có thể dẫn đến các vấn đề về tiết kiệm nhiên liệu. Nguyên nhân có thể là do áp suất lốp kém, bộ lọc không khí kém, cảm biến oxy kém, bugi bị lỗi, hệ thống nhiên liệu bị trục trặc, hệ thống xả có vấn đề, vấn đề về dầu máy, thói quen lái xe, v.v.
Việc điều chỉnh sẽ đảm bảo tất cả các hệ thống và thành phần này được kiểm tra và kiểm tra chéo để chỉ ra chính xác nơi phát sinh các vấn đề tiết kiệm nhiên liệu. Trong những trường hợp nghiêm trọng, bạn có thể thấy rằng nhiều thành phần là nguyên nhân gây ra tình trạng tiết kiệm nhiên liệu kém và việc điều chỉnh sẽ có thể xác định được chúng.
Các vấn đề về phanh không bao giờ là vấn đề nhỏ khi nói đến sự an toàn của xe. Các nguyên nhân có thể bao gồm khe hở quá mức giữa các lớp lót và trống, dầu phanh bị ô nhiễm, áp suất thấp trong hệ thống thủy lực hoặc van áp suất đường dư bị lỗi.
Thợ cơ khí sẽ tiến hành điều chỉnh để kiểm tra các bộ phận khác nhau và thực hiện các sửa chữa như hệ thống phanh bị chảy máu, thay dầu phanh hoặc điều chỉnh các bộ phận phanh.
Chuyển số phải là một quá trình trơn tru trong một chiếc xe đang hoạt động bình thường. Nếu bạn đang gặp phải tình trạng chuyển số khó khăn từ hệ thống hộp số tự động của ô tô, thì đã đến lúc cần điều chỉnh.
Các vấn đề về đường truyền có thể trở nên nghiêm trọng và gây ra tai nạn trong những thời điểm khó xảy ra nhất. Một trong những dấu hiệu của các vấn đề về hộp số là bị ì khi bạn sang số. Hãy chú ý đến dấu hiệu này và tìm cách điều chỉnh càng sớm càng tốt.
Đó không phải là vấn đề bình thường và cũng không đơn giản khi bạn bị rung hoặc rung.
Rung có thể do lốp xe bị lỗi, bánh xe bị lệch, bánh xe bị cong hoặc thậm chí là khớp chữ U bị mòn. There are many reasons for your vehicle to shake and vibrate that can only be identified by a proper tune-up.
The performance of your vehicle will get worse with age. However, age is not the only thing that will affect the efficiency and performance of your car. Your driving habits, maintenance schedules, and how quickly you repair malfunctions also affect the life span of your vehicle.
Car tune-ups ensure you keep your vehicle’s health at optimal levels as much as you can. This will help you reduce the number of repairs you perform on your car. It will also reduce the cost of those repairs since they won’t be severe.
You will also get to enjoy the full features of your car for longer.
Điều chỉnh ô tô bao gồm những gì?
Bao nhiêu tiền để bọc một chiếc xe?
Tốn bao nhiêu tiền để sơn lại một tấm đệm?
Chi phí vận chuyển ô tô là bao nhiêu?