Các bộ phận đua số và các nâng cấp thông minh khác của Porsche

Biến đổi chiếc Porsche của bạn với các bộ phận đua số

Cho dù đó là một bộ chuyển đổi thi đấu từ giỏ phụ tùng Numeric Racing hay một ống xả đua từ FVD Brombacher, các tùy chọn nâng cấp chiếc Porsche yêu quý của bạn là vô hạn.

Bạn có thể hỏi tại sao phải nâng cấp một thứ hoàn hảo như vậy? Chà, được thiết kế tuyệt vời như mọi chiếc Porsche khác, chỉ cần lắp một hoặc hai bộ phận chất lượng cao là bạn có thể thấy bạn nổi lên với một cỗ máy đặt riêng có ngoại hình, cảm giác và hoạt động khó hơn nhiều so với mẫu xe mà bạn có thể lái ra khỏi sàn trưng bày.

Chúng tôi xem xét một số tùy chọn tuyệt vời để nâng cấp chiếc Porsche của bạn và kiểu xe Porsche cụ thể mà việc nâng cấp là phù hợp nhất.

Bộ chuyển số cạnh tranh (Đua xe số) - Porsche 986/987, 996/997
Được sử dụng bởi phần lớn các đội đua của Porsche tại Hoa Kỳ, cần số xe đua có thể điều chỉnh nhiều lần này có tầm ném siêu ngắn và được chế tạo từ các vật liệu như nhôm và thép không gỉ, cùng mang lại độ chính xác và độ chính xác tối đa. Với khả năng giảm 40% lực ném, ổ bi chính xác, cần số có thể điều chỉnh và các khối cáp có thể điều chỉnh, cần số này cải thiện đáng kể thời gian sang số và giảm lỗi người lái, đặc biệt là trong các điều kiện nhanh, khắt khe.

Tìm kiếm thêm sức mạnh? - Tất cả kiểu máy
Nếu bạn sở hữu một chiếc Porsche cũ hơn và không quá cầu kỳ trong việc giữ cho nó hoàn toàn nguyên bản, thì có rất nhiều cách để khai thác thêm sức mạnh từ chiếc xe của bạn. Nhiều động cơ turbo là rắn và - đặc biệt là các mẫu sau năm 2000 - có thể được thay đổi bản đồ, có thể giải phóng thêm khoảng 30% công suất. Đó là giải pháp dễ dàng hơn. Một nâng cấp ấn tượng hơn có thể thấy bạn chọn hoán đổi động cơ. Điều này nghe có vẻ quyết liệt như vậy, bởi vì Porsche đã duy trì vị trí và lắp động cơ nhất quán trong nhiều năm, nên điều đó hoàn toàn có thể xảy ra. Tất nhiên, sức mạnh tăng mạnh đồng nghĩa với việc bạn cũng cần phải thay hộp số. Trục cam thể thao, điều chỉnh lượng khí nạp hoặc bộ dụng cụ xe đẩy là những phương pháp khác có thể giải phóng công suất vừa đủ để tạo ra sự khác biệt rõ ràng.

Hệ thống treo chắc chắn hơn - Porsche 993
Với điều này, chúng ta sẽ quay trở lại một vài năm tốt đẹp. Chiếc 993 được nhiều người yêu thích là chiếc Porsche cuối cùng được làm mát bằng không khí và là chiếc cuối cùng trong số các mẫu xe được chế tạo thủ công. Vì những lý do này và những lý do khác, chúng thường là mẫu xe được mong muốn nhất trong tất cả các mẫu 911. Hệ thống treo khôn ngoan, 993 được hưởng lợi từ hệ thống treo sau đa liên kết bằng hợp kim. Mặc dù là một cải tiến lớn so với những người tiền nhiệm của nó, nhưng những hệ thống treo này được biết là già đi nhanh chóng, với các cuộn dây tiêu chuẩn được biết là chỉ kéo dài khoảng 40 km. Đây là lần nâng cấp đầu tiên của bạn. Về mặt trực quan, các thông số chiều cao đi xe của Hoa Kỳ có nghĩa là chiếc 993 của chúng tôi ban đầu cao hơn nhiều so với những người anh em cùng loại trên thế giới. Các lò xo và bộ giảm chấn được cập nhật có thể hồi sinh 993 và tư thế hạ thấp sẽ tạo ra một cái nhìn mạnh mẽ hơn nhiều.

Hệ thống xả thể thao (FVD Brombacher) - Porsche 911, 991
Tăng cường âm thanh, trọng lượng thấp hơn và tăng mã lực là một số lợi thế mà bạn sẽ trải nghiệm khi lắp chiếc Porsche 991 của mình với hệ thống xả FVD. Là một ví dụ về năng lực hàng đầu trong ngành của nhà sản xuất hậu mãi này, hệ thống mới nhất này có mặt bích mạ đôi trên tiêu đề. Kết quả? Cả nhiệt và độ rung đều dễ dàng bị tiêu tán hơn. Với thiết kế ống chữ X cho phần giảm âm, máy bay không người lái bị loại bỏ và mô-men xoắn tầm trung tăng lên. Vẫn không thuyết phục? Điều này có thể thay đổi suy nghĩ của bạn.

Mặc dù một chiếc Porsche nguyên bản có những nét hấp dẫn riêng, nhưng một vài nâng cấp được tính toán như những nâng cấp mà chúng tôi đã đề cập có thể mang lại cho bạn một cỗ máy hoạt động nhạy bén hơn, tập trung hơn và có khả năng di chuyển trên đường hoặc xung quanh đường đua. Nếu bạn đã nâng cấp chiếc Porsche của mình và muốn chia sẻ trải nghiệm của mình, chúng tôi muốn biết tất cả về điều đó trên trang Facebook của chúng tôi.