Tại sao chiếc xe đã sở hữu trước đã được chứng nhận đó có thể vẫn là một sự thất vọng

Hướng dẫn Bảo dưỡng Phòng ngừa cho Mua sắm Ô tô CPO

Ba từ đơn giản, 'Certified Pre-Owned', thường có vẻ là đủ để xác nhận đối với những người lái xe trên thị trường cho một chiếc xe cũ giá cả phải chăng. Vấn đề nan giải ở đây là người mua thường không biết về kế hoạch bảo dưỡng phòng ngừa của chủ sở hữu trước - nếu có, cũng như họ không được đảm bảo độ tin cậy của chiếc xe mặc dù được bảo hành.

Tệ hơn nữa, một chiếc xe CPO có khả năng rất khó trả lại nếu nảy sinh những vấn đề không lường trước được, vì chứng chỉ CPO phần lớn được sử dụng như một công cụ tiếp thị bởi những người bán cũ và bán lẻ bán xe đã qua sử dụng với giá cao hơn , đơn giản là vì chứng nhận này.

Để hiểu vấn đề là hiểu chính xác ý nghĩa của nó nếu một chiếc xe được phân loại là Xe đã qua sử dụng. Thứ nhất, việc kiểm tra xe do chính đại lý và thợ máy của họ thực hiện. Người đọc chắc chắn có thể thấy vấn đề với điều đó?

Hơn nữa, CPO không được đảm bảo như một bảo hành mà nhiều người mua không biết cho đến khi quá muộn. Mặc dù đảm bảo CPO thường xoa dịu nỗi sợ hãi của người mua, nhưng nó thực sự không có giá trị gì cả. Ngay cả khi các đại lý đảm bảo với người mua rằng chiếc xe được đề cập đã trải qua danh sách kiểm tra đa điểm, điều đó không đảm bảo tuổi thọ của chiếc xe.

Đáng buồn thay, không người mua nào có thể hoàn toàn yên tâm về chất lượng của chiếc xe mà họ đang mua trừ khi họ đã tự mình lái thử và kiểm tra. Các chuyên gia của chúng tôi tại Foreign Affairs Motorsport đã biên soạn một danh sách kiểm tra mà tất cả những người mua ô tô cũ nên mang theo khi xem ô tô đã qua sử dụng:

• Kiểm tra hàng hóa và theo nghĩa đen của chúng tôi là như vậy. Hãy lái thử chiếc xe mà bạn đang theo đuổi. Nếu bạn định chi một khoản tài sản nhỏ cho một thứ gì đó bạn sẽ sử dụng hàng ngày, thì bạn cũng có thể biết mình đang sử dụng để làm gì.

• Hãy chú ý đến các bộ phận cơ thể của ô tô. Có gì ngoài luồng không? Nó trông có bị móp hoặc rỉ sét không? Nếu vậy, hãy chuyển sang tùy chọn tiếp theo.

• Nếu có khói thì có lửa, phải không? Hãy lưu ý đến ống xả. Nếu khói tỏa ra từ bất cứ nơi nào không nên có, hãy đếm hết khói.

• Nội thất mòn - bạn biết họ nói gì, "Chính những gì bên trong mới quan trọng" và điều đó chắc chắn đúng với những xe đã qua sử dụng.

• 50 Sắc thái của Xám? Hãy quan sát kỹ dưới mui xe và trong cốp xe để tìm màu sơn hoặc bóng râm khác, cho thấy khả năng phản ứng sau một vụ va chạm có thể xảy ra. Một chỉ báo va chạm khác là sự không nhất quán giữa các cánh cửa so với thân xe.

• Bạn nghĩ rằng bạn đã thành công? Chắc là không. Nếu thỏa thuận tài chính có vẻ quá tốt là đúng, ngay cả khi bạn đang có ngân sách eo hẹp, thì rất có thể đó là do bạn thực hiện.

• Đánh dấu vào Tock - kiểm tra đồng hồ công tơ mét. Chúng tôi biết rằng trung bình một chiếc ô tô đạt khoảng 10.000m mỗi năm. Sử dụng thông tin này và tuổi của ô tô để làm hướng dẫn xem có khả năng đồng hồ đo đường đã bị giả mạo hay không.

• Thiếu lịch sử - tất cả chúng ta đều có hành lý nhưng trong trường hợp xe cũ, thủ tục giấy tờ và lịch sử dịch vụ là vô cùng thích hợp. Nếu đại lý dường như không thể cung cấp đầy đủ giấy tờ hoặc mọi thứ có vẻ hơi sai sót, thì họ đã có.

• FAMS không bán ô tô, họ sẽ thực hiện PPI cho những người đang mua BMW, Porsche, Audi hoặc Mercedes đã qua sử dụng, trong khi bài viết hay nhưng cần tập trung vào PPI, vui lòng điều chỉnh