Trong thế giới của những chiếc xe thể thao mạnh mẽ, 911 của Porsche có lẽ là dòng xe hiệu suất được tôn kính nhất từng được sản xuất. Trong khi một số chiếc có thể nhanh hơn và hấp dẫn hơn (Ferrari, Lamborghini) và nhiều chiếc có thể tự cho mình là hào nhoáng hơn (Aston Martin), không có chiếc nào có tuổi thọ và bề rộng khả năng nhất quán mà Porsche đã thấm nhuần trong mỗi chiếc 911.
Nói về tuổi thọ, chiếc Porsche 911 thứ một triệu gần đây đã lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất, một kỳ tích đáng kể đối với dòng xe thể thao kỳ lạ mà nhiều người chỉ có thể mơ ước. Để kỷ niệm cột mốc quan trọng này và sau khi suy nghĩ kỹ về nhiều điều tuyệt vời của chiếc 911 mà bộ phận phong cách và hiệu suất Porsche của chúng tôi đã chứng kiến, chúng tôi nghĩ rằng đây là năm chiếc 911 tốt nhất từng được sản xuất.
Bản tóm tắt ban đầu của Porsche 911 là cung cấp một phiên bản lớn hơn và thoải mái hơn của 356, chiếc xe sản xuất đầu tiên của công ty. Mãi đến năm 1967, khi mẫu xe 'S' lấy cảm hứng từ xe đua được ra mắt, 911 mới thực sự bắt đầu đưa 'sport' vào dòng xe thể thao. Với vạch đỏ 7200 vòng / phút, động cơ 6 xi-lanh 2.0 lít 180 mã lực và lần đầu tiên lặp lại thiết kế bánh xe hợp kim Fuchs huyền thoại hiện nay, chiếc 911 này đã đặt nền tảng cho nhiều mẫu xe ly kỳ hơn sau này.
Carrera RS nguyên bản vẫn là một trong những chiếc Porsche đáng mơ ước nhất từng được sản xuất. RS là viết tắt của Rennsport trong tiếng Đức - hay môn thể thao đua. Với động cơ lớn hơn (dung tích 2,7 lít, công suất 210 mã lực) và các biện pháp tiết kiệm trọng lượng rộng rãi, những người đam mê đã nhanh chóng chú ý đến. Tất nhiên, đây là chiếc Porsche được sử dụng để đại diện cho thương hiệu trong môn đua xe thể thao. Các chi tiết bên ngoài nổi bật bao gồm đuôi vịt nổi tiếng, là tùy chọn ở tất cả các thị trường ngoài Hoa Kỳ, nơi nó là tiêu chuẩn. Sự quý hiếm và thiết kế dành riêng cho mục đích khiến nó trở thành chiếc 911 được nhiều người coi là tuyệt vời nhất từ trước đến nay.
Từ ‘Turbo’ đã bao giờ được gán cho một chiếc xe hơi nhiều hơn Porsche 911 chưa? Có thể là không. Mặc dù sự ra đời của 911 cho đến thời điểm này khá nhanh chóng, nhưng mẫu Turbo đầu tiên đã chuyển cuộc chơi về hiệu suất theo một cách lớn. Nó tạo ra 260 mã lực và đạt tốc độ 60 dặm / giờ chỉ trong vòng chưa đầy 5 giây. Tuy nhiên, động cơ tăng áp có nguy cơ lấn át phần còn lại của gói, và mẫu xe này có xu hướng chạy quá đà. Tuy nhiên, nó thể hiện một cột mốc hiệu suất quan trọng trong lịch sử của Porsche.
Một lần nữa, biệt danh RS lại có trên một trong những chiếc 911 tốt nhất từng được sản xuất. Là một chiếc xe thể thao ‘thuần túy’ như bạn mong muốn, mẫu xe này có hộp số sàn sáu cấp, động cơ 4,0 lít hút khí tự nhiên 500 mã lực (lớn nhất từng được cung cấp trên 911) và hệ dẫn động cầu sau. Chỉ có 600 chiếc được sản xuất và nếu bạn phát hiện một chiếc trên đường của chúng tôi, đó là một trong số 126 chiếc được chuyển đến Hoa Kỳ. Hãy kết hợp những điểm nổi bật về cơ khí này với thiết kế cổ điển của 997 và chiếc GT3 này phải được xếp hạng là một trong những chiếc Porsche hoàn thiện nhất. Nếu bạn tìm thấy sai sót với nó, vui lòng gửi tin nhắn cho chúng tôi vì chúng tôi vẫn đang tìm kiếm.
Như những gì đã đạt được như R, GT3 và RS 911 - và vượt trội như những chiếc xe của người lái thuần túy - vẫn có điều gì đó cân bằng về bản chất ở 911 Turbo. Rút ngắn các cánh ngoại cỡ và bánh xe lớn, 911 Turbo thay thế các tiện ích bổ sung khí động học cực đoan này bằng nội thất sang trọng hơn, phù hợp với bất kỳ đối thủ Đức nào về chất lượng. Có, nó sẽ giúp bạn tăng tốc từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 2,9 giây nếu bạn muốn, nhưng cũng cần một quãng đường dài, băng qua các lục địa nhanh như vượt qua một ngọn núi ngoằn ngoèo.
Chúng tôi sẽ lấy một trong mỗi cái, làm ơn.
Hiệu suất của Porsche:Các kiểu xe 928, 944 và 968
Các bản sửa đổi tốt nhất cho Porsche 911
Cách cải thiện thời gian chạy nước rút của Porsche của bạn
Năm nâng cấp hiệu suất ô tô giá cả phải chăng