BMW và Mercedes | Mặt nhẹ hơn của M và AMG

Các bộ phận hiệu suất và bộ phận kỹ thuật của BMW / Mercedes có rất nhiều điều để tự hào.

Như thể những chiếc xe tiêu chuẩn của họ chưa đủ tốt, M và AMG đã lấy những sản phẩm tuyệt vời này làm nền tảng để xây dựng một số chiếc xe thể thao và hiệu suất thú vị nhất mà thế giới từng thấy. Đối với khách hàng Mỹ, sở thích đầu tiên của họ về mẫu xe Mercedes-Benz AMG là C36 vào năm 1993. Khác với BMW M1 phân khối thấp, chính M535i và e28 M5 đã chứng kiến ​​bộ phận M thực sự cất cánh vào những năm 1980.

Nhanh chóng cho đến ngày nay, và dòng mô hình hiệu suất AMG và M đã biến thành toàn bộ các dòng xe hiệu suất đứng trên hầu hết các dòng mô hình do mỗi nhà sản xuất sản xuất. Bước tiến lớn nhất mà các thương hiệu này thực hiện trong khoảng 12 tháng qua là cam kết cung cấp các phiên bản 'nhẹ' của các mẫu xe AMG và M đầy đủ công suất. Điều này đã cho phép BMW và Mercedes trở nên nổi bật ở đầu phạm vi, nhưng để mở rộng các dịch vụ hiệu suất của họ ra một thị trường rộng lớn hơn.

Một ví dụ của chiến lược mới này là Mercedes-AMG C43 Coupé được giới thiệu gần đây. Được cung cấp sức mạnh bởi động cơ V6, tăng áp kép, 362 mã lực, nó vẫn giúp bạn đạt vận tốc 60 dặm / giờ trong vòng 4,6 giây nhanh chóng. Nó cũng đi kèm với hộp số 9G-TRONIC sang số nhanh với chức năng khai báo kép. Với lưới tản nhiệt kim cương, bánh xe lớn và huy hiệu AMG nổi bật, bạn sẽ khó phân biệt chiếc xe này với người anh em C63 nổi loạn hơn của nó. Trong mắt nhiều người, C43 được cho là chiếc xe tổng thể tốt hơn. Tại sao? Chà, với sự tăng vọt về sức mạnh của các mẫu AMG hàng đầu của Merc, các mẫu AMG 'hạng hai' - như C43 - đưa mọi thứ xuống một bậc, và nó chỉ đủ để nhận ra một cỗ máy cân bằng hơn, có thể điều khiển được và chắc chắn là một cỗ máy phù hợp hơn với điều kiện lái xe hàng ngày.

Tại BMW, ‘M-light’ đã sinh ra M550i xDrive và M760Li xDrive. Đánh giá về hiệu suất của những con quái vật này, người ta sẽ tự hỏi liệu M5 sắp tới có thể tự phóng lên mặt trăng hay không. Hãy xem xét rằng M550i được cho là tự tăng tốc độ 60 dặm / giờ trong 3,9 giây, làm cho nó nhanh hơn M5 trước đó. Nhờ hệ thống dẫn động bốn bánh có lực kéo tốt hơn và trọng lượng giảm, điều này là hoàn toàn có thể. M760Li, mặc dù có số lượng lớn hơn, nhưng giảm 0,2 giây thời gian đó để giúp nó được phân biệt là chiếc xe nhanh nhất của BMW - từ trước đến nay. Điều đó thật khó tin khi nó cũng là loại lớn nhất và sang trọng nhất. Tuy nhiên, mặc dù có hiệu suất vượt trội trên giấy tờ, các mô hình này vẫn hoạt động ổn định như ngày nào và nhìn từ bên ngoài, cung cấp một số dấu hiệu cho thấy tiềm năng hiệu suất của chúng. Đó là một khách hàng tiềm năng mà bộ phận tạo kiểu và hiệu suất của chúng tôi đang phát triển, vì vậy nếu bạn là chủ nhân may mắn của một trong những viên ngọc quý này, chúng tôi muốn cho bạn thấy những gì có thể về mặt tùy chỉnh. Tuy nhiên, dù tùy chỉnh hay không, BMW đã tạo ra bối cảnh tuyệt vời cho sự xuất hiện của M5 mới.

M và AMG:Tăng trưởng hay Pha loãng?

Trong khi những chiếc xe được bao phủ bởi mảnh này chắc chắn là những cỗ máy tuyệt vời, nhiều người đam mê đã đặt câu hỏi rằng liệu việc mở rộng thương hiệu M và AMG sẽ làm loãng đi thay vì tăng cường sức mạnh cho chúng. Rốt cuộc, những huy hiệu này đã từng chỉ được trang bị cho những chiếc xe BMW và Mercedes độc nhất và tôn kính nhất. Quan điểm của chúng tôi? Các phù thủy tại M và AMG đủ dày dạn kinh nghiệm để thấm nhuần ngay cả những mẫu thể thao thứ cấp này với đủ ma lực để biến chúng thành công theo ý mình. Chúng tôi tin rằng có một thị trường mạnh mẽ cho những dịch vụ này và chúng tôi không thể chờ đợi để xem những gã khổng lồ của Đức này sẽ làm gì tiếp theo!