Tận dụng tối đa chiếc Porsche của bạn có liên quan rất nhiều đến cách bạn chăm sóc nó - điều này khiến cho việc bảo dưỡng Porsche thường xuyên trở thành một điều cần thiết với tư cách là chủ sở hữu xe hơi. Một khía cạnh quan trọng của dịch vụ là chảy máu phanh, một quy trình giúp chiếc xe Porsche của bạn luôn ở trạng thái lái xe hàng đầu, đảm bảo rằng bạn sẽ có được trải nghiệm lái xe tốt nhất sau chuyến đi của mình.
Dầu phanh là một thành phần quan trọng trong cơ khí ô tô của bạn, đóng vai trò quan trọng trong việc chuyển đổi lực từ xi lanh chính sang toàn bộ ô tô. Nó thực hiện điều này bằng cách duy trì trạng thái lỏng trong khi chống lại sự nén, cho phép nó thực hiện tốt công việc của mình. Tuy nhiên, thỉnh thoảng dầu phanh có thể bị xâm nhập bởi không khí, dẫn đến lý do tại sao bạn cần chảy máu phanh. Chảy máu phanh đề cập đến quá trình trong quá trình bảo dưỡng của bạn loại bỏ bất kỳ bọt khí nào khỏi dầu phanh. Vì dầu phanh là chất lỏng không nén được và bọt khí là khí nén nên sự hiện diện của chúng trong chất lỏng trước đây có thể làm giảm quá trình thủy lực. Nó được thực hiện trên hệ thống phanh thuỷ lực trên các đường phanh là bộ phận chứa dầu phanh. Nó hoạt động như thế này:dầu phanh sạch không có bọt được phân phối khắp toàn bộ hệ thống. Nó đi từ xi lanh chính đến phanh đĩa.
Nếu gần đây bạn mới thay bàn đạp phanh và cảm thấy nó thấp và xốp, bạn có thể cần phải bóp phanh. Điều này xảy ra khi má phanh của bạn bị mòn mỏng. Khi điều này xảy ra, mức dầu phanh giảm quá thấp trong bình chứa xi lanh chính. Điều này cho phép một (hoặc nhiều) bong bóng khí được bơm vào các đường dây. Vì không khí có thể nén được, nó tạo ra thứ gì đó giống như một chiếc lò xo mềm, hình thành giữa bàn chân, bàn đạp và bánh xe của chiếc Porsche của bạn. Do đó, cần phải xả hết không khí ra ngoài bằng cách làm sạch phanh. Đối với những chủ xe Porsche thích đi nhanh, chảy máu phanh là một khía cạnh quan trọng trong quá trình bảo dưỡng xe Porsche của bạn.
Chất lỏng có thể bị nhiễm bẩn khí quyển cũng như các phần tử khác từ các bộ phận chuyển động trong hệ thống. Nó cũng có xu hướng hút ẩm từ không khí. Điều này có thể làm giảm điểm sôi của chất lỏng, cho phép hơi nước đi vào (giống như không khí, có thể nén được). Khi nói đến việc tẩy hoặc xả phanh, người ta sử dụng cùng một phương pháp, dẫn đến việc thay dầu cũ bằng dầu mới.
Chảy máu phanh đề cập đến quá trình mở một van nhỏ ở xi lanh bánh xe và cho phép một lượng dầu phanh được kiểm soát thoát ra ngoài. Điều này cho phép không khí được thoát ra ngoài. Có năm phương pháp cầm máu phanh phổ biến:
Điều này liên quan đến việc nhấn bàn đạp phanh trong khi từng vít chảy máu được mở để không khí thoát ra ngoài. Thường cần ít nhất hai người để sử dụng phương pháp này.
Phương pháp này liên quan đến một máy bơm chân không được gắn vào van xả. Sau đó, phần này được mở ra và chất lỏng được chiết xuất qua một máy bơm để làm sạch bong bóng.
Với phương pháp này, một bơm áp suất gắn vào xi lanh chính. Điều này đến lượt mình gây ra áp suất, vì mỗi van được mở riêng lẻ, cho đến khi chất lỏng không có không khí. Phương pháp này và chân không, thường rất nhanh chóng.
Một máy bơm đẩy chất lỏng đi qua van xả trở đi đến xi lanh chính. Khi không khí bốc lên trong chất lỏng một cách tự nhiên, phương pháp này cho phép không khí thoát ra khỏi hệ thống phanh.
Một phương pháp đơn giản nhưng tốn nhiều thời gian, có thể dùng phương pháp hút máu trọng lực để loại bỏ bọt khí nhưng đôi khi không hiệu quả bằng 4 phương pháp còn lại. Có thể thổi cùng lúc nhiều xi lanh bánh xe vì phương pháp này không cần bơm.
Tóm lại, thợ cơ khí của bạn có thể cung cấp thêm thông tin về hiện tượng chảy máu phanh và thảo luận xem bạn có cần điều đó ở dịch vụ Porsche tiếp theo hay không. Để biết thêm thông tin về dịch vụ này và các dịch vụ khác, hãy gọi (954) 746-0488 ngay bây giờ.
Phanh cho chiếc Porsche của bạn
Kiến thức cơ bản về dịch vụ của Porsche
Sự thật về chất lỏng phanh
CÓ CẦN THIẾT PHẢI FLUID FLUSH không?