BMW đã tạo ra một số phương tiện tuyệt vời và luôn đi đầu trong lĩnh vực phát triển động cơ, đặc biệt là với động cơ tăng áp và hút khí tự nhiên. Để giữ cho chiếc xe của bạn luôn tốt như mới, hãy chăm sóc, bảo dưỡng và sửa chữa BMW. Nhưng bạn đã bao giờ nghĩ rằng các loại động cơ khác nhau cần được xử lý khác nhau chưa?
Động cơ hút khí tự nhiên được coi là đáng tin cậy nhất, vì nó phụ thuộc vào hệ thống chân không để hút không khí vào ống góp. Quá trình này đơn giản và ít gây căng thẳng hơn cho động cơ, mang lại tuổi thọ lâu hơn cho động cơ. Một điểm cộng khác cho động cơ này là thực tế là công suất đầu ra không có độ trễ và phản ứng ngay lập tức sẽ xuất hiện khi đặt bàn đạp vào kim loại.
Khi xem xét chi phí dịch vụ và bảo dưỡng trên động cơ này, chắc chắn sẽ rẻ hơn, đặc biệt nếu bạn đến trung tâm dịch vụ được chứng nhận của BMW, người có chuyên môn để giải quyết mọi nhu cầu của bạn. Các bộ phận vẫn có thể tiếp cận dễ dàng đối với các động cơ này, vì chúng tôi có nhiều nhà cung cấp được chứng nhận có sẵn cho chúng tôi và việc sửa chữa chủ yếu liên quan đến hao mòn.
Hạn chế trên hệ thống này là để có công suất lớn hơn, bạn cần phải có một động cơ lớn hơn, và nhiều công suất hơn có nghĩa là nhiều nhiên liệu hơn. Với việc sử dụng nhiên liệu ngày càng nhiều, hệ thống bơm khí có thể bị căng thẳng dẫn đến việc các bộ phận như bơm nhiên liệu, bộ lọc nhiên liệu và kim phun nhiên liệu bị mài mòn nhanh hơn. Vì vậy, khi bạn cảm thấy nguồn điện bị tụt thì đó có thể là dấu hiệu của việc một trong những bộ phận này bị hỏng.
Động cơ tăng áp là một ví dụ điển hình về những tiến bộ công nghệ đã đạt được kể từ khi động cơ phát triển. Bộ tăng áp hoạt động bằng cách đưa nhiều không khí vào buồng đốt hơn và đồng thời điều chỉnh quá trình phun nhiên liệu. Quá trình này cho phép động cơ có công suất cao hơn trong khi giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Động cơ turbo ngày nay có kiểu dáng đẹp, nhỏ và được thiết kế tốt nhưng chúng vẫn cung cấp sức mạnh của người anh em quá cường tráng, đó là động cơ hút khí tự nhiên.
Hiện tại, turbo đang trở nên tương đối phổ biến và giá cả phải chăng hơn. Thật không may, nếu một cái gì đó xảy ra ngoài bảo hành với một turbo thì chúng vẫn là một khoản chi phí mà bạn muốn tránh. Vì vậy, bảo dưỡng và kiểm tra BMW thường xuyên là điều bắt buộc.
Có một số hạn chế đối với động cơ turbo khi chúng chạy bằng cách ép một lượng khí thải dư thừa vào turbo. Sự gia tăng áp suất này có thể tạo ra các vết nứt và vết rách trong đường ống dẫn khí cấp cho turbo. Những vết nứt này có thể dẫn đến mất nguồn và đôi khi tạo điều kiện cho các vật thể lạ xâm nhập vào hệ thống. Một vấn đề khác thường xuất hiện là sau một số lần lái xe mạnh. Nếu turbo không được phép làm mát trước khi tắt động cơ, bạn có thể gặp phải một số vấn đề. Để tránh những sự cố động cơ này, bạn phải để nó chạy không tải trong một hoặc 2 phút sau khi sử dụng để cho phép ống đệm và khoang máy bơm có luồng không khí mát đi qua nó. Nếu điều này không xảy ra, nó sẽ gây căng thẳng lên các bộ phận bên trong của tuabin, điều này sẽ làm chúng yếu đi và gây ra hao mòn sớm.
Khi chăm sóc động cơ, bạn cần lưu ý cách lái xe vì những thói quen này có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ động cơ của bạn. Sự hao mòn dần dần sẽ xảy ra nhưng cách bạn chăm sóc động cơ sẽ phụ thuộc vào tốc độ của việc này. Đảm bảo rằng khi bạn đang xem xét bảo dưỡng hoặc sửa chữa, bạn sử dụng dịch vụ của trung tâm dịch vụ được chứng nhận của BMW. Bạn muốn sự an tâm khi được chăm sóc và chiếc xe của bạn cũng vậy.
Cửa hàng sửa chữa BMW ở Bãi biển Pompano
Nguyên nhân phổ biến khi đến cửa hàng sửa chữa BMW và Audi
BMW Mechanic của chúng tôi chọn động cơ tốt nhất từ trước đến nay của thương hiệu
Cửa hàng sửa chữa ô tô tuyệt vời có thể làm gì cho bạn