Tất nhiên, bạn có thể đặt mua một chiếc xe hai bánh điện chỉ trong vài cú nhấp chuột, nhưng việc tạo ra nó bằng chính tay bạn sẽ là một thành tựu thực sự. Bên cạnh đó, chúng ta đang sống trong thời kỳ giá xăng cực kỳ cao. Chuyên gia của YourMotoBro.com đã chuẩn bị và thử nghiệm một dự án xe máy điện đơn giản để bạn có thể thoải mái xây dựng và tiết kiệm thời gian đi lại ngắn. Dự án này có thể kéo dài khoảng 2-3 tháng và sẽ cung cấp cho bạn đơn vị vận tốc 70 dặm / giờ với phạm vi 10 dặm.
Bạn có thể tăng phạm vi sử dụng bằng cách sử dụng nhiều pin hơn và đèn tiêu thụ thấp. Tôi khuyên bạn nên mua một bộ đèn LED chất lượng vì halogen tỏ ra quá tham công tiếc việc. Bạn có thể chọn một chiếc từ bài đánh giá đèn pha LED tốt nhất cho Harley Davidson này Như là một lựa chọn. Hãy xem các phần khác!
Ở đây bạn có thể chọn bất cứ thứ gì theo đúng nghĩa đen vì các thành phần mà chúng tôi đã chọn rất dễ lắp. Đối với dự án của mình, chúng tôi đã sử dụng Honda Interceptor 1986 cổ điển với giá 800 đô la, nhưng bạn có thể thấy nó rẻ hơn nữa. Khung của nó đủ lớn để chứa pin, đủ rẻ, dễ tìm và cũng khá thời trang. Bất kỳ mẫu đèn nào khác có đủ không gian cho các bộ pin sẽ ổn.
Sau khi so sánh hàng tá thiết bị tự làm, chúng tôi quyết định tìm thứ gì đó nhanh hơn 30mph và tìm thấy động cơ DC nâng cao 72V. Nó hoàn toàn phù hợp với khung của Interceptor và không yêu cầu cấu trúc bổ sung.
Nếu bạn muốn làm cho nó trông bóng bẩy, hãy dùng Top Optima D51 6 gói. Nó được đánh giá xuất sắc trên nhiều trang web nhưng cho phép bạn đi xe chỉ 10 dặm với 1 lần phụ phí. Sáu pin D23 có thể đi được quãng đường 20 dặm, nhưng thật khó để lắp và phù hợp với phong cách. Nếu ngân sách của bạn cho dự án không quá eo hẹp, bạn có thể đặt mua bộ pin tùy chỉnh tại California’sCustom Power hoặc bất kỳ nơi nào khác. Để kết nối các nhà máy điện với động cơ, bạn cần một bộ chuyển đổi DC / DC phù hợp với công suất đầu ra của pin với công suất đầu vào của động cơ. Một bộ cầu chì bền cũng cần thiết. Để kết nối mọi thứ, bạn có thể lấy 12GAwires màu từ bất kỳ cửa hàng nào, cắt nó và kết nối với các vấu bền.
Nếu bạn đặt mua bộ pin asolo, hãy sử dụng bộ sạc do nhà sản xuất khuyến nghị vì nó phải phù hợp với điện áp. Nếu bạn cài đặt D51, 6 3amp Soneil sẽ cung cấp sự cân bằng tốt nhất về tốc độ và công suất.
Giống như pin, cái này tùy thuộc vào túi tiền của bạn. Hãy tìm một cái sẽ cung cấp cường độ dòng điện cao nhất và phù hợp với điện áp của hệ thống. Đối với van tiết lưu, đừng lãng phí thời gian của bạn để thiết kế lại van tiết lưu mặc định và có được một van tiết lưu bám trước với chiết áp.
Nếu bạn muốn biết khi nào xe đạp nổ máy, bạn sẽ có đồng hồ E có Bộ phận kết nối trước với bộ phận đánh lửa thông qua chỉ báo trung tính. Bộ công cụ của bạn cũng nên bao gồm tua vít cơ bản, bộ ổ cắm, máy uốn, máy mài kim loại, vôn kế, băng dính điện và dây quấn.
Trong trường hợp của chúng tôi, việc xây dựng bắt đầu bằng việc giải cấu trúc. Loại bỏ mọi thứ liên quan đến động cơ, nhưng không khởi động cho đến khi bạn hút hết nhiên liệu. Tải xuống sách hướng dẫn trên Internet và cắt bỏ tất cả các dây không cần thiết. Nhân tiện, chúng tôi đã bán các bộ phận đã loại bỏ để có thêm tiền cho dự án YourMotoBro.com EV này. Động cơ và thùng nhiên liệu cũ của Interceptor đã mang lại cho chúng tôi thêm 150 đô la.
Bước thứ hai để tạo các mô hình giả lập gọn gàng cho pin và thiết bị điện tử. Đừng vội vàng và đảm bảo tạo cấu hình nhỏ gọn nhất. Tiếp theo, bạn nên hàn một giá đỡ chắc chắn cho pin. Nó phải đảm bảo không có khoảng trống giữa chúng nhưng phải dễ dàng thay thế pin. Bây giờ bạn đã có thể lắp giá đỡ và động cơ bằng các tấm đáy tùy chỉnh. Cuối cùng, hàn các tấm nhỏ hơn cho các thiết bị điện tử khác.
Bước này quả là khó, vì nó rất dễ thực hiện sau tất cả những gì đã lập kế hoạch và tìm kiếm. Tuy nhiên, bạn nên chú ý ở đây để tránh những sai lầm có thể ảnh hưởng đến một số bộ phận. Đây là thuật toán từng bước đã được thử nghiệm mà chúng tôi đã thử nghiệm trên YourMotoBro.com:
Trước khi lắp đặt lại tất cả các bộ phận thẩm mỹ, hãy đảm bảo rằng tất cả các kết nối hoạt động tốt trở lại vị trí của nó và được thắt chặt. Tiếp theo, kết nối bộ điều khiển tốc độ với máy tính để điều chỉnh chương trình mặc định của nó nếu chương trình đó không đủ mượt mà. Web có đầy đủ các giá trị đặt trước và hướng dẫn cho mọi bộ điều khiển tốc độ hiện có. Chúng tôi đã tìm thấy một bài học trên YouTube.
Bây giờ bạn đã bắt đầu làm việc trên mỹ phẩm và phụ kiện. Sơn chúng và lắp lại vào xe đạp! Bạn được phép lái thử chiếc xe mới tại khu vực đang kiểm tra, nhưng đừng để nó cho đến khi bạn vượt qua vòng kiểm tra. Chúng tôi cũng đã thực hiện bảo hiểm cho công ty YoutMotoBro.com Interceptor của chúng tôi để cảm thấy tự tin.
Hướng dẫn tự làm này không chi tiết như một số bạn có thể mong muốn, nhưng đó là do sự thay đổi lớn của các bộ phận và cấu hình. Mục đích của dự án này là để chứng minh rằng việc tạo ra một chiếc xe máy EV trong nhà hoặc thậm chí là một chiếc ô tô điện tự làm đối với vấn đề đó, là điều mà bạn có thể làm, ngay cả khi không có bất kỳ kinh nghiệm nào. Tuân theo các quy tắc cơ bản trong bài viết, bạn có thể tạo các sửa đổi của riêng mình dựa trên gần như bất kỳ khung nào có sẵn trên thị trường hậu mãi. Nếu bạn có bất kỳ đề xuất và ý tưởng sáng tạo nào, hãy chia sẻ chúng ở phần bình luận bên dưới!
Max Farmer là biên tập viên và là người sáng lập của YourMotoBro - một trang web với những đánh giá về các thiết bị xe máy tốt nhất. Bruce đã sửa chữa và chế tạo những chiếc xe hai bánh của riêng mình trong hơn 10 năm. Ông tin rằng các đơn vị điện sẽ sớm chinh phục toàn bộ ngành công nghiệp ô tô và xe máy.
Tự xoay lốp:Hướng dẫn từng bước để xoay lốp của bạn
Hướng dẫn cho người mới bắt đầu về các loại mũ bảo hiểm xe máy
Hướng dẫn cách sử dụng xe đạp điện
Hướng dẫn dành cho người mua xe điện