Cảm giác hồi hộp khi đi xe máy đã là một trải nghiệm thú vị đối với hơn 13 triệu người sở hữu xe đạp ở Mỹ ngày nay. Cho dù đó là con đường rộng mở, khả năng hòa nhập với máy móc hay tốc độ nhanh, những người đi xe đạp trên toàn thế giới sử dụng bàn đạp kim loại vì nhiều lý do. Không chỉ có một cộng đồng chặt chẽ dành riêng cho lối sống xe máy, mà còn có một hiện tượng phổ biến là bước vào trạng thái thiền sau khi đi xe đạp. Người đi xe máy chọn xe đạp chứ không chọn ô tô vì sự nhanh nhẹn và linh hoạt mà không loại xe nào có thể so sánh được.
Tuy nhiên, có một rủi ro cố hữu khi chọn xe máy thay vì ô tô. Xe máy là phương tiện giao thông nguy hiểm nhất ở Hoa Kỳ và nó thậm chí còn không gần gũi. Ô tô đứng thứ hai nhưng người đi xe máy có nguy cơ tử vong cao hơn 27 lần so với hành khách trong vụ đâm xe. Điều này đặt ra câu hỏi:Tại sao xe máy lại nguy hiểm như vậy?
Một số yếu tố góp phần vào sự nguy hiểm của xe máy, như thiếu các tính năng bảo vệ và an toàn. Ô tô có khung thép và túi khí để bảo vệ bạn trong trường hợp va chạm xe. Điều tương tự cũng không thể nói đối với xe máy, đó là lý do tại sao 80 vụ va chạm xe máy dẫn đến thương tích hoặc tử vong.
Chấn thương não là nguyên nhân tử vong số một trong các vụ va chạm xe máy, có nghĩa là bảo vệ đầu của bạn là điều cần thiết để đảm bảo an toàn cho người đi xe đạp. Mũ bảo hiểm giúp giảm nguy cơ chấn thương đầu khi va chạm tới 69%. Mũ bảo hiểm cứu sống nhiều người, vì vậy bất kể luật tiểu bang của bạn có bắt buộc đội mũ bảo hiểm hay không, đừng bao giờ đi xe mà không đội mũ bảo hiểm.
Các thiết bị an toàn khác, chẳng hạn như ủng đi xe máy bọc thép, cũng giảm nguy cơ thương tích tới 90%.
Che phanh là một chiến thuật được cả người điều khiển ô tô và người đi xe máy áp dụng. Để tránh phải dò dẫm tìm cần phanh hoặc bàn đạp ở giây cuối cùng, bạn nên giữ một hoặc hai ngón tay di chuột qua cần phanh.
Một mẹo khác là giữ ngón chân phải của bạn gần với bàn đạp phanh sau để ngăn người lái xe đang nghe điện thoại cắt ngang đường của bạn. Điều đó đang được nói, rẽ sai là nguyên nhân gây ra 42% số ca tử vong do xe máy, vì vậy điều này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc sẵn sàng bơm phanh.
Bằng cách nhận thức được môi trường xung quanh, bạn có thể giảm đáng kể nguy cơ bị thương hoặc tai nạn chết người. Đảm bảo quan sát đầu của người lái xe để đoán trước các chuyển động đột ngột, sử dụng gương xe đạp của bạn hoặc thậm chí nhanh chóng liếc qua vai của bạn.
Bạn cũng nên xem xét bề mặt mình đang đi - tránh xa những con đường trơn ướt hoặc trơn trượt và để ý mặt đường sáng bóng, sỏi và cát. Bạn cũng có thể ngửi nhiên liệu để biết bề mặt trơn trượt khi đi xe. Nhưng hãy nhớ không tập trung vào bất kỳ lĩnh vực nào quá lâu và luôn nhanh nhẹn.
Cưỡi dưới ảnh hưởng là bất hợp pháp và có thể gây chết người. Cả rượu và ma túy đều làm giảm khả năng lái xe mô tô của bạn và làm tăng khả năng xảy ra va chạm. Trên thực tế, 90% các vụ va chạm xe máy có liên quan đến ma túy hoặc rượu, trong khi chỉ có 33% các vụ va chạm ô tô có liên quan đến chất kích thích.
Khi bạn đang bị tắc đường, có vẻ như băng qua các ngã tư sẽ đưa bạn đến nơi bạn muốn. Tuy nhiên, 61% số ca tử vong do xe máy xảy ra ở khu vực thành thị, nghĩa là có nhiều ô tô, tòa nhà và người đi bộ qua lại.
Thay vào đó, hãy chọn đi xe ở những khu vực thông thoáng, ít xe cộ qua lại. Bạn sẽ có được không gian rộng rãi từ ô tô và có thể tránh các điểm mù nguy hiểm trong khi có nhiều quyền tự do hơn để tận hưởng con đường rộng mở.
Mặc dù lái xe mô tô là một lối sống, nhưng cũng có những biện pháp phòng ngừa an toàn quan trọng cần được xem xét mỗi khi bạn sẵn sàng lái xe. Để biết thêm về an toàn xe máy, hãy xem đồ họa thông tin này của Luật Dolman bên dưới!
5 Loại Lốp Xe Tải Mỗi Người Lái Xe Bán Tải Nên Biết
5 điều mà mọi chủ xe nên biết
Mẹo an toàn cho người lái xe máy và người lái
Luật giao thông phổ biến mà mọi người lái xe nên biết