7 Tiếng ồn mà xe của bạn có thể tạo ra và bạn có thể làm gì về chúng

Ô tô là một cỗ máy phức tạp với hàng nghìn bộ phận riêng lẻ. Mặc dù có nhiều kiểu dáng và mẫu mã khác nhau, nhưng hầu hết chúng đều hoạt động theo cách giống nhau. Và khi các bộ phận bị mòn hoặc hỏng hóc, chúng có thể tạo ra âm thanh riêng biệt, thường dễ nhớ.

Từ tiếng kêu lạch cạch của phanh mòn cho đến tiếng rít sôi sùng sục của bộ tản nhiệt hỏng, một lúc nào đó người lái xe sẽ nghe thấy một số âm thanh lạ. Nhưng vì hầu hết mọi người không được đào tạo về cơ khí, có thể khó biết chính xác điều gì đang tạo ra âm thanh.

Kiểm tra bảy tiếng ồn phổ biến mà ô tô có thể tạo ra và phải làm gì để khắc phục chúng.

Tiếng ồn khi mài

Âm thanh mài dường như phát ra từ khu vực bánh xe thường là âm thanh của phanh xe ô tô đang giảm dần. Người lái xe thường sẽ nghe thấy âm thanh mài, cào này khi họ nhấn phanh mòn để giảm tốc độ và dừng lại. Khi phanh bị mòn nhiều hơn, âm thanh sẽ lớn hơn. Nếu người lái xe không thay phanh, lực ma sát sẽ làm hỏng các rôto của phanh, dẫn đến việc sửa chữa tốn kém hơn nhiều.

Giải pháp: Cố gắng kiểm tra và thay phanh trước khi âm thanh lớn hơn. Người lái xe càng đợi lâu để thay phanh kém, họ càng gây ra nhiều thiệt hại cho toàn bộ cụm phanh.

Phanh xe ô tô thường không được bảo hành vì là bộ phận hao mòn nên việc sửa chữa nhanh chóng là cách tốt nhất để tiết kiệm chi phí. Một số công ty bảo hành xe hơi mở rộng cung cấp bảo hiểm bổ sung để thay thế má phanh. Sử dụng bảo hành xe hơi mở rộng có thể giúp mọi người tiết kiệm ngân sách và chi trả cho việc sửa chữa và bảo dưỡng phanh đắt tiền.

Tiếng huýt sáo

Đôi khi, ô tô bắt đầu phát ra tiếng mà người lái xe mô tả là tiếng huýt sáo rõ rệt. Họ có thể chỉ nghe thấy khi ô tô đang chuyển động hoặc khi ô tô đang chạy không tải. Một số tiếng huýt sáo có vẻ trầm, trong khi những tiếng huýt sáo khác lại to và the thé. Một số bộ phận hỏng hóc khác nhau có thể gây ra tiếng huýt sáo khó chịu này.

Một vấn đề về chân không là một cách khắc phục dễ dàng. Khi không khí thoát ra từ chân không hoặc ống mềm, nó có thể khiến xe phát ra tiếng rít. Thắt lưng bị hỏng hoặc mòn cũng có thể tạo ra âm thanh giống như tiếng huýt sáo đối với một số người. Nhưng một số vấn đề gây ra tiếng huýt sáo nghiêm trọng hơn nhiều và sửa chữa tốn kém.

Giải pháp: Cơ khí có thể thay thế các ống mềm và dây đai bị mòn và chấm dứt tiếng còi khó chịu đó. Trước tiên, họ sẽ kiểm tra các vấn đề này vì chúng phổ biến hơn và sửa chữa ít tốn kém hơn. Nhưng trong một số trường hợp, tiếng rít có thể là một thứ gì đó khó sửa chữa và tốn kém hơn nhiều, chẳng hạn như bộ tách dầu bị hỏng hoặc bộ vi sai bị mòn. Những vấn đề đó có thể làm tổn hại đến ví tiền, vì vậy không nên để tình trạng ồn ào kéo dài mà không kiểm tra.

Tiếng rên rỉ

Một âm thanh rên rỉ, ổn định là dấu hiệu của một đường truyền kém. Nó thường đi kèm với việc khó sang số, giật và lắc và có mùi khét. Lỗi hộp số trên ô tô là một vấn đề lớn cần sửa chữa. Khi hộp số bị lỗi, ô tô sẽ không thể hoạt động cho đến khi nó được khắc phục.

Giải pháp: Khi có dấu hiệu rắc rối đầu tiên, hãy đến gặp thợ máy. Nếu đèn “dịch vụ sắp sửa” bật sáng, hãy đến đó nhanh hơn. Một thợ cơ khí có thể xử lý vấn đề nếu đó là một ổ trục bị lỗi. Đáng buồn thay, nhiều người không nhận được nhiều cảnh báo rằng đường truyền sẽ bị ngắt cho đến khi quá muộn.

Một số công ty bảo hiểm ô tô cung cấp Bảo hiểm Sự cố Cơ học (MBI). MBI có thể bao gồm các sửa chữa lớn hơn như một đường truyền kém. Ngay cả những người lái xe ô tô mới cũng phải coi việc hỏng hộp số là một điều có thể xảy ra. Vì không phải công ty bảo hiểm ô tô nào cũng cung cấp MBI, bạn nên so sánh các báo giá từ các công ty khác nhau.

Tiếng gõ cửa

Một động cơ không hoạt động thường tự tạo ra tiếng ồn gõ. Tiếng gõ động cơ là một thuật ngữ rộng bao gồm một số vấn đề khác nhau của động cơ. Những vấn đề này bao gồm từ rẻ để sửa chữa và khó chịu đến nghiêm trọng và đắt tiền. Bugi không tốt có thể gây cháy động cơ và tạo ra tiếng gõ. Những điều khác có thể gây ra nó là:

• một cảm biến kém
• không khí kém để trộn nhiên liệu
• thanh bị lỗi

Giải pháp: Điều quan trọng nhất cần làm là tìm ra nguyên nhân gây ra tiếng gõ đặc biệt đó. Ngay cả những người thợ sửa xe bình thường tại nhà cũng có thể thay thế một chiếc bugi bị lỗi tại nhà bằng các công cụ phù hợp. Một số người cảm thấy đủ tự tin để chẩn đoán một cảm biến không tốt và thay đổi điều đó. Đối với các sự cố động cơ khác, bạn nên nhờ thợ máy xem xét.

Trong một số trường hợp, động cơ có thể đang gõ cửa tử thần. Trong tình huống này, chủ xe có thể lựa chọn thay thế hoặc chế tạo lại động cơ. Thay vào đó, nhiều người sẽ tìm kiếm một chiếc xe mới.

Để tránh đau lòng vì động cơ bị hỏng, một số người sử dụng Bảo hiểm hỏng hóc cơ khí thông qua công ty bảo hiểm ô tô của họ hoặc sắp xếp bảo hành mở rộng để chi trả cho các sửa chữa lớn.

Tiếng rít

Tiếng rít hoặc sủi bọt từ đầu xe là tiếng còi báo động của xe quá nóng. Chất làm mát duy trì phạm vi nhiệt độ thích hợp để động cơ nóng lên và cuối cùng sôi. Khi thoát ra khỏi nước tràn hoặc từ nắp bị lỗi, nó gây ra tiếng rít.

Nhiều bộ phận bị lỗi có thể khiến xe quá nóng. Nắp dung dịch làm mát có nắp không tốt hoặc bị mòn sẽ cho phép chất làm mát bị rò rỉ và bay hơi, dẫn đến nhiệt độ cao một cách nguy hiểm. Đôi khi, ống tản nhiệt bị nứt và rò rỉ. Nếu xe nóng quá lâu, các điều kiện có thể gây ra nổ gioăng đầu. Khi điều này xảy ra, chất làm mát thường xuyên bị rò rỉ và sau đó chủ sở hữu phải liên tục thay thế.

Giải pháp: Một số giải pháp cho tiếng rít rất đơn giản và hầu hết các chủ sở hữu đều có thể thực hiện tại nhà. Thay thế nắp làm mát dễ dàng như mua một nắp mới từ cửa hàng ô tô. Một số chủ sở hữu có thể cảm thấy đủ tự tin để thay thế một ống mềm bị nứt.

Trong một số trường hợp, có thể tiếp tục lái xe với miếng đệm đầu bị thổi. Tuy nhiên, hầu hết các xe hơi phải vật lộn để tạo đủ áp suất trong hệ thống làm mát và hiệu suất động cơ sẽ giảm dần. Chủ sở hữu có thể cố gắng gia công lại miếng đệm đầu.

Việc sửa chữa một miếng đệm đầu bị nổ cũng gần như tốn kém như thay động cơ của xe hơi. Việc sửa chữa cũng có thể tốn nhiều tiền hơn giá trị của chiếc xe. Tham khảo ý kiến ​​của một thợ máy và thợ cơ khí sẽ giúp chủ sở hữu quyết định con đường tốt nhất.

Tiếng ồn ào

Hầu hết các chủ sở hữu cần lái xe một thời gian dài trước khi nghe thấy tiếng kêu của bánh xe, nhưng khi đó, đó là một âm thanh không thể nhầm lẫn. Một số người mô tả nó giống tiếng gầm gừ hơn, nhưng đối với nhiều người, đó là tiếng gầm phát ra từ bánh trước hoặc sau của ô tô. Các vòng bi có thể bị bung ra từng cái một và có thể không có dấu hiệu nào cho biết vòng bi nào sẽ bị bung ra tiếp theo.

Giải pháp: Thay thế là cần thiết khi ổ trục bánh xe bị hỏng. Có rất nhiều tài nguyên trực tuyến tuyệt vời sẽ giúp hướng dẫn những người thợ sửa xe tại nhà thay thế ổ trục bánh xe bị hỏng trên xe của họ. Cách thay thế là đưa nó đến thợ. Người lái xe nên tiến hành sửa chữa này càng sớm càng tốt. Nếu tình hình trở nên tồi tệ hơn, bánh xe có thể bị kẹt trong khi xe đang di chuyển — một tình huống cực kỳ không an toàn.

Tiếng kêu vo ve

Một số tài xế mô tả nó giống như một âm thanh ríu rít, trong khi những người khác cho rằng nó giống như một tiếng rít hơn. Lý do thông thường để nghe thấy tiếng ồn này là do dây đai hoặc ròng rọc bị hỏng. Nếu dây đai quá lỏng hoặc quá chặt, sờn hoặc cũ, người lái sẽ nghe thấy tiếng kêu nhịp nhàng. Chừng nào dây curoa chưa bị đứt thì xe sẽ tiếp tục chạy. Một số người lái xe không thích sự chú ý mà một vành đai ồn ào thu hút.

Giải pháp: Ô tô có thể có nhiều dây đai, trong khi những chiếc khác chỉ có một vài hoặc một dây đai dài gọi là dây đai ngoằn ngoèo. Đôi khi, tất cả những gì chủ sở hữu cần làm là điều chỉnh sự thẳng hàng của dây đai trên ròng rọc để kết thúc tiếng kêu. Tuy nhiên, tất cả các dây đai sẽ bị mòn theo thời gian, vì vậy chủ xe nên kiểm tra các dây đai vi phạm xem có bị sờn hoặc nứt hay không.

Nếu dây đai bị đứt, chúng sẽ không đi được xa, vì vậy điều quan trọng là phải thay thế các dây đai bị mòn trước khi điều đó xảy ra. Trong một số trường hợp, đó không phải là một dây đai kém mà là một ròng rọc kém. Chủ sở hữu nên kiểm tra ròng rọc xem có bẩn và tích tụ hay không.

Đạo lý của câu chuyện là những chiếc ô tô phát ra tiếng động nhất định đang nói với chủ nhân của chúng rằng có điều gì đó không ổn. Chủ sở hữu không nên chỉ dựa vào đèn “kiểm tra công cụ”. Họ thường có thể tránh những hỏng hóc của bộ phận đắt tiền và thảm khốc bằng cách truy tìm nguồn phát ra tiếng ồn ngay khi họ nghe thấy nó. Đừng bỏ qua bất kỳ âm thanh bất thường nào, nếu không, âm thanh tiếp theo có thể là tiếng khóc vì hóa đơn của người thợ sửa máy.