Các loại bộ lọc dầu là gì? (+3 Câu hỏi thường gặp)

Bộ lọc dầu ô tô của bạn ngăn chất thải, các hạt kim loại và các chất bẩn khác lưu thông trong động cơ của bạn, giữ cho dòng chảy của dầu luôn trơn tru.

Tuy nhiên, cuối cùng, bộ lọc bị tắc - đó là lý do tại sao bạn cần phải thay bộ lọc dầu thường xuyên.

Nhưng có rất nhiều loại lọc dầu.

Cái gì các loại bộ lọc dầu chính bạn nên biết về?

Và những gì đi vào bộ lọc dầu động cơ?

Để trả lời tất cả những câu hỏi này, chúng ta sẽ thảo luận về các loại bộ lọc dầu khác nhau và xem qua một số Câu hỏi thường gặp, bao gồm các loại phương tiện lọc, để có được hình dung tốt về bộ lọc dầu.

Bài viết này chứa:

• 2 Loại Bộ lọc Dầu Chính
  • Bộ lọc dầu chính
  • Bộ lọc dầu thứ cấp
• 3 Câu hỏi thường gặp về Bộ lọc dầu động cơ
  • Điều gì tạo nên Bộ lọc dầu động cơ?
  • Bộ lọc dầu trong buồng nhiệt là gì?
  • Các loại phương tiện lọc khác nhau là gì

Hãy bắt đầu!

2 Loại Bộ lọc Dầu Chính

Có rất nhiều loại lọc dầu trên thị trường.

Tuy nhiên, bạn có thể phân loại chúng theo hai loại bộ lọc dầu:

• Bộ lọc dầu chính
• Bộ lọc dầu thứ cấp

Hãy xem:

1. Bộ lọc dầu chính

Hầu hết các nhà sản xuất ô tô sử dụng hệ thống lọc dòng chảy đầy đủ, kết hợp bộ lọc dầu chính , còn được gọi là bộ lọc dòng chảy đầy đủ.

Nó được gọi là bộ lọc dòng chảy đầy đủ bởi vì, không giống như một số bộ lọc chỉ lọc một số loại dầu động cơ ô tô của bạn, bộ lọc này có thể loại bỏ các chất gây ô nhiễm khỏi tất cả dầu động cơ được sử dụng bằng động cơ ô tô của bạn.

Cần lưu ý rằng bộ lọc dòng chảy đầy đủ là lý tưởng cho nhiệt độ lạnh hơn.

Tại sao?

Điều kiện quá lạnh có thể làm cho dầu động cơ của bạn đặc và hầu hết các bộ lọc sẽ hạn chế dòng chảy của dầu, gây khó khăn cho quá trình lọc. Điều này có thể làm hỏng động cơ nghiêm trọng.

Tuy nhiên, bộ lọc dầu chính cung cấp khả năng bảo vệ động cơ bằng cách cho phép dầu động cơ của bạn đi qua động cơ dễ dàng hơn hơn các loại bộ lọc khác, ngay cả sau khi dày lên ở nhiệt độ lạnh.

Hãy cùng xem một số loại bộ lọc chính hoặc bộ lọc dòng đầy đủ.

2 Loại Bộ lọc Dầu chính

Dưới đây là các loại bộ lọc dầu chính phổ biến nhất để giữ cho dầu động cơ của bạn sạch và bảo vệ ô tô của bạn khỏi mài mòn động cơ:

A. Bộ lọc dầu hộp mực

Bộ lọc dầu hộp mực đôi khi còn được gọi là bộ lọc dầu sinh thái .

Đó là bởi vì loại bộ lọc dòng chảy đầy đủ này không có bộ phận kim loại và có thể dễ dàng tái chế trong nhiều trường hợp. Bộ lọc dầu hộp mực cũng được ưa thích vì dễ sử dụng . Và nếu nó được đặt thẳng đứng, thợ cơ khí của bạn thường có thể kiểm tra bộ lọc hộp mực mà không cần tháo dầu động cơ của bạn.

B. Bộ lọc dầu quay

Một bộ lọc dòng chảy đầy đủ khác là bộ lọc dầu quay vòng.

Không giống như bộ lọc dầu hộp mực, loại bộ lọc chính này không thân thiện với môi trường. Nó sử dụng một ống đựng bằng thép kết hợp với một bộ phận lọc giấy. Bộ lọc dầu quay vòng rất phù hợp cho những người muốn tự thay bộ lọc nhiên liệu của mình vì việc thay thế dễ dàng mà không yêu cầu bất kỳ công cụ phức tạp nào .

Bây giờ bạn đã biết về các loại bộ lọc chính, hãy chuyển sang các loại bộ lọc phụ.

2. Bộ lọc dầu thứ cấp

Loại bộ lọc dầu chính tiếp theo là bộ lọc dầu thứ cấp. Nó được sử dụng để hỗ trợ bộ lọc dòng chảy đầy đủ của ô tô của bạn.

Bộ lọc này làm sạch ít hơn 10% lượng dầu động cơ được sử dụng bởi động cơ ô tô của bạn và loại bỏ các chất gây ô nhiễm mà bộ lọc chính của bạn có thể đã bỏ sót.

Bộ lọc dầu thứ cấp bổ sung thêm một lớp bảo vệ động cơ và có thể dễ dàng kéo dài tuổi thọ của dầu động cơ của bạn.

Một tên khác của bộ lọc dầu thứ cấp là bộ lọc rẽ nhánh.

Tuy nhiên, chúng hoàn toàn khác với van rẽ nhánh.

Van rẽ nhánh là gì?

Van bypass là một van giảm áp được thiết kế để mở khi dầu đặc lại hoặc khi bộ lọc dầu bị tắc. Việc mở này cho phép dòng dầu đi qua bộ lọc dầu qua một ống ở giữa, giúp bảo vệ động cơ khỏi bị hư hỏng.

Lưu ý :Bộ lọc thứ cấp hoạt động độc lập với bộ lọc dầu sơ cấp. Nếu ô tô của bạn không có, bạn luôn có thể cài đặt nó sau này.

Bây giờ, hãy xem hai loại bộ lọc phụ có thể hỗ trợ bộ lọc chính của bạn.

2 Loại Bộ lọc Dầu Thứ cấp

Dưới đây là các loại bộ lọc dầu thứ cấp (hoặc bộ lọc rẽ nhánh) phổ biến nhất:

A. Bộ lọc dầu Spinner

Bộ lọc spinner còn được gọi là bộ lọc dầu ly tâm. Như tên cho thấy, bộ lọc dầu thứ cấp này sử dụng lực ly tâm để giữ các chất gây ô nhiễm trong dầu động cơ của bạn.

Đây là một sự thật thú vị:

Một số bộ lọc dầu con quay có thể tạo ra một lực lớn hơn 2.000 lần lực hấp dẫn. Đó là lý do tại sao loại bộ lọc bỏ qua này có thể lọc những chất gây ô nhiễm nhỏ nhất khỏi dầu động cơ của bạn.

Một bộ lọc spinner thường có một khoang chứa bộ lọc và màng (phương tiện lọc). Khi phương tiện lọc bị tắc, thợ máy của bạn sẽ chỉ cần thay phương tiện lọc và buồng chứa bộ lọc vẫn có thể sử dụng được.

Một thành phần quan trọng khác của bộ lọc spinner là miếng đệm đế. Nó được thiết kế để hạn chế dầu động cơ bị rò rỉ.

Rất tiếc, bộ lọc trục quay không phải là bộ lọc nhiên liệu bền nhất, vì vậy khi bạn đến cửa hàng ô tô để thay bộ lọc nhiên liệu và dầu, hãy để thợ cơ khí kiểm tra cả miếng đệm cơ sở.

B. Bộ lọc dầu từ tính

Bộ lọc dầu từ tính là một bộ lọc thứ cấp khác hỗ trợ bộ lọc dòng chảy đầy đủ.

Bộ lọc thứ cấp này có thể làm sạch dầu của các tạp chất kim loại, nhưng khả năng giữ bụi bẩn của nó không tốt.

Tin tốt là, không giống như các bộ lọc dầu động cơ khác, bạn không cần phải thay bộ lọc dầu từ tính. Chỉ cần vệ sinh bộ lọc dầu từ tính của bạn thường xuyên bởi một thợ cơ khí chuyên nghiệp để giữ cho dầu đã lọc chảy vào động cơ của bạn.

Bây giờ bạn đã biết tất cả về các loại bộ lọc dầu khác nhau, hãy trả lời một số câu hỏi phổ biến mà bạn có thể có liên quan đến bộ lọc dầu động cơ.

3 Câu hỏi thường gặp về Bộ lọc dầu động cơ

Dưới đây là một số Câu hỏi thường gặp sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về bộ lọc dầu động cơ:

1. Điều gì tạo nên Bộ lọc dầu động cơ?

Bộ lọc dầu động cơ có các thành phần sau:

• Tấm gõ: Phần tử lọc mà qua đó dầu động cơ đi vào và ra khỏi bộ lọc dầu.

• Vật liệu lọc: Một mạng lưới các sợi tổng hợp hút bụi và cặn bẩn từ dầu bị ô nhiễm. Vật liệu lọc được tạo nếp gấp để lọc tốt hơn.

• Van chống xả ngược: Khi ô tô của bạn không chạy, van này hoạt động như một cánh cửa đóng lại để ngăn chặn sự rò rỉ dầu động cơ từ động cơ vào bộ lọc dầu.

• Van giảm áp: Trong thời tiết lạnh, van này giải phóng một phần nhỏ dầu chưa lọc (bổ sung vào tổng lượng dầu) để động cơ của bạn hoạt động hiệu quả.

• Đĩa kết thúc: Hai đĩa cuối trên mỗi đầu của bộ lọc dầu ô tô ngăn dầu chưa lọc chảy vào động cơ.

2. Bộ lọc dầu buồng nhiệt là gì?

Bộ lọc dầu buồng nhiệt hoạt động theo hai cách để bảo vệ xe của bạn khỏi mài mòn động cơ.

Một, nó lọc dầu động cơ để loại bỏ các chất gây ô nhiễm.

Và thứ hai, nó tăng nhiệt độ để lọc dầu động cơ và phá hủy một số chất gây ô nhiễm trong đó.

3. Các loại phương tiện lọc khác nhau là gì

Bộ lọc dầu có các phương tiện khác nhau (phương tiện lọc) bên trong chúng.

Phương tiện lọc này sẽ lọc ra và loại bỏ các chất bẩn trong dầu động cơ tuần hoàn của bạn.

Dưới đây là phương tiện lọc phổ biến nhất:

• Phương tiện lọc xenlulo: Bạn sẽ tìm thấy dạng phương tiện lọc này trong hầu hết các bộ lọc dầu dùng một lần. Phương tiện lọc xenlulo có thể giữ lại các hạt có kích thước từ 8-10 micron và lọc tới 40% lượng dầu động cơ của bạn.

• Phương tiện lọc dầu tổng hợp: Phương tiện lọc dầu tổng hợp có thể lọc 50% các hạt có kích thước 20-40 micron và 24% các hạt có kích thước 8-10 micron. Bạn hầu như sẽ tìm thấy phương tiện lọc này trong các bộ lọc dầu động cơ chất lượng cao hơn.

• Phương tiện lọc vi thủy tinh: Nếu bạn có bộ lọc nhiên liệu cao cấp, rất có thể bạn có phương tiện lọc bằng vi thủy tinh. Phương tiện lọc này cực kỳ tốt, hơn nhiều so với sợi xenlulo, giúp cho quá trình lọc dầu động cơ đạt hiệu quả cao.