Nước trong pin:Cách thêm và kiểm tra + 6 Câu hỏi thường gặp

Pin axit chì thông thường được sử dụng phổ biến là có lý do.

Chúng rẻ, bền lâu và bảo trì thấp đáng kể.
Tuy nhiên, một phần rất quan trọng trong quá trình bảo dưỡng pin là đổ đầy nước vào pin.

Nhưng chính xác thì nước trong pin là gì?
Và làm thế nào để bạn sử dụng nó?

Trong bài viết này, chúng tôi sẽ trả lời những câu hỏi đó và đề cập đến các vấn đề tiềm ẩn mà bạn có thể gặp phải với nước pin. Sau đó, chúng tôi sẽ trình bày cách thêm nước vào ắc quy ô tô và các câu hỏi liên quan khác mà bạn có thể có.

Bài viết này chứa:

• Nước trong pin là gì?
• Nước Pin Có Tác Dụng Gì?
• Làm cách nào để tưới vào ắc quy ô tô?
• Làm cách nào để kiểm tra mức điện giải của pin ô tô?
• Một số vấn đề cần tránh với nước trong pin là gì?
• 6 Câu hỏi Thường Gặp về Nước trong Pin
  • Chất điện phân trong pin hoạt động như thế nào?
  • Tôi nên tưới pin ô tô của mình bao lâu một lần?
  • Tôi nên sử dụng loại nước nào cho ắc quy ô tô của mình?
  • Điều gì sẽ xảy ra nếu pin axit-chì hết nước?
  • Lưu huỳnh là gì?
  • Tôi nên tuân theo những biện pháp an toàn nào khi đổ nước vào ắc quy cho ô tô của mình?

Hãy bắt tay ngay vào nó!

Nước trong Pin là gì?

Ắc quy axit chì bị ngập nước của bạn bao gồm một dung dịch lỏng được gọi là "chất điện phân". Dung dịch này được sử dụng để sạc pin của bạn.

Nhưng nước trong pin có giống dung dịch điện phân không?

Không.

Chất điện phân trong pin của bạn là hỗn hợp của axit sunfuric và nước. Nước pin mặt khác, là nước sạch được sử dụng để bổ sung chất điện phân khi mức của nó gần hết.

Nước sử dụng trong nước ắc quy thường là nước cất hoặc nước khử ion. Không bao giờ là nước máy vì nước máy có thể chứa tạp chất.

Nước vào Pin có tác dụng gì?

Pin bị ngập của bạn hoạt động với sự trợ giúp của dung dịch điện phân.

Mỗi khi bạn sạc pin, không thể tránh khỏi việc làm nóng dung dịch điện phân, chất điện phân trong pin bị mất nước do bay hơi. Điều này ảnh hưởng đến mật độ của mực nước trong pin và đồng thời làm tăng nồng độ axit sulfuric.

Nếu bạn không tưới lại pin, lượng axit sulfuric dư cuối cùng sẽ dẫn đến quá trình sulfat hóa và ăn mòn không thể đảo ngược.

Đây là nơi mà nước trong pin đi vào hình ảnh.
Nước cất được thêm vào dung dịch điện giải để ngăn chặn mức điện giải thấp và duy trì nồng độ axit sulfuric trong giải pháp.

Như đã nói, chính xác thì bạn làm thế nào để tiếp nước cho pin của mình?

Làm cách nào để tưới cho ắc quy ô tô?

Dưới đây là hướng dẫn từng bước về cách tưới nước đúng cách cho ắc quy ô tô của bạn:

1. Bắt đầu bằng cách đeo thiết bị an toàn thích hợp.

2. Ngắt kết nối pin. Tháo nắp thông hơi và làm sạch bề mặt xung quanh các cực của pin. Điều này sẽ ngăn bụi bẩn xâm nhập vào bên trong pin.

3. Mở nắp pin và kiểm tra mức chất lỏng. Các cực của pin trong mỗi ô phải được ngâm hoàn toàn trong chất lỏng.

4. Quan sát dung dịch điện phân và kiểm tra xem mức nước trong pin đang ở mức thấp, bình thường hay dung lượng tối đa.

5. Nếu mực nước thấp, hãy đổ nước cất vừa đủ để phủ các tấm chì. Đảm bảo bạn sử dụng bộ sạc pin và sạc trước khi đổ đầy nước sạch vào.

6. Đối với các loại pin cũ, không bao giờ làm đầy chúng đến mức dung lượng pin tối đa. Những chất này rất nhanh bị tràn, gây hư hỏng và ăn mòn thêm.

7. Sau khi hoàn tất, hãy đóng nắp thông hơi và nắp pin rồi đóng chúng lại.

8. Nếu bạn thấy bất kỳ vết tràn nào, hãy lau sạch bằng giẻ.

9. Nếu bạn cảm thấy như mình vô tình làm đầy pin và mong muốn pin bị sôi, hãy để pin. Kiểm tra lại sau hai ngày một lần để xem có bất kỳ dấu hiệu nào của việc tràn và mất nước hay không. Nếu có, hãy xóa sạch nó.

Lưu ý :Hãy nhớ rằng quy trình này chỉ áp dụng cho pin axit chì bị ngập nước.
Bạn không thể thêm nước vào pin AGM vì những loại pin này có xu hướng không cần bảo dưỡng.

Đọc thêm về điều này trong hướng dẫn Pin AGM so với Pin axit chì của chúng tôi.

Làm cách nào để kiểm tra mức điện giải của pin ô tô của tôi?

Khi bạn mở nắp thông hơi và nắp pin, bạn sẽ có thể quan sát các tấm chì riêng lẻ trong mỗi ô.

Bạn sẽ luôn nhận thấy ba loại mức điện giải trong pin có thể sạc lại.

Đó là:

• Thấp: Đây là khi dung dịch điện phân thấp đến mức các tấm chì bị lộ ra ngoài. Nếu đĩa không được ngâm nước, chúng cần thêm nước.
• Bình thường: Đó là khi chất điện phân cao hơn các tấm chì khoảng 1cm. Không đổ thêm nước vào lúc này.
• Tối đa: Đây là khi mức chất lỏng gần như chạm vào đáy của các ống nạp. Tốt nhất là bạn nên ngừng nạp nước trước giai đoạn này.

Tiếp theo là một số điều bạn cần cẩn thận khi tiếp xúc với nước trong pin.

Một số vấn đề cần tránh với nước pin là gì?

Việc không chăm sóc pin kịp thời có thể gây ra các vấn đề nghiêm trọng trong ngắn hạn và dài hạn đối với các tấm chì của pin và các thành phần khác.

Dưới đây là một số vấn đề bạn có thể gặp phải nếu không cẩn thận trong việc bảo dưỡng pin:

1. Mức điện giải thấp

Mức điện phân thấp là khi chất lỏng trong pin quá thấp và có khả năng làm các tấm chì tiếp xúc với oxy.

Đôi khi, các loại pin mới tinh có xu hướng có hàm lượng chất điện phân thấp. Trong trường hợp này, trước tiên bạn có thể sạc chúng bằng bộ sạc pin, sau đó đổ thêm nước.

Nếu bạn đổ thêm nước trước khi pin được sạc đầy, sẽ không còn chỗ cho chất lỏng nở ra sau khi nó được làm nóng. Điều này có nguy cơ bị tràn chất điện phân và nguy hiểm cho sức khỏe của pin của bạn.

Bạn cũng có thể làm loãng chất điện phân hơn nữa, do đó gây ra thiệt hại không thể khắc phục được cho pin.

2. Phát hành

Thiếu nước là khi bạn không thể nạp đầy pin khi nó đạt đến mức chất điện phân thấp.

Mỗi lần bạn sạc pin, tế bào pin sẽ bị mất nước thêm. Nếu mực nước xuống thấp đến mức để các tấm chì tiếp xúc với khí oxy và khí hydro trong pin, nó có thể dẫn đến quá trình sunfat hóa.

Dưới đây là một số cách để tránh nó:

• Luôn sử dụng nước sạch hoặc nước đã khử ion , không bao giờ có nước máy.
• Luôn sạc pin của bạn ở mức tiềm năng tối đa . Hãy nhớ rằng pin xe nâng sẽ cần sạc thêm so với pin chu kỳ sâu. Điều chỉnh tần số sạc phù hợp.
• Không để pin axit chì nghỉ ngơi khi sạc đã cạn . Nếu chúng không được sạc lại thường xuyên, chúng rất dễ bị sulfat hóa.
• Bạn càng sạc nhiều pin, chúng sẽ càng mất nhiều nước. Trong trường hợp này, hãy nhớ nạp đầy chúng thường xuyên .
• Không sạc quá nhiều pin. Đồng thời, không bắt đầu sạc trừ khi các tấm chì được ngâm hoàn toàn trong chất điện phân.
• Tham khảo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất pin của bạn để biết yêu cầu về dung lượng pin và mức chất lỏng.
• Ở vùng khí hậu nóng hơn, hãy kiểm tra mức điện giải của bạn thường xuyên hơn . Nhiệt độ cao hơn gây ra sự cạn kiệt chất lỏng hơn và cần được nạp lại thường xuyên.

Ắc quy bị sulfat hóa ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động của xe và có thể gây nguy hiểm. Lưu huỳnh có thể ngăn ngừa được, nhưng điều quan trọng là phải đảm bảo bảo dưỡng ắc quy đúng cách và kiểm tra ắc quy thường xuyên.

Lưu ý: Mọi người thường tự hỏi liệu họ có thể giảm điện áp sạc của pin để giảm nhu cầu tưới nước hay không. Mặc dù điều này có thể hiệu quả, nhưng nó nguy hiểm để pin của bạn có điện áp thấp. Việc lưu trữ năng lượng và điện áp thấp có thể gây ra hỏng pin nghiêm trọng và hỏng pin sớm.

3. Tưới tràn

Như tên cho thấy, châm quá mức là khi bạn thêm dung dịch pin dư thừa vào dung dịch điện phân của mình. Việc ghi đè liên tục có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng cho tế bào pin và bạn cũng có thể nhận thấy hiệu suất giảm đáng kể.

Việc tưới quá nhiều có thể dẫn đến hai vấn đề:

Đầu tiên , nó sẽ làm loãng dung dịch điện phân trong pin. Điều này sẽ làm giảm hiệu suất của pin vì pin sẽ không đủ sạc để hoạt động.

Thứ hai , nếu bạn tưới pin trước khi sạc thích hợp, nước sẽ sôi lên. Điều này là do khi sạc pin, chất lỏng sẽ nóng lên và nở ra. Nếu nó không có đủ không gian, axit trong pin sẽ tràn ra khỏi pin.

Bạn cũng có thể lấy kết quả đo trọng lượng riêng để xác định mức sạc của pin. Trọng lượng riêng và điện áp sạc sẽ cho bạn ý tưởng về tuổi thọ của pin và sức khỏe tổng thể.

Bây giờ chúng tôi đã đề cập đến tất cả những kiến ​​thức cơ bản về nước trong pin và cách sử dụng nó. Bây giờ chúng ta hãy xem xét một số câu hỏi phổ biến về nước trong pin và câu trả lời của chúng.

6 Câu hỏi Thường Gặp về Nước trong Pin

Dưới đây là một số câu hỏi thường gặp về nước trong pin và câu trả lời của chúng:

1. Làm thế nào để điện phân pin hoạt động?

Chất điện phân đóng một vai trò quan trọng trong việc tạo ra điện cho pin sạc.

Dưới đây là cách nó hoạt động trong pin ngập nước (pin lithium hoạt động khác nhau):

• Pin của bạn bao gồm các tấm chì phẳng được nhúng vào dung dịch điện phân.
• Khi bạn bắt đầu sạc pin, nó sẽ làm nóng chất điện phân.
• Điện tích phân hủy nước thành các phần tử ban đầu - khí hydro và khí oxy - sau đó được thoát ra ngoài qua lỗ thông hơi của pin ô tô.
• Trong khi đó, axit sunfuric trong dung dịch pin gây ra phản ứng hoá học giữa hai tấm chì, dẫn đến các electron.
• Các electron này chạy quanh các tấm chì và tạo ra điện.

2. Tôi nên tưới ắc quy ô tô của mình bao lâu một lần?

Bao lâu bạn nên tưới pin chủ yếu sẽ phụ thuộc vào tần suất bạn sạc. Nếu bạn sử dụng xe nhiều, bạn sẽ phải sạc pin khá thường xuyên. Điều này có nghĩa là nước trong pin axit của bạn sẽ bay hơi nhanh hơn.

Ví dụ:ắc quy xe nâng sẽ yêu cầu chu kỳ sạc rất khác so với ắc quy chu kỳ sâu. Điều này là do xe nâng có xu hướng sử dụng pin không cần bảo dưỡng hoặc pin vô nước, trong khi pin chu kỳ sâu thường bị ngập nước.

Thêm vào đó, nhiệt độ nóng hơn sẽ hỗ trợ quá trình bay hơi của nước.
Đây là lý do tại sao mùa hè cần phải tưới pin thường xuyên.

Tốt nhất là nên kiểm tra các dấu hiệu của nồng độ chất điện giải thấp theo thời gian. Sau khi biết được chu kỳ sạc và năng lượng của pin, bạn có thể hình thành một thói quen.

3. Tôi nên sử dụng loại nước nào cho ắc quy ô tô của mình?

Luôn sử dụng nước cất hoặc nước khử ion cho pin bị ngập của bạn và không bao giờ dùng nước máy!

Nước máy thường chứa một lượng nhỏ khoáng chất, clorua và các tạp chất khác có thể phản ứng với axit sulfuric và gây hại cho pin của bạn. Các tạp chất này có thể phản ứng với các tấm pin và chủ sở hữu pin nên tránh điều này trong quá trình bảo dưỡng pin axit-chì.

4. Điều gì sẽ xảy ra nếu pin axit chì hết nước?

Nếu điều đó xảy ra, các tấm chì sẽ tiếp xúc với khí oxy và hydro hiện có trong pin. Sự tiếp xúc này sẽ gây ra phản ứng tỏa nhiệt với các cực của pin, tỏa ra một lượng nhiệt rất lớn.

Nhiệt sẽ làm nước bay hơi nhiều hơn. Về lâu dài, điều này sẽ dẫn đến việc cell pin bị hư hỏng không thể khắc phục được.

5. Sulfation là gì?

Sulfation là sự tích tụ dư thừa của sunfat chì mà bạn nhìn thấy trên các tấm pin của mình. Đây là một trong những vấn đề phổ biến nhất mà bạn có thể gặp phải với pin chì.

Nó được gây ra bởi nhiều yếu tố bao gồm, mức điện giải thấp, nạp quá nhiều và nạp quá mức.

Nếu bạn thường xuyên sạc pin đến mức giới hạn, thay vì sạc đầy pin, bạn có thể khiến các tấm chì bị sunfat hóa. Sulfat chì này có thể gây ra thiệt hại không thể phục hồi cho các tấm pin và dung lượng pin của bạn.

6. Những biện pháp an toàn nào tôi nên tuân theo khi bổ sung nước ắc quy cho ô tô của mình?

Dưới đây là các biện pháp an toàn bạn nên tuân theo khi thêm nước vào pin:

• Luôn đeo kính bảo vệ mắt và găng tay thích hợp
• Không chạm tay trần vào dung dịch điện phân
• Mặc quần áo cũ có độ che phủ kín để tránh việc vô tình làm đổ axit vào pin
• Nếu da của bạn tiếp xúc với axit, hãy rửa bằng nước lạnh và xà phòng
• Đừng quên vứt bỏ bất kỳ thiết bị an toàn nào đã qua sử dụng để tránh trộn bất kỳ axit pin tràn nào với các đồ vật khác
• Tham khảo ý kiến ​​nhà sản xuất pin để biết điện áp và dung lượng sạc của pin để tránh tình trạng sôi axit thường xuyên