Điểm chung của tàu vũ trụ và Ferrari 488 là gì?
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ trả lời câu hỏi đó khi nói về phanh gốm carbon , bốn lợi ích của họ và hai nhược điểm của chúng . Sau đó, chúng tôi sẽ giúp bạn quyết định liệu bộ phanh đĩa gốm carbon có phải là sự lựa chọn phù hợp hay không cho bạn.
Cuối cùng, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn phải làm gì khi phanh gốm carbon của bạn không hoạt động bình thường .
Hãy bắt đầu.
Phanh gốm carbon (còn gọi là phanh đĩa tổng hợp gốm hoặc phanh CC) là một trong những loại phanh đĩa phổ biến nhất được tìm thấy trên những chiếc xe hiệu suất cao như Ferrari.
Chúng khác với phanh đĩa tiêu chuẩn như thế nào?
Nói chung, trong hệ thống phanh đĩa, đĩa phanh hoặc rôto được làm từ gang hoặc thép.
Mặt khác, trong phanh gốm carbon, đĩa phanh hoặc rôto được làm từ sự kết hợp của carbon và gốm được xử lý đặc biệt - cụ thể hơn là sợi carbon, nhựa epoxy, cacbua silicon, v.v.
Ý tưởng kết hợp các đặc tính của sợi carbon và vật liệu gốm như cacbua silic cho các ứng dụng hiệu suất cao đến từ tàu con thoi.
Tò mò là tại sao?
Tàu con thoi được làm bằng vật liệu tổng hợp carbon gia cố bằng sợi carbon (được gọi là carbon carbon), sau đó được phủ bằng vật liệu gốm như silicon cacbua.
Những tấm gạch gia cố này cho phép tàu con thoi chịu đựng được điều kiện nhiệt độ cao do ma sát trong khí quyển gây ra.
Nhưng những gì làm bằng silicon cacbua và ốp carbon carbon có liên quan gì đến hệ thống phanh ô tô?
Để hiểu điều đó, trước tiên bạn cần biết phanh đĩa hoạt động như thế nào.
Phanh đĩa hoạt động như thế nào?
Khi bạn đạp phanh bằng cách nhấn bàn đạp phanh :
Điểm quan trọng cần nhớ ở đây là nhiệt tạo ra do ma sát.
Tại sao?
Khi bạn liên tục phanh, hệ thống phanh bằng kim loại thông thường có thể không thể làm tiêu tan tất cả nhiệt do ma sát tạo ra. Và nhiệt lượng này có thể tích tụ làm tăng nhiệt độ của đĩa thép hoặc gang trong hệ thống phanh của bạn.
Khi nhiệt độ hệ thống phanh của bạn trở nên quá mức, nó có thể làm giảm chất lượng rôto bằng gang hoặc thép, kẹp phanh, bình chứa dầu phanh của bạn , và như thế. Và các thành phần đã xuống cấp trong hệ thống phanh có thể làm giảm công suất dừng của bạn và ảnh hưởng đến sự an toàn trên đường.
May mắn thay, phanh gốm carbon được thiết kế để quản lý nhiệt ma sát tạo ra trong hệ thống phanh của bạn một cách hiệu quả.
Bỏ qua phi thuyền và ô tô thể thao, tại sao phanh CC lại quan trọng đối với bạn ?
Đây là bốn ưu điểm của phanh gốm carbon so với phanh thông thường:
Phanh mờ dần là sự mất công suất phanh trong điều kiện nhiệt độ phanh cao.
Không giống như phanh thông thường (chẳng hạn như phanh gang hoặc phanh thép), phanh gốm carbon ít bị phai màu phanh hơn vì chúng thường không bị biến dạng trong điều kiện nhiệt độ cao.
Ngoài ra, đĩa gốm carbon có khả năng tản nhiệt ma sát rất tốt, do đó, nó ít có khả năng đạt đến nhiệt độ quá cao. Điều này cho phép phanh gốm carbon luôn cung cấp hiệu suất phanh ổn định cho dù bạn đang:
Đĩa phanh bằng gốm composite rất cứng và có khả năng chống mài mòn cao, làm cho chúng rất bền so với các đĩa phanh bằng sắt thông thường của bạn.
Trong khi đĩa gang thông thường hoặc rôto bằng sắt có thể kéo dài tới 60.000 dặm, rôto bằng gốm carbon có thể hoạt động mà không cần thay thế trên 100.000 dặm hoặc thậm chí tồn tại lâu hơn xe của bạn.
Tuy nhiên, không có quy tắc khó và nhanh để xác định xem đĩa gốm carbon sẽ tồn tại trong bao lâu. Ví dụ:tuổi thọ của đĩa phanh gốm carbon của bạn có thể giảm xuống nếu bạn có thói quen lái xe quá khích.
Rôto phanh bằng gang hoặc rôto thép thông thường trải qua quá trình mài mòn và tạo ra nhiều bụi phanh, sau đó bám vào và tích tụ trên bánh xe của xe của bạn.
Mặt khác, phanh gốm carbon có khả năng chống mài mòn cao. Và ngay cả khi rôto phanh bằng gốm carbon của bạn bắt đầu mòn, bụi phanh tạo ra vẫn rất mịn và nó sẽ bị thổi bay khi xe của bạn chạy tiếp.
Phanh gốm carbon rất nhẹ.
Rất có thể đĩa phanh gốm carbon của bạn sẽ nặng bằng một nửa so với rôto bằng gang hoặc thép tiêu chuẩn cho một đường kính nhất định.
Điều này làm giảm trọng lượng không tải của xe bạn và cải thiện đáng kể khả năng xử lý, dẫn đến trải nghiệm lái xe mượt mà hơn.
Ngoài bốn lợi ích trên, phanh gốm carbon còn được ưa chuộng vì:
Tiếp theo, hãy xem xét những nhược điểm đáng kể nhất của việc sử dụng phanh gốm carbon trên xe của bạn:
Mặc dù phanh gốm carbon có thể bị cắt so với phanh thông thường của bạn, nhưng chúng có hai nhược điểm chính:
Các rôto hoặc đĩa gốm carbon rất tốn kém.
Trong khi phanh thép hoặc phanh gang có thể khiến bạn mất khoảng 500 đô la, thì phanh gốm carbon có thể khiến bạn giảm thêm ít nhất 3000 đô la đến 15,0000 đô la.
Ví dụ, để có được Phanh Gốm Composite của Porsche (PCCB) cho 911 Turbo có thể khiến bạn tiêu tốn hơn 21.000 đô la.
Lý do cho chi phí cao này là do một đĩa phanh gốm carbon đang gặp khó khăn trong quá trình sản xuất. Để chế tạo đĩa phanh bằng gốm composite chất lượng cao tốn nhiều công sức và thời gian hơn so với đĩa phanh bằng thép hoặc bằng gang.
Ngoài ra, để có khả năng tương thích tối ưu, bạn cũng sẽ cần bỏ qua má phanh bằng kim loại giá cả phải chăng hơn, miếng đệm bán kim loại , má phanh hữu cơ, v.v. để có được má phanh gốm carbon đặt cho hệ thống phanh của bạn.
Nhiều chủ xe sử dụng phanh gốm carbon phàn nàn rằng phanh của họ thường có cảm giác xốp .
Điều này thường xảy ra khi đĩa hoặc rôto bằng gốm carbon của bạn bị lạnh, chẳng hạn như vào mùa đông hoặc khi bạn đang lái một chiếc ô tô đã nghỉ trong một vài giờ. Nhưng khi xe của bạn đang di chuyển và một khi đĩa phanh của bạn nóng lên do phanh, cảm giác xốp này sẽ biến mất.
Tuy nhiên, đối với những người lần đầu tiên sử dụng phanh gốm carbon, cảm giác xốp này có thể khá khó kiểm soát.
Bây giờ bạn đã xem qua những lợi ích và trở ngại của việc sử dụng rôto bằng gốm carbon, hãy xem liệu phanh CC có phải là lựa chọn phù hợp với bạn không:
Nói một cách đơn giản, đĩa phanh hỗn hợp gốm không một điều cần thiết cho ô tô của bạn!
Đối với một chủ sở hữu bình thường, đĩa phanh kim loại thông thường sẽ hoạt động tốt.
Tuy nhiên, bạn có thể cân nhắc trang bị phanh gốm carbon cho xe của mình nếu:
Trong hầu hết các trường hợp khác, quyết định không để có được một đĩa phanh gốm carbon có lẽ là một ý tưởng hay.
Bất kể loại đĩa phanh nào bạn chọn mua, việc giữ cho nó ở trạng thái tốt nhất là điều rất quan trọng đối với sự an toàn trên đường của bạn. Bởi vì nếu đĩa phanh hoặc bất kỳ bộ phận phanh nào khác của bạn bị lỗi, bạn sẽ không thể giảm tốc xe một cách hiệu quả.
Điều này đưa chúng ta đến câu hỏi này…
Khi bạn nhận thấy có điều gì đó không ổn với hệ thống phanh của mình, tốt nhất bạn nên nhờ thợ cơ khí chuyên nghiệp kiểm tra hệ thống phanh của mình.
Đối với điều này, bạn có thể mang ô tô của mình đến cửa hàng / đại lý sửa chữa ô tô hoặc yêu cầu dịch vụ của một thợ cơ khí di động - một người thợ đến đường lái xe của bạn để sửa chữa hoặc bảo dưỡng xe của bạn.
Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng dịch vụ của thợ cơ khí di động vì lái xe đến cửa hàng sửa chữa với phanh bị lỗi có thể gặp rủi ro.
Khi bạn tìm kiếm thợ máy, hãy luôn đảm bảo rằng họ:
Nhưng bạn có thể tìm thấy những người thợ máy như vậy ở đâu?
Chỉ cần liên hệ với RepairSmith , một dịch vụ sửa chữa ô tô di động dễ tiếp cận và thuận tiện.
Với RepairSmith :
Mặc dù độ bền và khả năng phục hồi cực cao của phanh gốm carbon có vẻ hấp dẫn, nhưng chúng có thể không đáng giá đối với hầu hết người lái. Bạn có thể sẽ tốt hơn với hệ thống đĩa phanh bằng kim loại truyền thống.
Nhưng dù sao, nếu phanh gốm carbon, phanh thép hoặc phanh sắt của bạn đang hoạt động, hãy liên hệ với thợ cơ khí ngay lập tức.
Và nếu bạn đang tìm kiếm dịch vụ sửa chữa và bảo dưỡng xe đơn giản, chỉ cần liên hệ với RepairSmith . Các kỹ thuật viên được chứng nhận của chúng tôi sẽ đến đường lái xe của bạn, sẵn sàng sửa chữa và bảo dưỡng xe của bạn!
Lợi ích của chống bó cứng phanh
Phanh cho chiếc Porsche của bạn
Phanh:Dừng nguồn
Lợi ích của Dịch vụ Phanh thường xuyên cho chiếc Porsche của bạn