Nếu xe của bạn phát ra tiếng kêu mỗi khi bạn dừng xe hoặc đèn cảnh báo má phanh đang gửi tín hiệu cho bạn, bạn có thể chắc chắn rằng nghi ngờ của mình đã được xác nhận:đã đến lúc thay má phanh.
Hệ thống phanh là tính năng an toàn quan trọng nhất trên xe của bạn. Cho dù ô tô của bạn di chuyển tốt đến đâu, đến một lúc nào đó nó cũng phải dừng lại. Vì vậy, hệ thống phanh sẽ lấy tất cả động năng của xe của bạn trong quá trình chuyển động và chuyển nó thành ma sát khi bạn đạp vào bàn đạp phanh. Trong hệ thống phanh đĩa (có trên hầu hết các loại xe ngày nay), bàn đạp truyền lực ép qua các đường phanh đến cơ cấu kẹp thủy lực được gọi là calip. Một cặp má phanh được lắp bên trong mỗi thước cặp và được treo hoặc kẹp dọc theo hai bên của đĩa kim loại quay (rôto phanh) gắn vào mỗi bánh xe. Khi bạn đạp vào bàn đạp phanh, các bộ kẹp sẽ bóp chặt và má phanh giữ chặt các rôto, khiến chúng giảm tốc độ và dừng xe của bạn.
Các má phanh là nguồn tạo ra ma sát khi có áp lực tác dụng lên các rôto. Vật liệu ma sát trên má phanh của bạn là hy sinh; nó được thiết kế để mài mòn sao cho càng ít hỏng hóc các rôto phanh càng tốt. Cũng như động cơ của bạn cần thay dầu định kỳ, má phanh của bạn cũng cần được thay thế khi chúng không còn hữu dụng.
Trong những ngày đầu, má phanh được làm bằng amiăng vì độ bền, khả năng chịu nhiệt và giá thành rẻ. Nhưng một khi người ta phát hiện ra rằng amiăng cũng kéo theo những mối quan tâm về sức khỏe và môi trường, các loại vật liệu ma sát mới đã được phát triển, mỗi loại có một số đặc điểm riêng.
Khi nói đến việc lựa chọn má phanh nào phù hợp với xe của bạn, bạn có một vài lựa chọn khác nhau để phù hợp với phong cách lái xe và nhu cầu của chiếc xe của bạn. Một lựa chọn là chỉ cần sử dụng cùng một loại miếng đệm đi kèm trên xe của bạn từ nhà máy, miếng đệm OEM (Nhà sản xuất thiết bị gốc). Bạn cũng có thể chọn nâng cấp lên các lựa chọn thay thế hậu mãi chất lượng, trong đó phổ biến nhất là má phanh bằng gốm và bán kim loại.
Không có bệ phanh nào hoàn hảo để phù hợp với mọi điều kiện. Chức năng bàn đạp phanh là sự cân bằng giữa một số đặc điểm:
Sự lựa chọn phụ thuộc vào sở thích cá nhân của bạn và yêu cầu của chiếc xe của bạn. Ví dụ:kéo một chiếc rơ-moóc hạng nặng, chạy quá tốc độ quanh đường đua hoặc đi lại quanh thị trấn, mỗi việc đặt ra một số yêu cầu khác nhau - và có thể dẫn đến sự lựa chọn má phanh khác vào lần tiếp theo bạn đưa xe đến dịch vụ phanh. Tương tự như vậy, nếu bạn đánh giá cao cảm giác lái êm ái và yên tĩnh, bạn có thể đưa ra lựa chọn khác so với việc bạn có xu hướng đạp phanh nhiều.
Phần lớn xe ô tô mới bán ở Mỹ được trang bị má phanh hữu cơ của nhà sản xuất. Còn được gọi là má phanh hữu cơ không amiăng (hoặc NAO), được phát triển để thay thế cho miếng đệm amiăng. Khi mọi người đề cập đến miếng đệm OEM, họ thường có nghĩa là chất hữu cơ (mặc dù một số nhà sản xuất bao gồm miếng đệm bán kim loại từ nhà máy). Các miếng đệm hữu cơ được làm từ các vật liệu như thủy tinh, sợi, cao su, carbon và thậm chí là Kevlar, trộn với nhựa để giữ chúng lại với nhau.
Má phanh hữu cơ thường là lựa chọn ít tốn kém nhất khi cần thay phanh. Chúng tương đối mềm, êm và dễ dàng trên hệ thống phanh. Hữu ích cho việc lái xe hàng ngày. Mặt khác, má phanh hữu cơ bị mòn nhanh so với các loại má phanh khác. Chúng tạo ra cảm giác bàn đạp phanh mềm mại và yêu cầu áp lực nhiều hơn. Chúng không chịu được quá nhiệt tốt. Chúng không phải là một lựa chọn tốt để sử dụng hiệu suất. Nhưng chúng là một lựa chọn tốt để sử dụng toàn diện.
Ngược lại, má phanh gốm thường là lựa chọn đắt tiền nhất của bạn để thay thế má phanh. Được làm từ vật liệu gốm trộn với sợi đồng, miếng đệm gốm được thiết kế để tạo sự thoải mái cho người lái. Chúng ít ồn nhất, tạo ra rất ít bụi phanh lộn xộn và ổn định trong một loạt các nhiệt độ. Và chúng tồn tại lâu nhất. Các miếng đệm bằng gốm cũng cung cấp một bàn đạp phanh chắc chắn hơn so với các miếng đệm hữu cơ. Chúng không hoạt động tốt như các miếng đệm khác trong điều kiện cực lạnh và không phù hợp để sử dụng trong hiệu suất. Nhưng má phanh gốm rất êm, thoải mái và bền, rất lý tưởng cho việc lái xe hàng ngày.
Khi gốm sứ vượt trội trong vùng thoải mái, chất bán kim loại được tạo ra để hoạt động. Chúng được làm với tỷ lệ phần trăm cao của thép, sắt, đồng và các kim loại khác làm tăng công suất dừng của chúng. Má phanh bán kim loại cũng bền hơn và chịu nhiệt tốt hơn các loại đệm khác và hoạt động trong phạm vi nhiệt độ rộng nhất trong cả ba loại so sánh ở đây. Chúng không tồn tại lâu như gốm sứ, nhưng chúng tồn tại lâu hơn các miếng đệm hữu cơ. Thật không may, chúng tạo ra khá nhiều bụi phanh và tác động mạnh hơn đến các bộ phận khác của hệ thống phanh, đặc biệt là rôto phanh của bạn. Chúng cũng ồn ào hơn, có xu hướng kêu nhiều hơn các miếng đệm khác. Tuy nhiên, bán kim loại là loại má phanh tốt, đặc biệt nếu bạn cần vận chuyển tải nặng, kéo một rơ-moóc nặng, hãm phanh nhiều hoặc đua quanh một đường đua.
Biểu đồ sau đây tóm tắt sự khác biệt giữa má phanh hữu cơ, gốm và bán kim loại:
Khi đến thời điểm thay má phanh, hãy đảm bảo rằng bạn không thua kém gì các linh kiện chất lượng. Dịch vụ phanh giá rẻ không phải là món hời lớn. Hãy hỏi các chuyên gia tại một cửa hàng sửa chữa đáng tin cậy xem bạn nên sử dụng miếng đệm OEM hay chọn nâng cấp lên má phanh bằng gốm hoặc bán kim loại.
Miếng phanh bằng gốm và bán kim loại:Năm 2021 So sánh
Phanh gốm carbon (Lợi ích, Hạn chế, Chi phí)
3 lý do tại sao phanh mới của bạn kêu két
Thay miếng phanh đĩa:Quy trình từng bước