Đánh phanh trong

Trình duyệt của bạn không hỗ trợ video

An toàn luôn phải là một yếu tố quan trọng trong việc chăm sóc xe hơi của bạn. Vì vậy, ngay cả khi bạn không quan tâm đến hình dáng chiếc xe của mình, bạn nên thực hành bảo dưỡng phòng ngừa để bảo vệ chính mình - và những chủ sở hữu ô tô khác - trên đường. Và sự an toàn tốt bắt đầu với phanh tốt .

Phanh cần được kiểm tra thường xuyên. Có những bộ phận thiết yếu bị mòn hoặc hao mòn và tốt nhất là bạn nên thay thế chúng trước khi gặp sự cố.

Tất nhiên, nếu bạn đang gặp vấn đề với hệ thống phanh của mình, BÂY GIỜ là lúc để khắc phục chúng. Nếu đèn cảnh báo phanh của bạn bật sáng, đó là một dấu hiệu tốt cho thấy bạn cần kiểm tra phanh. người lái xe cũng có thể nhận biết được điều gì đó không ổn với hệ thống phanh của họ bằng cách cảm nhận bàn đạp hoặc âm thanh bất thường khi phanh. Nếu bàn đạp phanh thấp, có cảm giác xốp khi bạn nhấn hoặc khó đẩy, điều đó cho thấy hệ thống phanh của bạn có vấn đề. Nếu bạn nghe thấy tiếng kêu, tiếng mài hoặc tiếng ồn ào khi đạp phanh, điều đó cũng có thể là dấu hiệu của sự cố. Nếu các rung động đi kèm với phanh, thì điều quan trọng là bạn phải kiểm tra phanh.

Phanh có hai loại cơ bản. Với phanh đĩa, một rôto được gắn vào trục của xe. Các thanh kẹp có đệm nằm giữa rôto, cánh quạt này sẽ đóng lại khi phanh được áp dụng. Kết quả là ma sát làm cho rôto - và trục - ngừng quay. Với phanh tang trống, má phanh (còn gọi là guốc) ép vào mặt trong của tang trống để tạo ra ma sát và ngăn tang trống, do đó bánh xe không quay.

Khi bảo dưỡng hệ thống phanh, chuyên gia dịch vụ của bạn sẽ kiểm tra độ mòn của tất cả các má phanh. Nếu chúng quá mỏng, chúng cần được thay thế. Đây là một sửa chữa không tốn kém so với những gì bạn phải trì hoãn. Nếu các miếng đệm bị mòn hoàn toàn, thì rôto và trống có thể bị hỏng. Chúng sẽ phải được thay mới hoặc thay thế, và điều đó có thể tốn kém. Nhưng nếu má phanh của bạn bị mòn, thì hệ thống phanh của bạn đã bị ảnh hưởng và sức dừng của bạn bị giảm đáng kể. Bạn có thể dễ dàng gặp tai nạn.

Má phanh có nhiều loại khác nhau như loại thường, kim loại và gốm. Các lớp cao hơn đắt hơn, nhưng chúng cũng hoạt động tốt hơn. chủ xe muốn phanh tốt hơn và mượt hơn, nên xem xét nâng cấp. Tuy nhiên, người lái xe KHÔNG BAO GIỜ được sử dụng má phanh thấp hơn khuyến nghị của nhà sản xuất xe của bạn.

Sau khi bạn kiểm tra má phanh, điều quan trọng là bạn phải kiểm tra dầu phanh. Đây là một yếu tố quan trọng trong hệ thống phanh của bạn. Khi bạn nhấn bàn đạp phanh, bạn đang nén dầu phanh, tạo ra áp suất kích hoạt má phanh. Nếu áp suất chất lỏng của bạn thấp, nó sẽ làm giảm sức mạnh phanh của bạn. Các miếng đệm sẽ không thể ấn đủ mạnh vào rôto hoặc trống để ngăn cản của bạn. Cũng giống như má phanh bị mòn, dầu phanh không đủ có thể dẫn đến tai nạn có hại và tốn kém.

Nước có thể tích tụ trong dầu phanh, có thể gây ra sự ăn mòn nguy hiểm cho hệ thống phanh của bạn. Cuối cùng, điều này có thể khiến dầu phanh của bạn bị rò rỉ. Vì vậy chủ sở hữu ô tô cũng nên thay dầu phanh định kỳ. Hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn sẽ có hướng dẫn về tần suất nên thay thế hoặc yêu cầu kỹ thuật tại. Chúng tôi đã bảo dưỡng hệ thống phanh trong nhiều năm.

Hãy nhớ, mọi người, an toàn là trên hết. Đó là lời khuyên quan trọng về ô tô dành cho tất cả người lái xe trên đường. Bạn không chỉ bảo vệ người khác; bạn đang bảo vệ chính mình.