Auto >> Công nghệ tự động >  >> Bảo dưỡng ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Những thách thức sửa chữa va chạm nào đối với xe hybrid hiện nay?

Chiếc Toyota Prius của bạn vừa bị tai nạn và đã được đưa đến cửa hàng thân xe địa phương để sửa chữa va chạm. Do đây là thiết bị lai, nên bạn đang tự hỏi liệu nhân viên của cửa hàng có phải thực hiện bất kỳ biện pháp phòng ngừa đặc biệt nào trong khi sửa chữa hư hỏng hay không. Do hệ thống điện của chúng, việc khôi phục một chiếc xe hybrid bị hư hỏng là một thách thức đặc biệt. Sau đây là một số bước phòng ngừa mà các cửa hàng bán xe thực hiện để bảo vệ nhân viên của họ và xe của bạn.

Xe “Lai” là gì?

Lần đầu tiên được giới thiệu tại Hoa Kỳ cách đây 20 năm, xe hybrid (HV) sử dụng cả động cơ xăng hoặc diesel thông thường và động cơ điện. Điều này giúp HV tiêu thụ ít nhiên liệu hơn và thải ra ít CO2 hơn so với ô tô chỉ chạy bằng động cơ chạy bằng nhiên liệu hóa thạch.

Có hai loại hybrid, "thông thường" hoặc "plug-in":

  • Các phép lai thông thường. Được cung cấp bởi hầu như tất cả các nhà sản xuất ô tô, những chiếc HV này sử dụng động cơ xăng để sạc pin có kích thước khiêm tốn trong khi lái xe. Có sẵn ở nhiều loại và kiểu máy khác nhau, những chiếc hybrid thông thường không thể cắm sạc để sạc lại pin, và do đó chỉ lái thường xuyên bằng năng lượng điện.
  • Plug-In Hybrids. Có sẵn thông qua một số nhà sản xuất ô tô, plug-in hybrid có pin lớn có thể được sạc lại bằng cách cắm xe vào ổ cắm trên tường tiêu chuẩn hoặc trạm sạc. Sau khi được sạc, chiếc xe hoàn toàn chạy bằng điện mà không đốt bất kỳ nhiên liệu hóa thạch nào. Tuy nhiên, HV cắm điện vẫn có thể chạy mà không cần cắm điện và sẽ tiếp tục hoạt động ở chế độ kết hợp bình thường (sử dụng động cơ xăng + động cơ điện) miễn là có khí trong bình.

Khuyến nghị sửa chữa I-CAR HV

Để bảo vệ những người điều chỉnh bảo hiểm, người ước tính cửa hàng thân xe ô tô, kỹ thuật viên và phương tiện của bạn, Hội nghị liên ngành về sửa chữa va chạm ô tô (I-CAR) đã thiết lập các giao thức an toàn (1) để làm việc trên cả hai loại HV. Dưới đây là một số đề xuất của họ:

Trước khi bắt đầu sửa chữa

  • Không thể kéo hoặc di chuyển phương tiện trên đường để tránh hư hỏng hệ thống HV và giảm nguy cơ sốc có thể xảy ra.
  • Tất cả các bộ phận của hệ thống HV phải được định vị và kiểm tra ban đầu để tìm các dấu hiệu hư hỏng.
  • Tất cả các yêu cầu về dịch vụ đối với các hệ thống khác nhau trước tiên phải được hiểu đầy đủ, ví dụ như hệ thống làm mát động cơ.
  • Phải kiểm tra (các) bảng điều khiển bị hư hỏng phía sau để tìm bất kỳ dây dẫn, đầu nối, mô-đun hoặc pin nào của hệ thống HV cũng có thể bị hỏng.
  • Phải sử dụng dầu và thiết bị bảo dưỡng hệ thống điều hòa không khí thích hợp để loại trừ hệ thống bị nhiễm bẩn.

Mang Găng tay Bảo hộ

  • Mặc dù hệ thống điện của HV được thiết kế với một số khóa liên động an toàn và hệ thống giám sát mạch tích hợp sẵn để bắt đầu tắt máy nếu phát hiện có sự xâm phạm, nhưng bạn nên sử dụng găng tay bảo vệ của người bảo vệ điện (Loại 0) .
  • Đôi găng tay này sẽ bảo vệ kỹ thuật viên khi làm việc trên hoặc gần các bộ phận của xe có điện áp cao như pin, rơ le chính của hệ thống, ổ cắm và cầu chì, bất kỳ dây cáp màu cam nào, cụm biến tần, động cơ truyền động điện, cổng sạc PHEV, v.v.

Trong giai đoạn Teardown và Reassembly

  • Hệ thống đẩy điện của HV phải được tắt trước khi chạm hoặc cạy vào bất kỳ thành phần nào khác của hệ thống.
  • Nếu có bất kỳ ai hoặc động cơ nào bị hư hại ở gần hệ thống HV, hệ thống HV phải được tắt hoàn toàn trước khi tiếp tục.
  • Việc xác nhận rằng hệ thống HV đã tắt phải được thực hiện bằng cách sử dụng máy đo volt-ohm kỹ thuật số chất lượng cao.
  • Kỹ thuật viên không bao giờ được đưa ngón tay vào hoặc trực tiếp lên bất kỳ đầu nối hoặc bộ phận hệ thống HV nào.
  • Tất cả các đầu nối đã ngắt kết nối phải được giữ không có bụi bẩn, chất lỏng hoặc nhiễm bẩn.
  • Nếu hệ thống HV dường như còn nguyên vẹn mà không có bất kỳ sự xâm phạm nào và có vẻ như an toàn khi bật nguồn, trước tiên kỹ thuật viên phải quét xe để xác định bất kỳ vấn đề nào của hệ thống HV. Chúng sẽ hiển thị dưới dạng thông báo lỗi hệ thống HV hoặc nếu có MIL hoặc DTC.

Tìm một cửa hàng cơ thể địa phương trong vài giây qua đường ô tô

Bất kể bạn lái loại xe nào, khi có va chạm, bạn có thể tìm thấy một cửa hàng bán thân xe tốt trong vài giây thông qua mạng lưới giới thiệu Carwise trên toàn quốc. Các cửa hàng nổi bật trong mạng lưới Carwise có các kỹ thuật viên, thiết bị và dịch vụ được I-CAR và ASE chứng nhận để khôi phục lại chiếc xe của bạn như mới một cách nhanh chóng và đáng tin cậy. Hầu hết đều nói chuyện trực tiếp với các công ty bảo hiểm, vì vậy bạn không cần phải làm như vậy và đảm bảo công việc của họ để bạn thoải mái.

Tìm kiếm mã zip của bạn ngay bây giờ để tìm cửa hàng sửa chữa kính hoặc thân xe ô tô đã được khách hàng đánh giá gần đó:www.carwise.com.


Những thách thức sửa chữa va chạm nào đối với xe hybrid hiện nay?

Những gì bạn nên tìm ở cửa hàng sửa chữa va chạm

Chuyên gia sửa chữa va chạm thân xe của bạn làm gì?

Bảo dưỡng ô tô

Bảo hiểm sửa chữa ô tô là gì?