Động cơ của bạn hít thở không khí giống như cách bạn làm. Trong khi bạn hít thở không khí bằng mũi, ô tô của bạn sẽ thở vào qua hệ thống hút gió. Đây là một loạt các ống dẫn không khí từ bên ngoài ô tô của bạn vào động cơ. Một bộ lọc đơn giản, thường làm bằng giấy, nằm gần đầu hệ thống nạp khí của động cơ. Nó đảm bảo rằng chỉ có không khí sạch đi vào động cơ của bạn, không có bụi hoặc mảnh vụn có thể gây hỏng cảm biến hoặc chính động cơ. Nó hoạt động giống như những chiếc khẩu trang mà tất cả chúng ta đã quen đeo vào năm 2020.
Đối với những chiếc ô tô hiện đại, việc thay đổi bộ lọc không khí đã được chứng minh là giúp tăng khả năng tiết kiệm xăng lên 10% và tăng tốc lên tới 11% .
Khi hít thở không khí bẩn, bạn sẽ ho, nói to và đưa chất bẩn vào phổi. Đó cũng là những gì sẽ xảy ra với động cơ của bạn khi bạn lái xe với bộ lọc gió động cơ bẩn. Động cơ có thể chạy thô. Bạn có thể bị mất điện hoặc tiết kiệm nhiên liệu. Đèn kiểm tra động cơ có thể bật sáng, đặc biệt nếu động cơ của bạn bị cháy sai. Mã sự cố cũng có thể cho biết tình trạng gầy, đây là dấu hiệu cho thấy cảm biến lưu lượng khí khối của bạn bị bẩn hoặc bị lỗi.
Thợ cơ khí hoặc cửa hàng thay nhớt có thể thay bộ lọc gió động cơ cho bạn, nhưng việc này rất nhanh chóng và dễ dàng, bạn cũng có thể tiết kiệm được một khoản tiền và tự mình thực hiện.
Nếu bộ lọc không khí của bạn trông giống như bên phải, nó cần được thay thế ngay bây giờ. Đây là cái tôi đã lấy ra từ chiếc xe van Ford E250 mới mua gần đây của mình khi tôi làm sạch cảm biến lưu lượng khí khối để chữa đèn báo kiểm tra động cơ. Khi tôi nhìn thấy điều này, tôi đã mua một bộ lọc gió mới và thay thế nó ngay lập tức.
Nói chung, bạn nên thay bộ lọc gió động cơ sau mỗi 12.000 đến 15.000 dặm. Tuy nhiên, điều này có thể khác nhau. Kiểm tra lịch trình bảo dưỡng xe của bạn trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu và thực hiện theo những gì nhà sản xuất đề xuất. Nếu bạn thấy mình đang lái xe trên nhiều con đường đất hoặc đặt xe ở mức độ căng thẳng cao, hãy kiểm tra bộ lọc không khí của bạn thường xuyên hơn so với khuyến nghị của nhà máy.
Các chuyên gia ô tô của chúng tôi khuyên bạn nên thay bộ lọc gió một hoặc hai lần mỗi năm, bất kể quãng đường đi được, để đảm bảo bộ lọc hoạt động bình thường. Nếu bạn đang tìm kiếm một cách dễ dàng hơn để cập nhật các hạng mục bảo dưỡng định kỳ, chẳng hạn như đã đến lúc thay bộ lọc gió động cơ, thì ứng dụng và cảm biến FIXD sẽ theo dõi tất cả những điều này cho bạn trên tiến trình bảo trì bên trong ứng dụng. Bạn sẽ tự động được thông báo khi đến thời điểm thay bộ lọc mới, thay dầu, quay lốp, ắc quy ô tô, v.v. để bạn không bao giờ quên.
Nếu bộ lọc gió động cơ của bạn bị bẩn, bạn có thể gặp phải những điều sau:
Hãy nhớ luôn tuân theo lịch bảo dưỡng do nhà sản xuất khuyến nghị và thay bộ lọc không khí động cơ theo lời khuyên cho từng loại và sản phẩm cụ thể của bạn.
Vì nó thường nằm gần bộ lọc không khí của động cơ, bây giờ là thời điểm tốt để làm sạch cảm biến lưu lượng khí khối của bạn. Bạn cũng có thể muốn làm sạch thân bướm ga khi đang ở trong đó vì nó cũng nằm trong hệ thống hút gió.
Chi phí thay bộ lọc không khí động cơ tương đối rẻ, thường dưới 20 đô la và bạn có thể dễ dàng mua chúng trực tuyến hoặc tại cửa hàng phụ tùng ô tô tại địa phương. Có một số thương hiệu cao cấp có thể lên tới 50 đô la, nhưng đây là hiệu suất cực kỳ cao và không thực sự cần thiết nếu bạn không phải lái xe căng thẳng nhiều.
Hãy nhớ tra cứu kiểu dáng, kiểu dáng và kích thước động cơ của xe trước khi mua bộ lọc gió. Bộ lọc gió dành riêng cho kích thước động cơ và mỗi kiểu xe ô tô có thể có nhiều kích cỡ động cơ khác nhau, vì vậy hãy hết sức cẩn thận khi tra cứu thông tin này. Bạn có thể tìm thấy thông tin này trong sách hướng dẫn dành cho chủ sở hữu ô tô của mình hoặc trực tuyến.
Vị trí chính xác khác nhau giữa các loại xe, vì vậy hãy tham khảo sách hướng dẫn để tìm nó trong xe của bạn. Nhìn chung, bạn có thể tìm thấy hệ thống hút khí của mình dưới mui xe gần phía trước khoang động cơ. Trong chiếc xe van Ford E250 của tôi, đó là xi-lanh lớn ngay trên đầu động cơ. (Thực tế là bên ngoài quá bẩn là manh mối đầu tiên của tôi rằng bộ lọc cũng bẩn.)
Hộp gió là một hình vuông hoặc hình trụ lớn trong hệ thống hút gió, nằm gần đầu xe. Hộp này chứa bộ lọc không khí động cơ của bạn. Trong hầu hết các trường hợp, không cần công cụ nào để mở nó. Một hoặc nhiều clip đơn giản mà bạn có thể mở bằng tay, giữ nó đóng lại, như được hiển thị ở đây. Trong một số trường hợp hiếm hoi, bạn có thể cần một tuốc nơ vít hoặc cờ lê đơn giản để mở hộp khí.
Khi hộp không khí đã mở, bạn có thể kéo bộ lọc ra ngay. Xóa cái cũ và lắp cái mới theo cùng hướng và hướng với cái cũ.
Bây giờ, bộ lọc mới đã có, hãy tập hợp mọi thứ bạn đã tách ra và bạn đã hoàn thành.
Tải xuống Cảm biến FIXD và ứng dụng miễn phí ngay hôm nay để có lịch bảo trì tùy chỉnh dựa trên sản phẩm, kiểu xe và quãng đường đi được của bạn. Không bao giờ bỏ lỡ bảo trì quan trọng nữa với cảnh báo bảo trì tự động! Tìm hiểu thêm tại fixd.com.
Hướng dẫn hoàn chỉnh để bắt đầu chuyến đi đến dãy núi Colorado
Hướng dẫn bảo dưỡng động cơ
Hướng dẫn đầy đủ về Hệ thống treo trên ô tô
Bộ lọc không khí trong cabin 101:hướng dẫn đầy đủ về hiểu rõ các bộ lọc không khí