Hội đồng Chăm sóc Xe phi lợi nhuận cho biết Tháng Nhận thức về An toàn Phanh vào tháng 8 là thời điểm lý tưởng để kiểm tra phanh nhằm đảm bảo chúng luôn ở trong tình trạng hoạt động an toàn trước khi mùa hè kết thúc và năm học bắt đầu.
Phanh là một bộ phận hao mòn bình thường đối với bất kỳ chiếc ô tô nào và cuối cùng, chúng sẽ cần được thay thế. Hệ thống phanh của xe phải được kiểm tra ít nhất mỗi năm một lần. Việc kiểm tra kỹ lưỡng nên bao gồm độ mòn của lót phanh, mức dầu phanh, độ dày rôto, tình trạng của ống và đường phanh, đèn báo phanh và đèn báo hiệu, cũng như đưa xe đi lái thử để phát hiện các vấn đề tiềm ẩn khác của hệ thống phanh.
Khi một trong các đèn báo phanh màu đỏ hoặc vàng trên bảng điều khiển của bạn sáng lên, điều đó có thể có nghĩa là bạn sắp được kiểm tra. Nó cũng có thể là thiết bị điện tử thông minh trên xe của bạn cảnh báo bạn về sự cố.
Tay lái bị rung hoặc rung khi bạn đạp phanh có thể do rôto không đều.
Rotor phanh là đĩa lớn nằm bên trong bánh xe. Khi bạn nhấn bàn đạp phanh, má phanh ôm các rôto, làm chậm chúng và xe của bạn. Bạn muốn rôto trơn tru và hoàn toàn đồng đều về độ dày.
Nếu bạn bắt đầu nghe thấy tiếng ồn lớn dừng lại khi bạn đạp phanh, đó có thể là âm thanh của đèn báo mòn má phanh. Chúng được làm bằng thép, vì vậy chúng tạo ra âm thanh này khi bắt đầu tiếp xúc với rôto.
Những âm thanh này cho bạn biết rằng miếng đệm của bạn đã bị mòn và cần được thay thế trước khi bạn bị hỏng rôto, đây có thể là một cách sửa chữa tốn kém.
Nếu bạn gặp tình trạng bàn đạp phanh bị mềm, hãy nhờ kỹ thuật viên bảo hành để tìm chất lỏng bị rò rỉ từ xi lanh chính hoặc nơi khác trong hệ thống phanh.
Xi lanh chính là bộ phận tạo ra sức mạnh cho hệ thống phanh của bạn. Nó có một bình chứa giống như bình chứa dầu cần gạt nước của bạn có chứa dầu phanh.
Nếu bạn nhận thấy sự khác biệt về lực cản ở bàn đạp phanh - cảm giác “mềm hơn” hoặc chìm hẳn xuống thảm sàn khi bạn ấn vào - thì đó là dấu hiệu bạn cần được bảo dưỡng ngay lập tức. Có thể có không khí hoặc hơi ẩm trong hệ thống phanh hoặc có vấn đề với xi lanh chính. Nói chung, đối với ô tô có phanh trợ lực, bàn đạp phải dừng cách sàn từ 1 đến 1/2 inch. Nếu bạn sử dụng phanh bằng tay, bàn đạp phải dừng cách sàn hơn 3 inch
Điều này có thể do ống phanh bị hỏng hoặc vấn đề về thước cặp. Ví dụ:một kẹp phanh có thể tạo ra nhiều hơn hoặc toàn bộ áp lực trong quá trình phanh, dẫn đến dừng xe không cân bằng.
Mùi hóa chất nồng nặc sau nhiều lần phanh gấp trên đường dốc là dấu hiệu của phanh hoặc ly hợp quá nóng. Ghé ngay vào một nơi an toàn, kiểm tra phanh tay để đảm bảo phanh đã nhả hoàn toàn và để phanh nguội. Nếu không, bạn có nguy cơ làm dầu phanh sôi lên, có thể gây hỏng phanh.
Nếu có bất kỳ khói bốc ra từ bánh xe, đó có thể là kẹp phanh bị kẹt và có thể không an toàn khi tiếp tục lái xe mà không cần sửa chữa.
Sửa chữa phanh là một biện pháp an toàn quan trọng. Nếu không có phanh hoạt động tốt, các tình huống lái xe bình thường sẽ trở thành trường hợp xấu nhất. Tuy nhiên, có những lợi ích khác khi nhận được dịch vụ phanh định kỳ và sửa chữa phanh. Thay má phanh của bạn, khi cần thiết, giúp tiết kiệm hao mòn rôto của bạn, dẫn đến việc chi tiêu ít tiền hơn.
Tại Quality Tune-Up, chúng tôi luôn cố gắng để đạt được sự hài lòng 100% của bạn. Bất kể dịch vụ nào, từ sửa chữa phanh đến điều chỉnh, chúng tôi đều mong muốn chiếc xe của bạn hoạt động ở hiệu suất cao nhất.
5 Báo hiệu Xe của bạn cần dịch vụ phanh
8 Dấu hiệu xe của bạn cần phanh mới
Dấu hiệu cho thấy ô tô của bạn cần sửa chữa hệ thống treo
10 Dấu hiệu cảnh báo Xe của bạn cần sửa chữa hộp số