Bạn đã mua chiếc ô tô của mình, bạn đã mang nó đi khắp nơi, và giờ nó đã đi được quãng đường trên đồng hồ. Lịch trình bảo dưỡng của bạn đã giữ cho người bạn 4 bánh của bạn chạy như mới trong nhiều năm. Tuy nhiên, đôi khi nó mang lại cho bạn rắc rối - và bạn không biết nguyên nhân là gì hoặc bộ phận nào bị ảnh hưởng.
Dưới đây là tám vấn đề ô tô phổ biến (và giải pháp của chúng!):
Đánh lửa động cơ xảy ra dưới dạng âm thanh bật lên riêng biệt khi bạn khởi động động cơ. Chúng ta đều biết rằng quá trình đốt cháy bên trong động cơ xảy ra như một chu trình hút hỗn hợp không khí và nhiên liệu, đốt cháy nó và thải khói ra ngoài qua ống xả. Nếu một cái gì đó làm gián đoạn chu kỳ này, một vụ cháy nổ sẽ xảy ra. Có một số lý do có thể xảy ra cho điều này, trong đó phổ biến nhất là sự cố bugi.
Nếu bạn thấy rằng động cơ của mình đang hoạt động sai:
Đây cũng là một trong những vấn đề khiến chiếc xe của bạn không thể chạy được và làm hỏng một ngày của bạn. Khi bạn khởi động xe, biểu hiện của bình ắc quy chết là điều hiển nhiên. Ắc quy sắp chết sẽ mất nhiều thời gian hơn để nổ máy và khởi động trong khi ắc quy chết sẽ không khởi động được xe. Có một số nguyên nhân dẫn đến pin chết, đó là:
Nếu bạn thấy rằng ắc quy ô tô của mình không phản hồi thì hãy:
Bàn đạp ly hợp bình thường trơn tru và dễ vận hành, làm như vậy mà không bị nghỉ. Khi bạn cảm thấy rằng bạn đang sử dụng nhiều hơn sức mạnh cơ bắp bình thường để đẩy bàn đạp ly hợp, có vấn đề với bàn đạp ly hợp. Hãy xem những nguyên nhân có thể xảy ra:
Nhấn phanh khiến chúng kêu to? Đó là một lời kêu cứu rõ ràng! Đôi khi phanh ướt có thể phát ra tiếng kêu và nguyên nhân là do lớp nước trên má phanh hoặc guốc phanh. Khi nước đã khô, âm thanh đó sẽ biến mất. Nếu không thì má phanh hoặc guốc phanh đã mòn và cần thay thế. Sẽ là một ý kiến hay nếu bạn nên thay những chiếc xe này vì phanh là bộ phận rất quan trọng và không thể thiếu trong quá trình lái xe.
Vì vậy, bạn khởi động chiếc xe của mình vào một ngày đẹp trời và nó chỉ hú lên với bạn, khiến bạn sợ hãi. Trong khi âm thanh đáng sợ, nguyên nhân của nó là do dây đai truyền động bị mòn ở chân cuối cùng của nó. Dây đai truyền động dẫn động một số phụ kiện quan trọng như máy phát điện, máy bơm trợ lực lái và máy bơm nước. Những điều này có liên quan đến các chức năng như sạc pin, kiểm soát lái và kiểm soát khí hậu trong ô tô của bạn. Bạn có thể thay dây đai truyền động ở ga ra gần nhất và bạn có thể lấy lại tai nghe.
Động cơ ô tô bị nóng do hoạt động bên trong của nó. Đó là bình thường. Và có bộ tản nhiệt và chất làm mát để giữ cho nhiệt độ của nó được điều chỉnh. Nhưng nếu bạn thấy đồng hồ đo nhiệt độ tăng lên, thì đó là lý do đáng lo ngại vì động cơ có thể đủ nhiệt để tự tan chảy! Dưới đây là những gì bạn có thể làm để làm mát động cơ ô tô của mình:
Ống và đường ống trong động cơ ô tô
Ô tô ngày nay có trợ lực lái hay còn gọi là trợ lực lái. Điều này giúp khắc phục tình trạng quay bánh xe thủ công mệt mỏi về thể chất. Với hệ thống lái trợ lực, tay lái của bạn sẽ nhanh nhạy và dễ dàng. Nếu điều này không phản hồi thì việc lái xe sẽ trở thành một tình huống nguy hiểm vì xe sẽ không phản ứng với các đầu vào đánh lái của bạn. Nếu trường hợp này xảy ra thì nguyên nhân có thể là do mất chất lỏng lái hoặc hỏng động cơ điện cung cấp lực cho vô lăng. Trong trường hợp trước, bạn có thể kiểm tra chất lỏng lái và bổ sung nó, nhưng trong trường hợp sau, bạn cần phải đến ga ra.
Hệ thống treo kêu lục cục trong hầu hết các trường hợp là do lỏng đai ốc, bu lông hoặc ống lót bị mòn. Những thứ này có thể được thay thế rất dễ dàng nếu bạn có thể chui vào gầm xe. Nếu không thì nên đi gặp thợ. Trong trường hợp xấu nhất, các bộ phận của hệ thống treo có thể bị hao mòn hoặc gỉ sét đáng kể. Không phải lúc nào sự thiếu hiểu biết cũng là niềm hạnh phúc và bạn phải luôn kiểm tra xe nếu nhận thấy tiếng động bất thường và không thể xác định chính xác vị trí. Trong trường hợp rỉ sét nhiều, lý tưởng nhất sẽ xảy ra nếu xe quá cũ hoặc ở trong môi trường ẩm ướt, không có cách nào để cứu nó và lý tưởng nhất là bộ phận này nên được thay thế hoàn toàn.
Không, không phải vậy. Ngay lập tức đưa xe của bạn đến nhà để xe và kiểm tra nó. Bạn càng lái xe lâu, bạn càng gây ra nhiều thiệt hại cho động cơ.
Có, bạn có thể. Nếu bạn có quá nhiều sức ở cẳng tay khi lái một tay lái bằng tay, bạn nên tập một chút để làm quen, nhưng bạn có thể lái nó. Tuy nhiên, một lời cảnh báo, bạn nên kiểm tra hệ thống lái không phản hồi.
Tuyệt đối không. Nó không chỉ gây khó chịu cho bạn, việc tiếp tục lái xe với bộ ly hợp cứng có thể gây bất lợi cho cụm ly hợp, gây nguy hiểm. Vì vậy, tốt hơn hết hãy thay đổi nó sớm nhất.
Được gọi là kiểm tra độ nảy, bạn sẽ cần một người trợ giúp mạnh mẽ để đưa chiếc xe đang đỗ của bạn lên xuống với tốc độ nhanh và lắng nghe âm thanh phát ra từ xe. Xác định vị trí của nó và thực hiện hành động phù hợp.
Chắc chắn rồi. Sau khi nguội, bạn có thể mang xe đi lái nhưng hãy đảm bảo rằng bạn đã thực hiện các biện pháp làm mát cần thiết để tránh trường hợp trùng lặp.
10 sự cố đường truyền hàng đầu và cách khắc phục chúng
Bơm nhiên liệu | Các sự cố thường gặp và cách khắc phục!
4 Thiệt hại thường gặp về mưa đá và cách khắc phục chúng
5 Sự cố công tắc đánh lửa thường gặp và cách khắc phục