Giữ cho thân xe của bạn nguyên sơ và bóng bẩy trong suốt cuộc đời của nó không chỉ phản ánh sự chăm sóc của bạn mà còn là một niềm tự hào to lớn đối với chiếc xe của bạn. Tuy nhiên, ô tô của chúng tôi được làm bằng kim loại và một quá trình khiến vẻ ngoài ô tô của chúng tôi bị tổn hại là quá trình rỉ sét. Mặc dù ô tô ngày nay có nhiều lớp sơn bảo vệ chống gỉ trên bề mặt bên ngoài, nhưng một số khu vực của ô tô vẫn dễ bị gỉ. Từ thành giếng bánh xe cho đến gầm xe, rỉ sét là kẻ thù không chỉ làm hỏng ngoại hình xe mà còn làm giảm tính toàn vẹn về kết cấu của xe. Đây là tất cả những gì bạn cần biết về nguyên nhân gây ra rỉ sét, các loại rỉ sét, các biện pháp chống rỉ sét phòng ngừa bạn nên thực hiện và cách loại bỏ rỉ sét nếu nó đã có trên xe của bạn.
Rỉ sét là một loại ung thư da đối với ô tô, một loại bệnh ăn mòn dần các bộ phận thân bằng thép của ô tô. Gỉ hình thành khi các kim loại làm từ sắt tiếp xúc với oxy trong điều kiện hơi ẩm. Mặc dù độ bền kéo và khả năng định hình của thép khiến nó trở thành vật liệu tuyệt vời để sản xuất ô tô, nhưng chính các tạp chất trong thép khiến nó dễ bị rỉ sét. Mặc dù các nhà sản xuất ô tô đã nỗ lực phát triển một số biện pháp để giảm thiểu rỉ sét trên ô tô của họ, nhưng thực tế là rỉ sét vẫn có thể làm bề mặt ô tô bị xuống cấp.
Có một số điều bạn cần xem xét để quyết định xem xe của bạn có cần chống rỉ hay không. Đầu tiên là khoảng thời gian bạn muốn chiếc xe của mình có thể sử dụng được. Nếu bạn có ý định kéo dài tuổi thọ của ô tô vượt quá thời hạn bảo hành của ô tô, thì việc chống gỉ sẽ rất hữu ích.
Điều thứ hai là môi trường xung quanh xe của bạn, nơi bạn sống, điều kiện khí hậu ở đó. Môi trường càng ẩm ướt, xe của bạn càng dễ bị rỉ sét.
Cái thứ ba là tuổi xe của bạn. Nếu chiếc xe của bạn đã hơn 10 năm tuổi, khả năng cao là nó không được sản xuất bằng thép mạ kẽm. Việc xây dựng bằng thép mạ kẽm làm chậm quá trình hình thành rỉ sét, do đó cải thiện khả năng chống gỉ. Những chiếc xe cũ không có thép mạ kẽm sẽ dễ bị gỉ hơn.
Rỉ sét thường bắt đầu trên các vết va đập, vết lõm hoặc vết xước trên bảng điều khiển thân máy vì những khoảng trống này làm lộ kim loại bên dưới hoặc tích tụ hơi ẩm. Đây được gọi là gỉ bề mặt và việc xử lý nó ở giai đoạn này sẽ ngăn không cho nó lan rộng thêm.
Khi lớp gỉ sét trên bề mặt không được chăm sóc trong một thời gian dài, các bong bóng bắt đầu hình thành trong sơn xe hơi. Đó là bởi vì các phân tử của oxit sắt lớn hơn các phân tử của thép. Rỉ rỉ tự lan rộng ra do sự giãn nở, tạo thành các mảng sơn và sắt. Sự xâm nhập của gỉ vào bề mặt dẫn đến rỗ và để lại vảy kim loại bị ăn mòn.
Nếu các vảy rỉ sét không được xử lý và tiếp tục phát triển, rỉ sét sẽ thâm nhập sâu hơn vào bên trong và đến các bộ phận cơ thể không dễ tiếp cận và ăn mòn tất cả các bộ phận kim loại của thân xe ô tô. Phần thân bị ăn mòn hoàn toàn không thể xử lý được và cần được thay thế hoặc loại bỏ.
Mặc dù việc xử lý chống rỉ sét từ các chuyên gia tại bất kỳ trung tâm bảo hành nào là lựa chọn tốt nhất để tránh rỉ sét, nhưng có một số biện pháp mà bạn có thể thực hiện để tránh xa khả năng bị gỉ sét cho xe của mình.
Rửa xe của bạn thường xuyên đảm bảo loại bỏ bụi bẩn và bụi đường để giảm tốc độ ăn mòn. Phần gầm ô tô là khu vực dễ bị rỉ sét nhất, vì vậy hãy chú ý một số điều sau đây.
Những vết mài mòn trên thân xe và các mảng sơn khiến thân xe bằng kim loại tiếp xúc với môi trường xung quanh. Khắc phục vết trầy xước bằng bút cảm ứng hoặc sơn lại bảng điều khiển thân máy.
Việc phát hiện ra vết rỉ sét ở những giai đoạn ban đầu thường thuyên giảm hơn tưởng tượng, vì nó có thể được sửa chữa sau đó và chỉ ở đó, và khả năng lây lan thêm của nó có thể giảm bớt. Rỉ rỉ bề mặt hoặc cáu cặn có thể được sửa chữa với sự trợ giúp của sơn lót, sơn phủ và sơn.
Waxing xe thường xuyên không chỉ làm cho xe sáng bóng mà còn cung cấp cho bề mặt xe một lớp phủ để bảo vệ xe khỏi tia UV của mặt trời và bụi bẩn trên đường. Waxing cũng làm giảm khả năng bị trầy xước.
Nếu tình trạng rỉ sét trên bề mặt khá nghiêm trọng và nó đã bao phủ một vùng rộng lớn trên bảng điều khiển, thì tốt nhất bạn nên xử lý nó tại bất kỳ trung tâm bảo hành ô tô nào. Tuy nhiên, nếu chỉ có một số vết rỉ sét trên thân xe hoặc các bộ phận, bạn có thể tự sửa chữa. Dưới đây là các bước bạn có thể làm để loại bỏ các vết rỉ sét.
Các chuyên gia khuyên nên sơn chống rỉ cho xe hai năm một lần. Tuy nhiên, nó vẫn phụ thuộc chủ yếu vào tình trạng của chiếc xe. Cách tốt nhất là kiểm tra các tấm thân xe và các bộ phận khác, đồng thời để ý các vết gỉ, vụn hoặc bong bóng.
Một lớp sơn lót, còn được gọi là lớp sơn lót, được áp dụng trên cơ thể trước khi sơn lớp sơn thực tế. Lý do đằng sau điều này là, việc phủ lớp sơn lên lớp sơn lót làm tăng độ bám dính, độ bền và khả năng bảo vệ mà nó mang lại cho cơ thể.
Gỉ thường xảy ra ở những không gian vắng vẻ của ô tô, tuy nhiên, có một số dấu hiệu phản ánh mọi thứ đang bị gỉ.
Waxing xe sau khi đánh bóng cung cấp cho xe một lớp bảo vệ có một số lợi ích sau:
Gỉ có thể xảy ra trên bất kỳ thành phần kim loại nào của ô tô của bạn, tuy nhiên có một số vị trí dễ xảy ra gỉ nhất.
Mọi thứ bạn cần biết về cách điều chỉnh cuộc đua cho xe của bạn
Mang ô tô điện ra nước ngoài:mọi thứ bạn cần biết
Ắc quy ô tô 101:Mọi thứ bạn cần biết
Bảo dưỡng ắc quy ô tô:Mọi thứ bạn cần biết