Tại sao đèn áp suất lốp của tôi bật sáng khi trời lạnh?

Nếu ô tô của bạn được trang bị hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS), chắc chắn bạn đã phải đối mặt với đèn cảnh báo "áp suất lốp thấp" đáng sợ (thường là hình ảnh móng ngựa với dấu chấm than ở giữa!) tăng đột ngột trong các thông báo khi thời tiết chuyển lạnh. Sự xuất hiện khó chịu và thường xuyên không đúng thời gian này có thể khiến bạn tự hỏi, điều gì mang lại? Và tôi có cần đi đổ xăng không?

"Cứ giảm 10 độ nhiệt độ, áp suất lốp giảm 1-2 PSI", Rich White, giám đốc điều hành của Car Care Council, gửi email. PSI là viết tắt của pound trên inch vuông, và là một đơn vị phổ biến để đo áp suất. "Lạnh co lại - về cơ bản thì ấm sẽ nở ra. Vào thời điểm này trong năm, người lái xe ô tô thường nhận được cảnh báo TPMS và sau đó lo lắng về lốp xe của họ." Trong trường hợp này, thứ bị co lại là thể tích của không khí, nhờ thời tiết lạnh. Do đó, ít không khí hơn đồng nghĩa với việc lốp xe được bơm đầy ít hơn.

Chỉ vì nó là một sự xuất hiện phổ biến không có nghĩa là nó là một trong những điều bạn nên bỏ qua. White cho biết thêm:"Thường mọi người sẽ nhìn thấy [ánh sáng] này vào buổi sáng khi trời lạnh nhất. Nếu nhiệt độ ấm lên, đèn có thể tắt nhưng có khả năng lốp xe vẫn còn một ít PSI chưa bị thổi phồng".

Jason Lancaster, chuyên gia ô tô và người sáng lập của trang AccurateAutoAdvice, giải thích:TPMS liên tục kiểm tra áp suất không khí thông qua các cảm biến nhỏ bên trong thân khí của lốp. là 2 PSI, anh ấy nói qua email.

Nhưng mặc dù bạn có thể dễ dàng bỏ qua ánh sáng nhấp nháy đó và đi trên con đường vui vẻ của mình, nhưng anh ấy khuyên bạn không nên làm vậy. Ông nói:“Khi bạn nhìn thấy cảnh báo áp suất lốp, điều tốt nhất nên làm là kiểm tra áp suất lốp nhanh chóng và lưu ý rằng đồng hồ đo lốp kỹ thuật số chính xác hơn nhiều so với đồng hồ đo ở nhiều trạm xăng. "Nếu máy đo của bạn cho biết bạn có 32 PSI trong mỗi chiếc lốp (hoặc bạn nằm trong khoảng 1 PSI của con số đó), bạn có thể bỏ qua đèn. Đã nói vậy, thật ngu ngốc nếu bạn không kiểm tra đèn áp suất lốp. Bạn rất có thể có một chiếc lốp bị thủng, vì vậy hãy luôn kiểm tra một cách thông minh. "

Nếu bạn thêm không khí và vấn đề vẫn tiếp diễn, hãy đến tiệm sửa xe hoặc cửa hàng lốp xe để hiệu chỉnh lại. Và kiểm tra lốp xe của bạn hàng tháng để tối đa hóa sức khỏe của lốp và phát hiện sớm các vấn đề. Thời gian tốt nhất để làm điều này là vào buổi sáng hoặc khi xe của bạn không được lái trong vài giờ. Lốp xe nên được "nguội" để cho kết quả chính xác nhất. Bạn không biết cách kiểm tra áp suất lốp? Truy cập hướng dẫn từng bước của DMV.

Nếu bạn muốn ngăn chặn sự xuất hiện của ánh sáng ngay từ đầu, Lancaster nói rằng có một số điều bạn có thể làm:

• Ví dụ:bạn có thể bơm hơi quá mức cho lốp xe của mình từ 2 hoặc 3 PSI lên 35 PSI, thay vì 32 PSI được khuyến nghị. Ông nói:"Nhược điểm của lạm phát phi mã như thế này là lốp xe của bạn sẽ mòn nhanh hơn một chút - và xe của bạn sẽ chạy gồ ghề hơn một chút - nhưng sự khác biệt là không đáng kể. Cá nhân tôi, đây là giải pháp của tôi cho vấn đề này".
• Bạn cũng có thể bơm hơi lốp bằng ni-tơ thay vì không khí cũ thông thường. Lancaster nói:"Nitơ không giãn nở hoặc co lại dễ dàng như không khí bình thường, và các máy nitơ cũng 'làm khô' nitơ để không có hơi nước bên trong lốp. Chính hơi nước là nguyên nhân gây ra giảm áp suất lớn". "Hầu hết các cửa hàng lốp xe đều cung cấp lạm phát nitơ trong quá trình lắp đặt, vì vậy bạn phải chọn nó tại thời điểm mua."

Bây giờ điều đó thật thú vị

Jason Lancaster của AccurateAutoAdvice lưu ý rằng TPMS (hệ thống giám sát áp suất lốp) ra đời vì vụ bê bối lốp Ford-Firestone, trong đó áp suất lốp thấp trong Ford Explorers khiến chúng bị lật. Ông nói:"Một trong những quy tắc mà Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia đưa ra là yêu cầu hệ thống giám sát áp suất lốp trên tất cả các xe ô tô mới. Rất tiếc, hệ thống này có lỗi".

Xuất bản lần đầu:Ngày 16 tháng 11 năm 2017

Câu hỏi thường gặp về đèn áp suất lốp

Tại sao đèn áp suất lốp của tôi vẫn sáng khi lốp của tôi vẫn tốt?

Đôi khi đèn báo áp suất lốp thấp vẫn sáng ngay cả khi lốp xe còn tốt. Trong những trường hợp như vậy, bạn nên tự kiểm tra áp suất của từng lốp để xác nhận không có vấn đề gì. Thông thường, mọi người nhìn thấy ánh sáng này vào buổi sáng khi trời lạnh nhất. Tuy nhiên, khi nhiệt độ tăng, đèn đôi khi tắt. Trong mọi trường hợp, lốp xe của bạn có thể vẫn còn thiếu một vài PSI trong điều kiện thời tiết mát mẻ, cho đến khi không khí ấm lên và nở ra.

Làm cách nào để biết cảm biến áp suất lốp của tôi bị hỏng?

Có ba dấu hiệu phổ biến của một cảm biến áp suất lốp không tốt. Đầu tiên là khi bạn phát hiện thấy lốp xe của mình bị xẹp nhưng cảm biến không cảnh báo bạn. Thứ hai là ECU chiếu sáng đèn TPMS trên bảng điều khiển của bạn, cho biết có gì đó không ổn với các cảm biến. Dấu hiệu thứ ba là cảnh báo không chính xác khi cảm biến chỉ ra rằng bạn bị xẹp lốp khi bạn biết là không có.

Mất bao lâu để đèn báo áp suất lốp hoạt động?

Sau khi lốp xe của bạn được bơm căng đúng cách, đèn cảm biến thường tắt sau khi bạn đã lái xe được vài dặm. Tuy nhiên, nếu nó không tự tắt sau khoảng 10 dặm, bạn nên đặt lại TPMS theo hướng dẫn trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu.

Bạn có thể tắt hệ thống TPMS không?

Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ đã ra quy định bắt buộc vào năm 2008 rằng tất cả các phương tiện phải có hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS). Vì vậy, bạn không thể tắt TPMS trong xe của mình, mặc dù bạn có thể thiết lập lại nó.

Bạn có thể lái xe khi đèn TPMS bật không?

Về mặt kỹ thuật, bạn có thể lái xe khi đèn TPMS bật sáng, mặc dù đó không phải là một quyết định khôn ngoan. Cảnh báo của cảm biến có nghĩa là lốp xe của bạn đang thiếu hơi hoặc quá căng. Việc bỏ qua cảnh báo này có thể gây mòn lốp quá mức và thậm chí nổ lốp, có thể gây nguy hiểm cho bạn và những người lái xe khác trên đường.