Auto >> Công nghệ tự động >  >> Bảo dưỡng ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Nút đóng cửa thang máy và lối đi bộ qua đường có phải là hình ảnh tổng thể không?


Cho dù bạn đang nhấn nút của ai đó hay nhấn nút thực tế, cả hai hành động này đều có một điểm chung:sử dụng quyền kiểm soát. Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu chúng tôi cho bạn biết cảm giác làm chủ thỏa mãn khi nhấn một số nút nhất định, chẳng hạn như trên đường băng qua đường hoặc thang máy, tất cả chỉ là một mưu mẹo?

Đáng buồn thay, nó là. Chà, ít nhất là đôi khi.

Như video BrainStuff của chúng tôi ở trên giải thích, việc nhấn nút "đóng cửa" trong thang máy hoặc nút "nhấn để băng qua" ở lối dành cho người đi bộ qua đường có thể khiến bạn cảm thấy như đang hoàn thành một điều gì đó, nhưng không có nghĩa là nó thay đổi cách thang máy hoặc tín hiệu giao thông hoạt động.

Như những chú gà con băng qua đường

Năm 2004, một đại diện của sở giao thông vận tải của Thành phố New York nói với The New York Times rằng hơn 75% các nút dành cho người đi bộ của thành phố không ảnh hưởng đến tín hiệu giao thông. Và vào năm 2013, các văn phòng giao thông của Vương quốc Anh đã thừa nhận tới 40% tín hiệu dành cho người đi bộ của họ hoạt động tự động, ngay cả khi nút dành cho người đi bộ được nhấn.

Nhưng tại sao? Có ai đó trong sở kế hoạch thành phố có khiếu hài hước không? Trên thực tế, đó là một vấn đề của sự tiến bộ. Hầu hết các nút dành cho người đi bộ có trước kỷ nguyên của các mẫu tín hiệu được máy tính hóa - chúng đã từng ảnh hưởng đến tín hiệu, nhưng việc loại bỏ các nút sẽ tốn hàng triệu đồng. Do đó, hầu hết các thành phố đã chọn giữ nguyên các nút.


Ngoài ra, hầu hết các nút băng qua đường đều có thể được lập trình để hoạt động vào những giờ tối ưu. Các hệ thống kiểm soát lưu lượng mới hơn như Kỹ thuật tối ưu hóa bù đắp theo chu kỳ phân chia (SCOOT), có thể làm cho các nút hoạt động vào những giờ không phải cao điểm. Điều này đặc biệt hiệu quả tại một giao lộ có xe cơ giới lưu thông 24 giờ một ngày, nhưng chẳng hạn như lưu lượng người đi bộ chủ yếu trong giờ làm việc. Tín hiệu đi bộ có thể được đặt để tự động bật vào ban ngày nhưng yêu cầu nhấn nút khi có ít người đi bộ hơn vào ban đêm.

Chuyện gì sẽ xảy ra ...

Vậy nút "đóng cửa" thang máy thì sao? Có một số huyền thoại đô thị nổi xung quanh, bao gồm cả quan niệm rằng các nút chỉ hoạt động với chìa khóa chính do nhân viên khẩn cấp hoặc sửa chữa mang theo. Ngoài ra còn có tin đồn rằng các nút hoàn toàn là giả và chỉ hoạt động như một giả dược để đáp ứng những người nhấn nút thiếu kiên nhẫn (nhiều hơn nữa trong một phút).

Chúng ta biết Đạo luật Người Mỹ Khuyết tật năm 1990 quy định rằng cửa thang máy phải mở trong ít nhất ba giây. Điều này có thể làm cho các nút "đóng cửa" không hiệu quả, ít nhất là khi được nhấn ngay khi bước vào thang máy.

Vậy còn những thang máy chỉ có nút "đóng cửa" giả dược thì sao? Các nút này, không thực sự làm bất cứ điều gì, được đặt tên theo hiệu ứng giả dược. Hiệu ứng giả dược là một thuật ngữ tâm lý dùng để chỉ những người trải qua kết quả có thể đo lường được với các phương pháp điều trị giả, phần lớn là vì họ tin rằng các phương pháp điều trị sẽ hiệu quả.

Lần tới khi bạn nhấn nút "đóng cửa" trong thang máy hoặc nhấn nút tín hiệu để băng qua đường, hãy tập trung vào cảm giác mạnh mẽ của bạn - ngay cả khi đó chỉ là suy nghĩ của bạn.

Bây giờ thật tuyệt

Một số chuyên gia sưởi ấm và điều hòa không khí báo cáo rằng họ đã lắp đặt bộ điều nhiệt giả dược ở nơi làm việc để cung cấp cho nhân viên ý tưởng (bí mật sai lầm) mà họ đang kiểm soát.


Hệ thống lái và Hệ thống treo (SAS):Cái nhìn cận cảnh

Dịch vụ và vệ sinh phun nhiên liệu có phải là Hoax không?

Giá gắn động cơ:Chúng là gì và chúng làm gì?

Bảo dưỡng ô tô

Làm mới chân và bản lề cửa