Lái xe xuống đường liên bang, bạn với tay xuống để lấy chiếc điện thoại rơi xuống ván sàn bên hành khách. Ngay lập tức, bạn vô tình rẽ vào lề đường và xe của bạn bị lật khi bạn cố gắng giành lại quyền kiểm soát. Khi xe của bạn đang nghỉ, bạn bị gãy chân, lật ngược xe và bạn bị kẹp chặt bên dưới bảng điều khiển. Trong tình huống này, nhân viên cứu hộ sẽ sử dụng một bộ công cụ thường được gọi là "Hàm của sự sống" để cắt xe và đưa bạn ra ngoài.
Thuật ngữ "Jaws of Life" đề cập đến một số loại công cụ thủy lực cần piston được biết đến như máy cắt, máy rải và dao cắt được sử dụng để cạy các phương tiện liên quan đến tai nạn khi nạn nhân có thể bị mắc kẹt.
Trong trường hợp khẩn cấp, khi một vài giây lãng phí có thể phải trả giá bằng mạng sống, Jaws of Life được đưa đến để đưa các nạn nhân ra khỏi chiếc xe bị rơi. Những thiết bị này cũng được sử dụng để giải thoát nạn nhân khỏi các kết cấu bê tông và thép bị sụp đổ sau động đất. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm hiểu cách hoạt động của các hệ thống thủy lực đơn giản này, mục đích của từng thiết bị và cách chúng được cung cấp năng lượng.
Nội dungDầu là chất lỏng không nén được sử dụng phổ biến nhất cho máy thủy lực. Tuy nhiên, thiết bị Jaws of Life sử dụng chất lỏng phosphate-ester, có khả năng chống cháy và không dẫn điện. Tại hiện trường va chạm, loại chất lỏng tổng hợp này được ưa chuộng hơn dầu thông thường.
Trong một hệ thống thủy lực đơn giản, khi một piston đẩy dầu xuống, dầu sẽ truyền toàn bộ lực ban đầu đến một piston khác, lực này được dẫn lên
Thiết bị Jaws of Life là một trong những máy móc thủy lực không phức tạp nhất, vì có rất ít bộ phận liên quan đến việc làm cho các thiết bị hoạt động. Trong máy cắt và máy rải, một động cơ di động bơm chất lỏng thủy lực có áp suất vào xi lanh piston thông qua một trong hai cổng ống. Một máy Jaws of Life điển hình sử dụng khoảng 1 lít chất lỏng thủy lực. Một công tắc van do người vận hành điều khiển sẽ kiểm soát cổng nào chất lỏng đi vào. Nếu nó đi vào một cổng, chất lỏng sẽ ép thanh lên và mở các cánh tay của bộ phận rải hoặc các cánh của máy cắt. Sau đó, người vận hành có thể bật công tắc và làm cho thanh rút lại, đóng các cánh tay hoặc lưỡi dao.
Trong hai phần tiếp theo, chúng ta sẽ xem xét kỹ hơn các loại thiết bị thường được gọi là "Hàm của sự sống".
Máy rải và máy cắt có lẽ là hai thiết bị mà mọi người nghĩ đến nhiều nhất khi nghe về Jaws of Life trên một bản tin. Bộ hàm mạnh mẽ của những chiếc máy này có thể xé toạc hầu hết các phương tiện như cắt qua một lon thiếc. Máy rải được sử dụng để kéo các phần của cấu trúc ra xa nhau, hoặc nó có thể được chèn vào thành xe để xé một phần ra ngoài. Máy cắt, như tên cho thấy, được sử dụng để cắt qua xe giống như một cặp máy cắt bu lông khổng lồ. Cơ chế hoạt động của hai thiết bị này rất giống nhau và một số thiết bị của Jaws of Life kết hợp máy cắt và máy rải thành một máy.
Máy rải bao gồm các cánh tay bằng hợp kim nhôm, giống như cái gọng kìm với các đầu được làm bằng thép đã qua xử lý nhiệt để cung cấp sức mạnh tối đa cho việc xé vào xe hoặc tòa nhà. Có các máy rải có kích thước khác nhau, do đó, các thông số kỹ thuật khác nhau về lực rải mà thiết bị sở hữu hoặc bao nhiêu không gian có thể được mở trên một chiếc xe. Hãy xem máy rải ML-32 Hurst Jaws of Life làm ví dụ. Máy rải cụ thể này cung cấp:
Các máy rải khác có thể cung cấp nhiều hơn hoặc ít hơn lực kéo và rải. Thân của máy rải ML-32 được làm bằng hợp kim nhôm và piston và cần piston được làm từ thép hợp kim rèn. Khi động cơ di động được khởi động, dầu chảy qua một bộ ống thủy lực vào bơm thủy lực bên trong vỏ của máy. Một đơn vị công suất điển hình có thể là động cơ xăng 5 mã lực hoạt động ở 5.000 pao / inch vuông (psi), mặc dù áp suất khác nhau ở các đơn vị công suất khác nhau. Loại động cơ này có thể chạy bằng khoảng 0,5 gallon (2 lít) khí trong khoảng 45 phút đến một giờ.
Để mở các cánh tay của máy rải, người vận hành trượt một công tắc van làm cho chất lỏng thủy lực chảy từ một ống vào xi lanh, đẩy piston và thanh truyền lên. Thanh này được gắn vào các liên kết được gắn liền với các cánh tay của máy rải. Khi thanh đẩy lên, nó làm cho các liên kết quay, làm mở các cánh tay. Để đóng các cánh tay, người vận hành di chuyển van theo hướng ngược lại, điều này làm cho chất lỏng thủy lực chảy qua ống thứ hai.
Để sử dụng máy rải, nhân viên cứu hộ chèn các tay máy rải đã đóng vào một khe hở trên phương tiện hoặc cấu trúc, chẳng hạn như kẹt cửa. Máy rải cũng có thể kẹp vào một cấu trúc để nghiền nát bất kỳ vật liệu nào giữa các cánh tay của nó.
Như bạn sẽ thấy trong phần tiếp theo, máy cắt rất giống với máy rải về cách chúng hoạt động.
Giống như máy rải, máy cắt có miệng mở và đóng. Tuy nhiên, máy cắt giống như những chiếc máy cắt lớn có thể cắn xuyên kim loại và các vật liệu xe cộ khác. Nếu bạn đã từng thấy thiết bị này hoạt động, bạn sẽ biết rằng nó có thể bẻ gãy một trụ cửa xe như một cành cây trong vài giây. Khi áp lực tác động lên trụ cửa, máy cắt chỉ xuyên qua nó.
Máy cắt thường có vỏ bằng hợp kim nhôm với các lưỡi thép rèn, được xử lý nhiệt. Piston và cần piston thường được làm bằng thép hợp kim đã qua nhiệt luyện. Máy cắt được sử dụng để cắt hoặc cắt các vật liệu như kim loại tấm và nhựa. Thông thường, chúng được sử dụng để cắt ngang xe ô tô và các phương tiện khác để giải thoát những hành khách bị mắc kẹt. Giống như máy rải, nó có thể chạy bằng thiết bị điện chạy bằng xăng. Hệ thống Jaws of Life cũng có thể được cung cấp năng lượng bằng điện, khí nén hoặc thủy lực.
Thay vì cánh tay, máy cắt có phần mở rộng cong, giống như móng vuốt đến một điểm. Cũng giống như trong máy rải, chất lỏng thủy lực chảy vào xi lanh, tạo áp lực lên pít tông. Tùy thuộc vào mặt của pít-tông mà lực tác động, các móng vuốt mở hoặc đóng. Khi thanh piston được nâng lên, các móng vuốt mở ra. Khi thanh piston hạ thấp, các móng của máy cắt sẽ kết hợp với nhau xung quanh một cấu trúc, chẳng hạn như nóc xe ô tô và kẹp xuyên qua nó.
Máy cắt có nhiều kích cỡ khác nhau, nhưng hãy xem mô hình Hurst Jaws of Life ML-40 làm ví dụ. Mô hình cụ thể này cung cấp cho toán tử:
Nếu bạn hiểu hoạt động của máy rải và máy cắt, thì cái ram sẽ có vẻ phức tạp như một chiếc kéo (tất nhiên là nếu kéo có thủy lực). Thanh ram là loại cơ bản nhất của hệ thống thủy lực:Nó chỉ là vấn đề sử dụng chất lỏng thủy lực để di chuyển đầu piston bên trong xi lanh để kéo dài và thu lại thanh piston. Nếu bạn quan sát một số thiết bị xây dựng hạng nặng, chẳng hạn như máy xúc lật, bạn sẽ nhận thấy rằng các thanh ray được sử dụng để điều khiển tay đòn.
Chức năng của ram là đẩy các phần của ô tô (hoặc cấu trúc khác) ra xa nhau. Ví dụ:nhân viên cứu hộ có thể đặt một thanh lăn trên khung cửa và mở rộng pít-tông để đẩy bảng điều khiển lên, tạo đủ không gian để giải thoát nạn nhân vụ tai nạn.
Thủy lực đóng một phần quan trọng trong nhiều máy móc xung quanh chúng ta, nhưng không có thiết bị nào có thể quan trọng bằng thiết bị được gọi là "Hàm của sự sống". Những thiết bị này đã được kêu gọi để cứu sống hàng nghìn người trong những tình huống mà một vài giây có thể là sự khác biệt giữa sự sống và cái chết.
Để biết thêm thông tin, hãy xem các liên kết trên trang tiếp theo.
Xuất bản lần đầu:24 tháng 8, 2001
Cách kéo dài tuổi thọ xe trung bình
Làm thế nào để kéo dài tuổi thọ của phanh xe của bạn
Cách kéo dài tuổi thọ phanh của bạn
Cách giữ an toàn khi sống trọn đời