Ngày nay, có rất nhiều lời bàn tán về xe điện, khi nhiều năm nguyên mẫu và sự chờ đợi cuối cùng đã nhường chỗ cho những chiếc xe như Chevy Volt và Toyota Prius. Nhưng nếu xăng không còn là vua, liệu có còn chỗ cho năng lượng mặt trời trong ngành công nghiệp ô tô?
Rất nhiều ô tô năng lượng mặt trời đã được chế tạo và lái, một số trong số đó có thiết kế tuyệt vời. Chúng thực sự không phức tạp như vậy; bạn thậm chí có thể xây dựng của riêng mình nếu bạn đặt tâm trí vào nó. Nhưng các phương tiện giao thông rất hiếm khi được nhìn thấy trên đường phố. Những thứ tồn tại hầu như đều được xây dựng cho các cuộc đua, như Thử thách năng lượng mặt trời thế giới của Úc hoặc Thử thách năng lượng mặt trời Bắc Mỹ. Những cuộc thi này đòi hỏi quãng đường dài và chỉ có một nửa số đối thủ thực sự hoàn thành cuộc đua là điều điển hình.
Còn một chặng đường dài để đi từ tình trạng này đến một thế giới nơi nhiên liệu hóa thạch chỉ còn là dĩ vãng và Mặt trời đưa chúng ta đi từ Điểm A đến B. Nhưng liệu điều đó có bao giờ xảy ra? Chúng tôi chia nhỏ nó.
Nội dungPhần này rất dễ dàng. Năng lượng mặt trời có nghĩa là không cần khoan dầu ở Bắc Cực. Nó có nghĩa là không có sự cố tràn dầu ở vùng Vịnh, nó có nghĩa là không còn khói xăng nữa. Và không giống như nhiên liệu hóa thạch, Mặt trời sẽ không đi đâu cả (chúng tôi khá chắc chắn).
Xe ô tô thông thường chỉ sử dụng 15% lượng xăng mà chúng đốt để di chuyển; ô tô năng lượng mặt trời thổi bay điều đó với hiệu suất 90%. Về lý thuyết, bạn có thể đỗ xe ô tô lắp bảng năng lượng mặt trời trên đường lái xe của mình và sử dụng năng lượng mà nó thu được không chỉ để sạc pin mà còn để cung cấp năng lượng cho ngôi nhà của bạn.
Tuyệt vời như tất cả những gì âm thanh, thực tế đang cản trở. Một thống kê nổi bật trong tâm trí tôi về những hạn chế của các phương tiện chạy bằng năng lượng mặt trời:Kỷ lục Guinness Thế giới về chiếc xe chạy bằng năng lượng mặt trời nhanh nhất chỉ là 55 dặm / giờ. So sánh với 137 dặm / giờ đối với xe điện. Những chiếc ô tô chạy bằng xăng đã chạy nhanh hơn tốc độ âm thanh.
Ngoài ra còn có một khoảng cách lớn giữa các phương tiện năng lượng mặt trời được chế tạo cho các cuộc đua và những người đó muốn lái xe hàng ngày, nếu có. Hầu hết những chiếc ô tô chạy bằng năng lượng mặt trời trông khá khó chịu và không có chỗ cho giá để cốc, chưa nói đến hành khách, hàng ghế sau hoặc cốp xe.
Cuối cùng, câu hỏi đặt ra là một chiếc ô tô có thể đi được bao xa khi sạc pin. Điều gì sẽ xảy ra nếu trời nhiều mây hoặc mùa đông, khi ngày ngắn? Đây là những câu hỏi thử thách, vì không ai mua một chiếc xe không thể hứa hẹn về độ tin cậy và phạm vi hoạt động đáng nể.
Cho đến nay, không có nhà sản xuất ô tô nào có kế hoạch công khai để phát triển một chiếc ô tô năng lượng mặt trời cho thị trường. Vào tháng 1 năm 2009, một tin đồn lan truyền rằng Toyota đang chế tạo một chiếc xe đã gây ra rất nhiều sự phấn khích, nhưng không có sự thật.
Quay trở lại năm 2007, có tin đồn rằng một đội Đài Loan đã thi đấu thành công trong Thử thách năng lượng mặt trời thế giới của Úc đã sẵn sàng mang một chiếc ô tô năng lượng mặt trời trên đường phố. Kể từ đó, không có báo cáo nào về điều này thực sự xảy ra; blog của nhóm có vẻ im lặng về chủ đề này.
Nhà sản xuất ô tô Pháp Venturi’s Eclectic Concept, chạy bằng năng lượng mặt trời và năng lượng gió, đã được ca ngợi khi ra mắt lần đầu tiên tại Paris Motor Show 2006. Nhưng với Eclectic 2.0, Venturi đã bỏ các tấm pin mặt trời. Với Astrolab, công ty có một chiếc ô tô đi lại chạy bằng năng lượng mặt trời, nhưng nó trông không giống với bất kỳ chiếc ô tô nào khác trên đường hiện nay, thật khó để tưởng tượng nó thực sự bắt kịp.
Vậy tất cả những thứ này để lại cho chúng ta ở đâu? Những mặt trái của phương tiện và sự thiếu cống hiến từ ngành công nghiệp ô tô có nghĩa là ô tô năng lượng mặt trời sẽ không thống trị thị trường trong tương lai gần. Nhưng đừng nhầm đó là án tử hình. Công nghệ năng lượng mặt trời đã đạt được những tiến bộ đáng kể trong vài năm qua và tiềm năng của những tiến bộ này sẽ chuyển thành nhiều nghiên cứu và tiến bộ hơn.
Kỷ lục Guinness thế giới về chiếc xe chạy bằng năng lượng mặt trời nhanh nhất đã bị phá vỡ trong năm nay và khi thị trường xe điện mở rộng, thật dễ dàng để tin rằng có chỗ cho năng lượng mặt trời tham gia. Cuối cùng, chúng ta sẽ đạt được một điểm đến hạn khi những chiếc xe trở nên hợp túi tiền và thiết thực, và chi phí của chúng vượt trội hơn so với việc tiết kiệm xăng. Không thể biết được khi nào điều đó sẽ xảy ra.
Tuy nhiên, có một bước trung gian mà Toyota đã cung cấp cho Prius:Sử dụng các tấm pin mặt trời làm một trong nhiều nguồn điện. Xét cho cùng, Prius hybrid đã giúp thu hẹp khoảng cách giữa xe chạy xăng và xe điện hiện đang ngày càng chiếm lĩnh thị trường.
Những chiếc Porsche phổ biến tại DRT 2019
Top 10 ô tô tiết kiệm nhiên liệu nhất ở Hoa Kỳ
5 xe BMW tốt nhất từng tạo ra
Tương lai của Ô tô tự lái (Tự lái)