Bạn biết làm thế nào khi bạn mua một gói thực phẩm, nó có nhãn dinh dưỡng ở bên cạnh cho bạn biết mỗi khẩu phần chứa bao nhiêu calo, bao nhiêu chất béo bão hòa trong đó, hàm lượng vitamin là bao nhiêu và những thứ tương tự? Ô tô mới cũng có nhãn, ngoại trừ việc thay vì cho bạn biết về lượng calo, nhãn cho bạn biết bạn sẽ đi được bao nhiêu dặm / gallon trong thành phố và trên đường cao tốc, mức tiết kiệm nhiên liệu trung bình kết hợp của bạn là bao nhiêu chất xơ trong xe có chứa ... ồ, chờ đã. Cái cuối cùng đó là từ nhãn dinh dưỡng trên bao bì thực phẩm. Xin lỗi.
Bạn có thể đã nhận thấy những nhãn này trên ô tô vì chúng đã xuất hiện được vài năm. Chúng được gọi là nhãn dán Monroney (được đặt tên cho Thượng nghị sĩ Mike Monroney, người đã tài trợ cho Đạo luật Tiết lộ Thông tin Ô tô năm 1958), cũng cho bạn biết giá của chiếc xe, xếp hạng an toàn của chính phủ, danh sách các thiết bị tiêu chuẩn và tùy chọn, v.v. . Nhãn tiết kiệm nhiên liệu do Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA) tạo ra đã được khoảng ba thập kỷ nay, với phiên bản trước đó đã được giới thiệu vào năm 2007 khi ô tô bắt đầu xuất hiện cho năm 2008. Nhưng vào năm 2012, bạn sẽ bắt đầu thấy một số loại nhãn tiết kiệm nhiên liệu EPA mới, bắt đầu từ các mẫu xe ô tô năm 2013. (Bạn cũng có thể nhìn thấy chúng trên một vài mẫu xe năm 2012, nhưng điều này sẽ không bắt buộc.) Những nhãn mới này được đóng gói với nhiều thông tin bổ dưỡng hơn nhãn cũ và có nhiều phiên bản khác nhau tùy thuộc vào loại nhiên liệu của xe. sử dụng - chẳng hạn như xăng, điện hoặc kết hợp của cả hai. Thậm chí còn có nhãn cho các loại xe sử dụng pin nhiên liệu hydro, mặc dù bạn có thể sẽ không thấy nhiều nhãn dán này trong tương lai gần, cũng như nhãn cho các loại xe sử dụng khí tự nhiên, dầu diesel và ethanol. Các nhãn mới không chỉ chứa nhiều thông tin chi tiết hơn về khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe so với các nhãn cũ, mà còn giúp bạn giảm thiểu tác động môi trường của xe. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cho bạn biết cách hiểu thông tin mới mà các nhãn dán mới này chứa (và hãy tin chúng tôi, có rất nhiều thông tin đó), tập trung vào các nhãn dán dành cho xe khí, điện và xe hybrid.
Dưới đây là tóm tắt nhanh về một số thông tin bạn có thể tìm thấy trên nhãn. Chúng tôi sẽ điền thông tin chi tiết vào các trang sau:
Ở góc dưới bên phải của nhãn, bạn sẽ tìm thấy mã QR - một trong những mã vạch hai chiều trông giống như tem bưu chính hình vuông mờ. Nó chứa thông tin có thể được đọc bằng cách sử dụng máy ảnh trong điện thoại thông minh của bạn. (Nếu bạn không có điện thoại thông minh, nó sẽ chỉ giống như một hình vuông với đầy những dấu chấm ngộ nghĩnh và có thể sẽ không giúp bạn nhiều điều tốt.)
Các nhãn mới, mà EPA gọi là "cuộc đại tu ấn tượng nhất trong lịch sử chương trình dán nhãn của EPA," dựa trên các quy tắc tiết kiệm nhiên liệu và khí thải phương tiện mới được EPA và Bộ Giao thông Vận tải (DOT) thông qua vào năm 2010.
Bị kích thích? Chúng tôi cũng vậy. Hãy bắt đầu với các chi tiết.
Nội dung
Hãy bắt đầu bằng cách xem xét các phần của nhãn có liên quan đến tiết kiệm nhiên liệu. Chúng tôi sẽ sử dụng nhãn cho xe chạy xăng làm ví dụ, nhưng hầu hết thông tin đều giống nhau trên nhãn cho các loại xe khác. Trong một vài trang, chúng tôi sẽ giải thích sự khác biệt là gì.
Tiêu đề nhãn cho bạn biết loại nhiên liệu mà xe chạy - trong trường hợp này là xăng. Thông tin này hầu hết sẽ hữu ích cho bạn nếu bạn không biết bất kỳ điều gì về mô hình bạn đang xem và không có nhân viên bán hàng ở xung quanh để trả lời các câu hỏi.
Ngay bên dưới tiêu đề có một thứ quan trọng hơn nhiều - phần tiết kiệm nhiên liệu của nhãn, đây là phần lớn nhất cho đến nay của thiết kế nhãn EPA mới. Phần trên bên trái của phần này bao gồm thông tin tương tự mà chúng ta đã thấy trên nhãn EPA trong nhiều năm - thành phố, đường cao tốc và số dặm kết hợp của xe. Sự thay đổi lớn nhất ở đây là số dặm đường thành phố / đường cao tốc kết hợp hiện được in lớn trong khi trên các nhãn cũ hơn, nó ở dạng chữ in nhỏ đến mức bạn thực tế cần một kính lúp để đọc nó. Lập luận của EPA là con số này cung cấp phương pháp dễ dàng nhất để so sánh quãng đường giữa các xe. Những người lái xe dành phần lớn thời gian trên đường cao tốc hoặc trong giao thông thành phố dừng và đi có thể không đồng ý, nhưng đối với hầu hết người lái xe, đây có lẽ là một giả định tốt. Vì con số này sẽ thay đổi tùy theo phong cách lái xe và tuyến đường đi lại, nên nó phải được sử dụng chặt chẽ cho mục đích so sánh giữa các kiểu xe ô tô khác nhau.
Bên dưới những con số này là cái mà EPA gọi là Tỷ lệ tiêu thụ nhiên liệu, mà họ tin rằng nó cung cấp một cách chính xác và dễ hiểu hơn nhiều để so sánh hiệu suất nhiên liệu so với số liệu của MPG. Theo EPA, đó là vì mối quan hệ giữa xếp hạng MPG và lượng nhiên liệu tiết kiệm được không phải là tuyến tính, nhưng giảm khi MPG tăng lên. Ví dụ, như EPA tuyên bố trên trang web của mình, lượng xăng tiết kiệm được trong một chuyến đi 1.000 dặm bằng một chiếc ô tô đạt 15 dặm / gallon so với một chiếc ô tô chạy được 10 dặm mỗi gallon - chênh lệch 5 mpg - là 33 gallon. Nhưng lượng xăng tiết kiệm được trong cùng chuyến đi đó của một chiếc xe chạy 35 dặm / gallon so với một chiếc xe chạy 30 dặm / gallon - cũng là sự khác biệt 5 mpg - chỉ là 5 gallon, một sự khác biệt ít đáng kể hơn nhiều. EPA gọi đây là "ảo tưởng MPG" và khiến người tiêu dùng khó có thể so sánh hiệu suất nhiên liệu giữa hai chiếc xe chỉ bằng cách lưu ý sự khác biệt về MPG. Các nhãn mới tránh ảo giác MPG bằng cách chỉ cần nêu số gallon mà mọi xe ô tô sẽ sử dụng (trung bình) trong một khoảng cách cố định là 100 dặm.
Ở giữa nhãn là phần mô tả của EPA về phạm vi MPG cho loại xe đó (SUV, xe cỡ trung, v.v.), vì vậy bạn có thể thấy chiếc xe đó như thế nào so với những chiếc xe khác cùng loại. Bởi vì không phải tất cả các xe ô tô đều sử dụng nhiên liệu lỏng có thể được đo bằng gallon, một số con số này sẽ dựa trên lượng năng lượng mà EPA coi là tương đương với một gallon khí. Những con số này được gắn nhãn bằng cách sử dụng thuật ngữ MPGe, viết tắt của "dặm trên mỗi gallon tương đương".
Có lẽ phần thông tin bắt mắt nhất trên phần này của nhãn là con số tiết kiệm nhiên liệu ở bên phải và đó có lẽ là con số mà người mua xe tiềm năng trung bình sẽ quan tâm nhất khi nhìn thấy. Nó cung cấp cho bạn ước tính về số tiền mà chiếc xe được đề cập sẽ giúp bạn tiết kiệm (hoặc chi tiêu quá mức) cho xăng trong khoảng thời gian năm năm so với một chiếc xe mới trung bình. Bây giờ bạn có thể tự hỏi mình làm thế nào trên thế giới EPA có thể biết được điều này. Họ không biết bạn lái xe bao nhiêu dặm mỗi năm hoặc giá xăng sẽ như thế nào trong vài tháng (hoặc thậm chí vài ngày) sau khi nhãn đó được dán trên xe. Họ thậm chí không biết trạm xăng địa phương của bạn tính giá bao nhiêu cho mỗi gallon. Câu trả lời là EPA chỉ là phỏng đoán, nhưng ít nhất đó là một phỏng đoán có học thức, dựa trên một vài giả định. Đầu tiên là bạn sẽ lái xe khoảng 15.000 dặm trong một năm. Điều này có vẻ quá đáng - một số người chỉ lái xe một phần ba số dặm trong một năm - nhưng EPA sử dụng con số này nhất quán cho tất cả các xe ô tô, vì vậy đây là một con số khác chỉ dành cho mục đích so sánh. Tương tự, EPA dự đoán giá xăng trong năm tới dựa trên các giả định hợp lý (hoặc có thể họ chỉ có một con tinh tinh ném phi tiêu vào bảng giá?) Và họ sử dụng con số này nhất quán cho tất cả các ô tô để tính toán mức tiết kiệm xăng trung bình. . Có nhiều khả năng bạn sẽ không thực sự tiết kiệm xăng nhiều như nhãn dán nói rằng bạn sẽ làm, nhưng nếu bạn lái xe với số lượng lớn bất thường và giá xăng tăng cao bất ngờ, bạn có thể hình dung được nhiều hơn nữa. Nếu chi phí nhiên liệu dự kiến trong 5 năm của ô tô là tốt hơn mức trung bình, thì ước tính này sẽ bắt đầu bằng các từ "Bạn tiết kiệm được x, xxx đô la chi phí nhiên liệu". Nếu chi phí thấp hơn mức trung bình, nó sẽ bắt đầu bằng cụm từ đáng sợ "Bạn chi thêm $ x, xxx cho chi phí nhiên liệu." Nhưng cái quái gì - đó là tiền của bạn.
Nhãn EPA có thêm một phần nhỏ liên quan đến tiết kiệm nhiên liệu:chi phí nhiên liệu hàng năm. Đây là số tiền mà bạn sẽ chi cho tiền xăng trong một năm để xe tiếp tục hoạt động. Nó dựa trên các giả định tương tự như ước tính tiết kiệm nhiên liệu - rằng bạn sẽ lái xe 15.000 dặm mỗi năm và EPA đã tính toán chính xác giá xăng trung bình sẽ là bao nhiêu trong năm tới. Vì vậy, như bạn có thể đã đoán, con số này chỉ hơi giống với thực tế và chỉ nên được sử dụng cho mục đích so sánh.
Và đó là nó để tiết kiệm nhiên liệu. Nhưng phần tiếp theo của nhãn chứa thông tin mà nhiều người lái xe sẽ coi là quan trọng hơn, về tác động của chiếc xe đối với môi trường.
Nằm ở phần dưới bên phải của nhãn, nơi bạn thậm chí có thể không nhận thấy nó bên dưới tất cả những con số lớn đó cho bạn biết về quãng đường đi được và tiết kiệm xăng của bạn, là phần tác động môi trường của nhãn EPA mới. Phần này của nhãn là tất cả về khí thải từ ống xả của ô tô. Hai thanh ngang đánh giá xe theo thang điểm từ 1 đến 10 đối với khí nhà kính và khói bụi, với 1 nghĩa là chiếc xe tạo ra một lượng ô nhiễm ống xả rất lớn và 10 có nghĩa là lượng khí thải của nó rất thấp và thậm chí có thể bằng không. Có một số câu hỏi bạn có thể có về điều này. Đầu tiên là:Sự khác biệt giữa hai loại khí thải này là gì? Và thứ hai là những con số từ 1 đến 10 thực sự có ý nghĩa gì?
Khí nhà kính (dùng cho ô tô thường đề cập đến carbon dioxide, còn được gọi là CO2) là khí khi chúng trở thành một phần của bầu khí quyển Trái đất, giữ nhiệt của mặt trời và khiến không khí trở nên ấm hơn. Một lượng khí nhà kính nhất định trong không khí thực sự là mong muốn, bởi vì nếu không có khí nhà kính, Trái đất sẽ mất phần lớn nhiệt vào không gian, bị bao phủ bởi băng và chúng ta sẽ chết cóng. Nhưng hành tinh của chúng ta đã có đủ khí nhà kính để giữ ấm cho chúng ta và thêm vào đó, môi trường ngày càng nóng dần lên, dẫn đến hiện tượng ấm lên toàn cầu và biến đổi khí hậu có tính hủy diệt, vì vậy thanh này càng gần đến 10 thì càng tốt. Bạn sẽ nhận thấy rằng EPA kết hợp khả năng tiết kiệm nhiên liệu và phát thải khí nhà kính vào một xếp hạng duy nhất. Đó là bởi vì lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính tỷ lệ thuận với hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Nhưng nếu 1 là xếp hạng kém nhất và 10 là xếp hạng tốt nhất, thì tất cả các số ở giữa có ý nghĩa gì? Chúng dựa trên biểu đồ do EPA tạo ra để chỉ định xếp hạng số cho các phạm vi phát thải CO2, như sau:
Xếp hạng MPG CO2 (g / dặm) 10 38+ 0-2369 31-37 237-2908 27-30 291-3347 23-26 335-3946 22 395-4125 19-21 413-4794 17-18 480- 5383 15-16 539-6122 13-14 613-7101 0-12 711+
Vì vậy, ví dụ, một chiếc xe có xếp hạng 7 về tiết kiệm nhiên liệu sẽ nhận được ước tính khoảng 23 đến 26 dặm cho mỗi gallon xăng và sẽ thải ra từ 335 đến 394 gam CO2 mỗi dặm.
Và những gì về xếp hạng sương mù đó? Trong trường hợp này, khói ám chỉ các loại khí như nitơ oxit, khí hữu cơ không phải mêtan, cacbon monoxit và fomandehit, cũng như các chất dạng hạt từ nhiên liệu bị đốt cháy một phần, được thải ra ngoài qua ống xả của ô tô. Một lần nữa, xếp hạng tệ nhất là 1 và xếp hạng tốt nhất là 10.
Lưu ý rằng EPA cẩn thận chỉ rõ rằng đây là những khí thải từ ống xả. Chỉ vì một chiếc ô tô không thải ra nhiều chất ô nhiễm từ ống xả của nó không có nghĩa là ô nhiễm không được tạo ra trong quá trình sản xuất nhiên liệu. Điều này thậm chí còn đúng đối với nguồn điện cung cấp năng lượng cho ô tô điện. Thông thường, pin của những chiếc ô tô này được sạc trực tiếp từ lưới điện địa phương, lấy điện từ các nhà máy điện có thể sử dụng các phương pháp tạo ra điện, chẳng hạn như đốt than, tự tạo ra ô nhiễm.
Cuối cùng, có phần dưới cùng của nhãn, bao gồm một phiên bản dài hơn của tuyên bố từ chối trách nhiệm truyền thống "Số dặm của bạn có thể thay đổi", cùng với giải thích ngắn gọn về cách tính thông tin trên phần còn lại của nhãn dán. (Các con số ước tính trong tuyên bố từ chối trách nhiệm này sẽ thay đổi theo thời gian, do đó, phiên bản hiển thị ở đây chỉ là một ví dụ.)
Phần quan trọng nhất của phần này của nhãn là Mã QR trên điện thoại thông minh ở bên phải. (Thuật ngữ "Mã QR" là nhãn hiệu đã đăng ký của Denso Wave Incorporated và là chữ viết tắt của "Mã phản hồi nhanh".) Mã QR là một dạng mã vạch, giống như mã vạch đã xuất hiện trên bao bì sản phẩm trong vài thập kỷ nay. Mã vạch truyền thống cung cấp thông tin một chiều, theo chiều rộng (nhưng không phải chiều cao) của các thanh. Đó là lý do tại sao chúng có thể được đọc bởi các thiết bị chiếu một dòng ánh sáng tập trung qua các mã. Mặt khác, Mã QR là mã vạch hai chiều và chứa dữ liệu dưới dạng các ô vuông nhỏ được sắp xếp theo chiều ngang và chiều dọc trên một hình vuông lớn hơn. Mã QR phức tạp đến mức phải cần đến các thiết bị máy tính và hình ảnh khá phức tạp mới có thể đọc được chúng, và cho đến gần đây chúng vẫn được sử dụng chủ yếu cho các mục đích công nghiệp. Nhưng với sự phát minh ra điện thoại thông minh hiện đại, những người bình thường đã bắt đầu mang theo các thiết bị có thiết bị hình ảnh và máy tính phức tạp trong đó. Nhiều điện thoại thông minh hiện được cài đặt sẵn ứng dụng đọc QR. Nếu bạn có điện thoại thông minh chưa có trình đọc QR, bạn có thể tải xuống từ những nơi như Apple App Store (dành cho iPhone) hoặc Android Marketplace (dành cho điện thoại Android).
Để sử dụng điện thoại thông minh của bạn để đọc Mã QR trên nhãn EPA, hãy chạy trình đọc QR, nhấn vào bất kỳ điều khiển nào khiến nó quét mã và hướng camera của điện thoại vào góc dưới bên phải của nhãn. Trình đọc QR sẽ nhận ra mã (những ô vuông lớn đó ở ba trong các góc giúp nó khóa vào hình ảnh) và tự động chụp ảnh của nó, sau đó được xử lý bởi máy tính bên trong của điện thoại thông minh. Sau đó, người đọc sẽ in ra thông tin có trong mã, thông tin này thường là văn bản. Trong hầu hết các trường hợp, đây sẽ là URL của một trang web đặc biệt chứa nhiều thông tin tiết kiệm nhiên liệu cập nhật hơn so với thông tin đã có trên nhãn, sử dụng giá xăng mới nhất chứ không phải dự đoán được đưa ra tại thời điểm nhãn được in. Hầu hết các chương trình đọc mã QR sẽ cho phép bạn sử dụng trình duyệt trên điện thoại thông minh của mình để truy cập trực tiếp vào trang Web này, vì vậy bạn có thể đọc nó khi đi mua xe.
Mặc dù phiên bản của nhãn EPA mà chúng ta đã thảo luận trong vài trang trước là dành cho ô tô chạy bằng xăng, nhưng hầu hết thông tin sẽ giống nhau đối với những ô tô sử dụng các loại nhiên liệu khác. Trên trang tiếp theo, chúng ta sẽ xem xét sơ lược về nhãn có thể khác nhau như thế nào đối với những xe ô tô sử dụng các loại nhiên liệu khác.
Hiện nay, hầu hết các xe ô tô đều sử dụng động cơ đốt trong và chạy bằng xăng. Tuy nhiên, hiện nay, các loại xe sử dụng các nguồn năng lượng thay thế, chẳng hạn như pin điện và hệ dẫn động hybrid, đang bắt đầu xuất hiện trên thị trường. EPA đã thiết kế nhãn mới để chứa một số loại nhiên liệu thay thế này và nhãn có thể khác nhau đối với một số loại nhiên liệu đó. Sự khác biệt rõ ràng nhất sẽ nằm ở đầu nhãn, nơi xác định loại nhiên liệu. Ví dụ, ví dụ này xác định chiếc xe là plug-in hybrid. (Ngoài ra còn có các tiêu đề cho xe chạy bằng xăng-etanol (E85) nhiên liệu linh hoạt, xe chạy bằng dầu diesel, xe chạy bằng khí nén tự nhiên và xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro.) Hầu hết các tiêu đề này đều có nhãn được mô phỏng theo nhãn dành cho xe chạy bằng xăng. Sự khác biệt đáng kể nhất trong các nhãn thay thế này là ở phần tiết kiệm nhiên liệu của nhãn xe hybrid-điện.
Nhãn này dành cho một loạt plug-in hybrid. Vì hình thức hybrid này chạy bằng năng lượng pin cho đến khi pin chết và sau đó chạy bằng xăng, nhãn dán cho biết quãng đường đi được cho cả hai dạng điện, cộng với thời gian sạc lại pin. Dưới đây là dòng thời gian cho biết nó sẽ chạy bằng năng lượng pin trong bao lâu trước khi chuyển sang động cơ chạy bằng xăng. Đối với xe hybrid cắm điện song song, chạy bằng cả điện và gas cho đến khi hết pin, mốc thời gian có phần khác biệt, cho biết xe sẽ chạy trong bao lâu với sự kết hợp của các nguồn điện cho đến khi chuyển sang chỉ dùng xăng.
Xe chạy điện thuần túy có phần tiết kiệm nhiên liệu hơi khác. Nhãn này gần giống với nhãn dành cho xe chạy bằng xăng, ngoại trừ việc nó đo kilowatt giờ sử dụng trên 100 dặm thay vì gallon và có mốc thời gian tương tự như nhãn hybrid, cho biết xe có thể đi được bao xa giữa các lần sạc.
Và điều đó sẽ bao gồm mọi thứ bạn cần biết về nhãn EPA vào lần tới khi bạn đi mua sắm ô tô. Chỉ cần nhớ mang theo điện thoại thông minh của bạn!
Một trong những điều tuyệt vời khi viết cho mục ô tô của HowStuffWorks.com là tôi có cơ hội tìm hiểu về tất cả các công nghệ nhiên liệu thay thế đang được phát triển để tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm tác động đến môi trường của ô tô mới. Vì vậy, thật thú vị khi thấy rằng EPA đã tìm ra cách truyền thông tin về lợi ích của những công nghệ mới này cho người tiêu dùng trực tiếp trên nhãn tiết kiệm nhiên liệu của xe ô tô mới. Tôi cũng rất vui khi biết rằng các nhãn EPA mới sẽ mang lại cho tôi một công dụng khác cho chiếc điện thoại thông minh mà tôi đã nhận vào ngày sinh nhật cuối cùng của mình và rằng những mã vạch hai chiều đó không chỉ là những con tem bưu chính trông mờ nhạt.
Đầu phun nhiên liệu:Cách chẩn đoán sự cố
Sự khác biệt giữa xây dựng lại truyền và truyền mới
Làm thế nào để tiết kiệm nhiên liệu một cách tối đa
Cách tối đa hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu cho ô tô của bạn để tiết kiệm tiền