Xe hơi có cần điều chỉnh không?

Nếu bạn muốn nghe như thể bạn biết mình đang nói gì vào lần tới khi ô tô của bạn cần sửa chữa, đừng nói với thợ cơ khí rằng ô tô của bạn cần "điều chỉnh". Đó là bởi vì thuật ngữ điều chỉnh đặc biệt đề cập đến việc bảo dưỡng mà những chiếc xe hiện đại thường không yêu cầu nữa.

Những điều chỉnh truyền thống trên những chiếc ô tô cũ hơn giúp giữ cho chúng ở trạng thái tốt và cho phép tiết kiệm xăng tối đa. Điều chỉnh ô tô của bạn có nghĩa là có những điều chỉnh cần thiết của một số thành phần động cơ. Đồng thời, các bộ phận thường xuyên bị hao mòn theo thời gian - như bugi và bình ngưng - cũng được thay thế.

Nhưng động cơ của nhiều mẫu xe ô tô đời mới thậm chí không còn sử dụng những thành phần này nữa, và các bộ phận động cơ ngày nay được thiết kế để tồn tại lâu hơn nhiều so với những năm trước. Vì vậy, những gì bạn có thể nghĩ là điều chỉnh trên một chiếc xe mới có lẽ là không và đó là bởi vì chiếc xe của bạn đã cao cấp hơn nhiều.

Người tiêu dùng cho biết năm giới hạn cho việc chiếc xe của bạn có cần điều chỉnh truyền thống hay không là năm 1999, mặc dù có thể có một chút lung lay ở hai bên của năm đó tùy thuộc vào các yếu tố khác. Mặc dù vậy, nói chung, nếu xe của bạn được sản xuất trong vòng 20 năm qua, bạn nên sử dụng cụm từ ưu tiên là "bảo dưỡng định kỳ" hoặc "bảo trì theo lịch trình" hơn là điều chỉnh. Bạn nên chọn thực hiện bảo dưỡng định kỳ sau mỗi 30.000 dặm hoặc theo khuyến nghị của sách hướng dẫn sử dụng xe của chủ sở hữu.

Chỉnh sửa so với Bảo trì định kỳ

Điều chỉnh thực sự liên quan đến việc "điều chỉnh" hoặc kiểm tra vật lý và thao tác các bộ phận của động cơ điều chỉnh thời gian động cơ, không tải và các chức năng khác để có hiệu suất tối ưu. Việc điều chỉnh đòi hỏi trình độ kỹ năng cơ học nhất định và hiểu biết về cách hoạt động của động cơ.

Dưới đây là các bộ phận và dịch vụ hoạt động theo truyền thống của quá trình điều chỉnh trên những chiếc ô tô cũ hơn. Hãy nhớ rằng những điều này thường không áp dụng cho những chiếc ô tô hiện đại ngày nay:

• Vệ sinh thân bướm ga
• Vệ sinh hoặc thay thế bộ chế hòa khí (lỗi thời nhờ phun xăng điện tử)
• Nắp, dây rôto và dây bugi (tất cả đều được thay thế bằng gói cuộn dây đánh lửa)
• Bộ lọc nhiên liệu (lỗi thời do hệ thống nhiên liệu ít trở lại)
• Đai định thời (được thay thế bằng xích định thời bền hơn)
• Kiểm tra cảm biến oxy (cảm biến hiện đại có tuổi thọ cao hơn)
• Kiểm tra các thành phần mô-đun điều khiển điện tử
• Kiểm tra và điều chỉnh thời gian và chế độ nghỉ của động cơ (cả hai đều hiện được điều khiển bằng điện tử)
• Kiểm tra và điều chỉnh (đối với xe hộp số tay)

Những chiếc xe hiện đại không cần hầu hết lao động chân tay này. Thay vào đó, chúng yêu cầu bảo trì định kỳ thường bao gồm thay thế chất lỏng và các bộ phận đơn giản. Lưu ý rằng những chiếc ô tô mới nhất trên thị trường hoặc một số loại ô tô nhất định (như ô tô điện) có thể đã loại bỏ một số bộ phận này, chẳng hạn như một số dây đai và ống mềm nhất định:

• Thay dầu động cơ (thường được thay theo chu kỳ riêng)
• Thay đổi dầu truyền động, dầu phanh và dầu trợ lực lái
• Thay thế chất làm mát
• Kiểm tra dây đai và thay thế khi cần thiết (số lượng và loại tùy thuộc vào độ tuổi và loại xe bạn lái)
• Kiểm tra ống mềm và thay thế khi cần thiết (số lượng và loại phụ thuộc vào độ tuổi và loại xe bạn lái)
• Thay bộ lọc không khí trong cabin

Định giá cho Bảo trì Định kỳ

Báo cáo của Người tiêu dùng cảnh báo rằng "điều chỉnh" là một cách bán hàng tăng thêm thông thường hoặc một khoản phí mà người ta thậm chí có thể tính vào hóa đơn của bạn một cách bừa bãi khiến bạn phải trả nhiều hơn mức cần thiết. Nói cách khác, nếu thợ cơ khí hoặc cửa hàng của bạn nói rằng chiếc xe của bạn cần được điều chỉnh, hãy cảnh giác. Đặc biệt nếu đó là một mẫu xe hơi muộn. Điều đó nói rằng, một số thợ máy hoặc cửa hàng vẫn có thể sử dụng thuật ngữ đó (xem thanh bên "Bây giờ là điều thú vị").

Mặt khác, giá bảo trì định kỳ hoàn toàn khác nhau dựa trên một số điều. Những yếu tố đó bao gồm mọi thứ từ nơi bạn sống và loại xe (một số xe có thể sử dụng các bộ phận đắt tiền hơn) cho đến việc bạn đang ghé thăm đại lý, đến một chuỗi cửa hàng độc lập hay tự mình thực hiện công việc.

Lịch trình bảo dưỡng được đề xuất cho các mẫu xe đời muộn sẽ khiến bạn phải phỏng đoán rất nhiều. Nếu bạn tuân theo lịch trình cho ô tô của mình, bạn nên nắm rõ, nhưng luôn có những yếu tố có thể khiến chất lỏng bị chảy hoặc một bộ phận bị hao mòn sớm hơn dự kiến.

Tóm lại, nếu bạn có một chiếc ô tô được sản xuất trong khoảng 20 năm trở lại đây, bạn không cần phải lo lắng về việc điều chỉnh vì chúng được định nghĩa theo cách truyền thống. Chỉ cần bảo dưỡng ô tô của bạn theo lịch trình được ghi trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu và giải quyết các vấn đề khi chúng phát sinh.

Nếu bạn cần thêm động lực để loại bỏ thuật ngữ lỗi thời "điều chỉnh" khỏi vốn từ vựng của mình, Người tiêu dùng nói rằng ngay cả khi yêu cầu một thợ cơ khí điều chỉnh trên một chiếc ô tô đời muộn cũng có thể cảnh báo họ rằng bạn có thể không biết mình đang nói về điều gì. Điều đó khiến bạn dễ dàng trở thành mục tiêu cho một hóa đơn sửa chữa tăng cao.