Gas Premium có đáng giá thêm không?

Đề xuất đánh giá chỉ số octan cho xe của bạn có thể không quan trọng như bạn nghĩ.

Quay lại những ngày xưa cũ (trong trường hợp này là gần đây nhất là năm 2009), bạn có thể đổ xăng với giá khoảng 2,35 đô la cho mỗi gallon. Những thời điểm đó đã trôi qua, vì mức trung bình quốc gia đối với khí đốt hiện đạt khoảng 3,75 đô la một gallon, theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ (EIA).

Với những mức giá này, ai sẽ muốn trả thêm tiền cho khí có trị số octan cao hơn? Chất lượng hạng trung có giá khoảng 3,90 đô la, và phí bảo hiểm cao hơn 4 đô la một gallon. Rất tiếc.

Có hợp lý khi bỏ thêm tiền cho những thứ cao cấp hơn không? Làm thế nào bạn có thể biết nếu nó thực sự tạo ra sự khác biệt về hiệu suất động cơ?

Quy tắc ngón tay cái đơn giản

Khi nghi ngờ, hãy kiểm tra định mức octan được khuyến nghị cho động cơ xe của bạn. Sổ tay hướng dẫn sử dụng xe của bạn nên chứa thông tin hữu ích này. Nếu bạn không thể tìm thấy nó ở đó, hãy kiểm tra với đại lý của bạn. Nguyên nhân? Bạn có thể phải trả thêm tiền cho một thứ gì đó mà ô tô của bạn đơn giản là không cần.

Neil Gussman thuộc Tổ chức Di sản Hóa học, một tổ chức phi lợi nhuận về giáo dục và chia sẻ thông tin chuyên về hóa học và kỹ thuật hóa học, cho biết:“Mua chỉ số octan cao hơn mức được khuyến nghị sẽ không gây hại cho động cơ của bạn, nhưng nó sẽ không làm tăng hiệu suất. / P>

Một sai lầm phổ biến, Gussman nói, là kết luận rằng tất cả các động cơ hiệu suất cao cần nhiên liệu có chỉ số octan cao vì chúng có độ nén cao hơn và những thứ đắt tiền hơn sẽ cung cấp cho nó sức mạnh cần thiết. Không đúng.

Ông nói:“Chỉ số octan cao hơn có nghĩa là quá trình đốt cháy được kiểm soát tốt hơn, không phải tốn nhiều năng lượng hơn từ nhiên liệu. “Vì vậy, nếu động cơ của bạn không yêu cầu nhiên liệu đắt tiền, hãy mua loại nhiên liệu mà động cơ của bạn được đánh giá cao.”

Bạn có thể bỏ qua nhiên liệu cao cấp không?

Trên thực tế, bạn có thể bỏ qua nhiên liệu cao cấp ngay cả khi nó được khuyến nghị trong sách hướng dẫn, theo Philip Reed, biên tập viên và chuyên gia tư vấn người tiêu dùng cao cấp của Edmunds.com. Đó là bởi vì những tiến bộ trong công nghệ động cơ đã cho đến nay, những chiếc xe có khuyến nghị cao cấp giờ đây sẽ thường xuyên chạy bình thường mà không bị động cơ cũ kỹ và đáng sợ đó “gõ”. Có, hiệu suất sẽ giảm về mặt kỹ thuật. Nhưng sự khác biệt quá nhỏ nên có thể bạn sẽ không nhận ra trừ khi bạn là người thích thiết kế tổng - có lẽ bạn sẽ đi chậm hơn nửa giây từ 0 đến 60 dặm / giờ, Reed ước tính.

Anh ấy nói không phải lúc nào cũng như vậy. Trước đây, động cơ không điều chỉnh theo các loại nhiên liệu có chỉ số octan khác nhau. Vì vậy, động cơ gõ mạnh khi quá trình đốt cháy nhiên liệu không được kiểm soát. Và điều đó sẽ gây hại cho động cơ theo thời gian.

“Nhưng ngày nay, các động cơ giám sát hoạt động gõ và điều chỉnh để dập tắt nó, điều chỉnh động cơ hiệu quả khi đang di chuyển,” Reed nói. “Điều này giúp người lái xe linh hoạt hơn trong các loại nhiên liệu mà họ có thể sử dụng một cách an toàn. Nếu bạn không nặng chân và tăng tốc vừa phải, bạn sẽ khó nhận thấy bất kỳ sự mất lực nào. ”