Dầu cho động cơ tốc độ cao có đáng giá thêm không?

CARS.COM - Hầu hết các thương hiệu dầu lớn đưa ra thị trường dầu động cơ được sản xuất đặc biệt cho động cơ có độ mòn hơn 75.000 dặm, tuyên bố rằng các chất phụ gia giúp giảm mài mòn động cơ và cung cấp lợi ích chống lão hóa. Chúng thường là sự pha trộn của dầu tổng hợp và dầu gốc, và chúng thường có giá cao hơn ít nhất vài đô la cho mỗi lít so với các loại dầu thông thường. Nhưng liệu chúng có đáng để bỏ thêm tiền không?

Liên quan:Tư vấn thêm về dịch vụ ô tô

Một số loại dầu có thể có lợi hơn những loại dầu khác vì chúng có chứa chất điều hòa nhằm mục đích làm mới các vòng đệm để ngăn ngừa hoặc ngăn chặn rò rỉ dầu, một bệnh thường gặp ở động cơ có quãng đường sử dụng cao.

Các con dấu và miếng đệm bên trong trở nên giòn và co lại khi chúng già đi, cho phép dầu thấm qua. Đôi khi điều này có thể nhìn thấy dưới dạng vệt dầu trên các bộ phận bên dưới của động cơ hoặc vết dầu trên sàn nhà để xe hoặc đường lái xe. Khi phớt dẫn hướng van bị mòn, dầu động cơ có thể rò rỉ vào buồng đốt và động cơ sẽ bắt đầu đốt dầu theo đúng nghĩa đen. Với những rò rỉ nhỏ, khói xanh do dầu cháy có thể không nhìn thấy từ ống xả, nhưng mức dầu của bạn có thể sẽ giảm xuống dưới mức đầy đủ thường xuyên.

Các chất dưỡng làm kín được tìm thấy trong một số loại dầu động cơ có tốc độ cao có thể làm giảm hoặc loại bỏ các vết rò rỉ và thấm nhỏ bằng cách làm mới các phớt về kích thước và hình dạng ban đầu của chúng. Nếu động cơ không cháy hoặc rò rỉ dầu hoặc nếu động cơ sử dụng, chẳng hạn như dưới một lít trên 6.000 dặm hoặc lâu hơn, việc chuyển sang sử dụng dầu có số km cao có thể không đáng để bạn phải trả thêm chi phí.

Đó thực sự là một lời phán xét nếu bạn nên trả nhiều tiền hơn cho dầu hiệu suất cao khi xe của bạn đã đi được 100.000 km nhưng đang sử dụng ít hoặc không sử dụng dầu động cơ. Dầu động cơ cao cấp không gây hại và có thể ngăn rò rỉ khi khởi động. Hầu hết các nhà sản xuất xe sẽ nói rằng động cơ tiêu thụ một lượng dầu giữa các lần thay dầu là điều bình thường.

Ngoài việc có chất điều hòa làm kín, các loại dầu có độ bền cao thường có nhiều chất tẩy rửa hơn được thiết kế để làm sạch cặn bẩn bên trong động cơ, cộng với các chất phụ gia khác nhằm giảm mài mòn các bộ phận chuyển động. Tuy nhiên, mọi loại dầu động cơ đều tuyên bố tương tự rằng nó làm được những điều tuyệt vời bên trong động cơ.

Một số thợ cơ khí khuyên bạn nên chuyển sang loại dầu đặc hơn (độ nhớt cao hơn) - chẳng hạn như dầu tổng hợp 10W-30 thay vì tổng hợp đầy đủ 5W-20 - hoặc sử dụng phụ gia dầu để ngăn rò rỉ. Dầu đặc hơn khiến động cơ khó khởi động hơn trong thời tiết lạnh, làm giảm lưu thông dầu xung quanh động cơ và tăng áp suất dầu, có nghĩa là sẽ có nhiều áp lực hơn cố gắng đẩy dầu động cơ qua các phớt và vòng đệm.

Bộ phận biên tập của Cars.com là nguồn cung cấp tin tức và đánh giá về ô tô cho bạn. Theo chính sách đạo đức lâu đời của Cars.com, các biên tập viên và người đánh giá không nhận quà tặng hoặc các chuyến đi miễn phí từ các nhà sản xuất ô tô. Bộ phận Biên tập độc lập với các bộ phận quảng cáo, bán hàng và nội dung được tài trợ của Cars.com.