Tôi có nên sử dụng Gas cao cấp trên xe Mercedes của mình không?

Bạn mua một chiếc Mercedes Benz vì chúng nổi tiếng về chất lượng, hiệu suất và độ tin cậy lâu dài. Bây giờ, bạn muốn đảm bảo nó đáp ứng được mong đợi của bạn và điều đó có nghĩa là bạn phải đảm bảo rằng bạn đang sử dụng nó để được bảo dưỡng đúng cách và thay dầu thường xuyên. Có thể bạn thậm chí đang trả nhiều tiền hơn tại bơm xăng để mua nhiên liệu cao cấp hơn là xăng thông thường, nhưng điều đó có thực sự cần thiết không? Thợ cơ khí nhập khẩu của chúng tôi ở Raleigh đang xem xét kỹ hơn xem liệu bạn có nên sử dụng khí ga cao cấp cho chiếc Mercedes của mình hay loại thường xuyên là đủ tốt.

Sự khác biệt giữa Xăng thông thường và Xăng cao cấp là gì?

Trước tiên, hãy xem xét sự khác biệt giữa gas không chì thông thường và gas cao cấp. Xăng không pha chì được đánh giá theo chỉ số octan - loại thông thường có chỉ số octan là 87, loại trung cấp là 89 và loại cao cấp trên 91.

Vậy, chỉ số octan là bao nhiêu? Đó là đơn vị đo lường xác định hiệu suất nhiên liệu, cụ thể là mức độ nén mà khí có thể chịu được trước khi tự bốc cháy. Khi động cơ nén hỗn hợp nhiên liệu không khí thành một thể tích nhỏ hơn, nó sẽ được đánh lửa bởi bugi. Hoặc, đó là những gì nên xảy ra. Nếu có quá nhiều áp suất, nó sẽ bắt lửa trước tia lửa điện từ bugi. Xăng có trị số octan thấp hơn, giống như loại thông thường, cần nén ít hơn đáng kể trước khi bốc cháy so với xăng cao cấp có chỉ số trị số octan thấp hơn.

Octan ảnh hưởng đến xe Mercedes của bạn như thế nào

Bây giờ bạn đã biết trị số octan, hãy xem nó ảnh hưởng như thế nào đến phương tiện của bạn. Hầu hết các động cơ có thể chạy tốt với xăng có trị số octan thấp hơn vì tỷ số nén của động cơ không cao. Động cơ không ngưng tụ hỗn hợp khí-không khí với áp suất quá lớn, do đó, bugi có thể đốt cháy nó trong hành trình nén như bình thường. Trên thực tế, sử dụng nhiên liệu có trị số octan cao trong động cơ có công suất nén thấp hơn sẽ không mang lại lợi ích gì cho hiệu suất.

Động cơ điều chỉnh hiệu suất nén nhiên liệu ở tốc độ cao hơn trước khi đốt để cải thiện công suất và hiệu suất. Sử dụng nhiên liệu không chì thông thường cho một trong những loại xe này có nghĩa là nhiên liệu sẽ bắt lửa trước và không đốt cháy hiệu quả. Điều này dẫn đến hỗn hợp nhiên liệu không khí trong xi-lanh kích nổ trước khi bugi có thể thực hiện công việc của nó, gây ra tiếng gõ trong động cơ.

Sử dụng xăng không chì thông thường trong ô tô được thiết kế cho xăng cao cấp, có chỉ số octan cao sẽ gây ra hiện tượng phù tiếng gõ động cơ. Đây không chỉ là một điều khó chịu, nếu không được điều trị hoặc nếu người lái xe tiếp tục nạp khí có trị số octan thấp vào xe, điều này có thể ảnh hưởng tiêu cực đến việc tiết kiệm nhiên liệu, giảm thiểu công suất và hiệu suất, và gây ra hư hỏng lớn cho động cơ.

Mất bao lâu để động cơ bị nổ và sử dụng sai nhiên liệu gây ra hư hỏng nặng? Thật không may, không có một câu trả lời nhất định - một số ô tô sẽ ổn trong vài tháng hoặc thậm chí vài năm nếu sử dụng nhiên liệu có chỉ số octan thấp, trong khi các piston của những chiếc khác bị mòn hoặc thanh răng bị nứt nhanh chóng.

Chiếc Mercedes Benz của Bạn có Cần Nhiên liệu Cao cấp không?

Tất cả các động cơ Mercedes-Benz đều có tỷ số nén cao yêu cầu trị số octan cao hơn, vì vậy câu trả lời cho câu hỏi là có, chỉ sử dụng nhiên liệu cao cấp tại các máy bơm xăng. Mặc dù bạn có thể nghĩ rằng khí có trị số octan thấp hơn sẽ giúp bạn tiết kiệm tiền, nhưng bất kỳ khoản tiết kiệm nào sẽ bị phủ nhận bởi hiệu suất giảm và chi phí sửa chữa động cơ.

Đưa Mercedes-Benz của Bạn đến Cơ khí Nhập khẩu của Chúng tôi

Nếu động cơ của bạn phát ra tiếng gõ, hãy mang nó đến cơ khí nhập khẩu của chúng tôi ở Raleigh. Với hơn 30 năm phục vụ và kinh nghiệm, chúng tôi có thể chẩn đoán sự cố một cách nhanh chóng và đưa bạn trở lại và vận hành trơn tru ngay lập tức với việc sửa chữa động cơ hiệu quả cho chiếc xe Mercedes của bạn. Để đặt lịch dịch vụ, hãy điền vào biểu mẫu liên hệ của chúng tôi hoặc gọi cho chúng tôi theo số 919-324-3019.