Auto >> Công nghệ tự động >  >> Bảo dưỡng ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Hướng dẫn cho người mới bắt đầu về Cách sử dụng và Bộ làm mát phụ trợ

Khi nói đến ô tô, có những nhiệm vụ cơ bản mà bạn có thể hoàn thành xuất sắc mà không cần phải trả tiền cho các chuyên gia cho dịch vụ của họ. Một ví dụ điển hình của nhiệm vụ này là việc lắp đặt các bộ lọc trong dòng và bộ làm mát phụ, cả hai đều có vai trò quan trọng đối với hiệu suất của động cơ của bạn.

Trong phần còn lại của bài đăng này, tôi sẽ chia sẻ với bạn cách cài đặt bộ lọc trong dòng và bộ làm mát phụ. Thoạt đầu có thể hơi đáng sợ, nhưng với những bước đi đúng đắn và sự kiên nhẫn, bạn có thể hoàn thành công việc ngay cả khi không có người trợ giúp. Tuy nhiên, điều quan trọng là bạn phải sử dụng đúng sản phẩm để được đảm bảo về kết quả tối ưu và hiệu quả cao nhất cho chiếc xe của bạn.

Hướng dẫn cho người mới bắt đầu về cách cài đặt bộ lọc nội tuyến và bộ làm mát phụ trợ

Bạn sẽ cần gì để làm theo hướng dẫn này

Trước khi chúng tôi tiếp tục các bước, đây là những tài liệu cần thiết:

  • Bộ lọc nội dòng
  • Bộ làm mát phụ
  • Bọt dính
  • Vòi
  • Khóa vòng đệm

Hướng dẫn từng bước về cách cài đặt bộ lọc nội tuyến và bộ làm mát phụ

Xem video ngắn bên dưới và đọc các bước về cách bạn có thể dễ dàng cài đặt bộ lọc nội dòng mà không cần đến thợ cơ khí trong khu vực lân cận của bạn:

Để thêm bộ lọc trong dòng vào hệ thống làm mát của ô tô, sau đây là các bước đơn giản mà bạn phải làm theo:

  • Hãy chú ý đến hướng dòng chảy của bộ lọc nội dòng và xem bạn đang cài đặt đúng. Các bộ lọc trong dòng được thiết kế để chảy theo một hướng. Nếu điều này sai, bạn có nguy cơ gặp phải những vấn đề phức tạp.
  • Cài đặt đường kết nối bộ lọc nội dòng. Như trong video trên, bạn phải nhìn vào hướng của dòng chảy ra khỏi bộ tản nhiệt.
  • Làm bùng phát phần cuối của ống mà tại đó bộ lọc trong dòng sẽ được kết nối. Điều này đảm bảo kết nối tốt hơn và an toàn giữa hai thiết bị, ngăn ngừa khả năng bị rò rỉ.
  • Có thể thấy rằng bộ lọc trong dòng sẽ không được đặt ở bất kỳ vị trí nào gần ống xả. Quá nhiều nhiệt có thể gây hư hỏng đáng kể cho bộ lọc.
  • Hiện tại, bộ lọc nội tuyến đã được cài đặt, giúp bảo vệ đường truyền khỏi các chất gây ô nhiễm.

Việc lắp đặt bộ lọc trong dòng rất quan trọng vì nó cải thiện đường truyền, đảm bảo rằng không có chất gây ô nhiễm nào lọt qua. Nếu không có tạp chất trong hệ thống nhiên liệu, bạn có thể tiết kiệm chi phí lớn trong tương lai. Tin tốt là những bộ lọc này có giá cả phải chăng và hầu như không cần bảo trì.

Bây giờ bạn đã hoàn tất việc lắp đặt bộ lọc trong dòng, việc tiếp theo bạn phải làm là lắp bộ làm mát phụ. Nhiều sản phẩm có sẵn, đã bao gồm mọi thứ mà bạn cần để hoàn thành nhiệm vụ này:

  • Mua bộ làm mát hộp số. Có, có vô số lựa chọn trên thị trường. Không, điều này không có nghĩa là bạn chỉ nên chọn bất kỳ sản phẩm nào. Hãy dành thời gian để đánh giá các khả năng và xem cái nào phù hợp với nhu cầu của bạn.
  • Nới lỏng các kẹp kết nối ống làm mát. Xóa phần sau.
  • Bây giờ, hãy chuẩn bị bộ làm mát phụ mà bạn sẽ lắp đặt. Gắn các miếng bọt dính và ống mềm, đảm bảo rằng bạn có các kết nối phù hợp.
  • Tháo các bu lông mà bạn có thể tìm thấy trên đầu bộ làm mát. Nâng nó lên để bạn có thể dễ dàng tiếp cận bộ làm mát phụ từ phía sau.
  • Đặt bộ làm mát phụ bên cạnh bộ làm mát liên động mà bạn có. Để thấy rằng khi mui xe đóng lại, nó không tiếp xúc với bộ làm mát. Khóa và cố định bộ làm mát phụ bằng cách sử dụng vòng đệm tròn có khóa.
  • Kết nối các ống sẽ liên kết bộ làm mát phụ với hộp số. Tại thời điểm này, bạn đã hoàn thành việc lắp đặt cả bộ lọc trong dòng và bộ làm mát phụ.
  • Trước khi coi như đã hoàn thành công việc, hãy khởi động xe. Chạy nó trong vài phút. Mở mui xe. Kiểm tra bộ làm mát phụ và các bộ lọc trong dòng. Hãy đảm bảo rằng không có rò rỉ nào để biết bạn đã hoàn thành nhiệm vụ thành công hay chưa.

Một bộ làm mát phụ trợ sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của hộp số xe của bạn. Nó ngăn ngừa khả năng quá nóng, đặc biệt là khi lái xe dài ngày và nếu bạn sống ở nơi thường nóng. Cũng giống như cơ thể con người, quá nhiều nhiệt có thể làm chậm quá trình truyền nhiệt, về cơ bản đó là lý do tại sao bạn sẽ được hưởng lợi rất nhiều từ một bộ làm mát phụ.

Việc lắp đặt một bộ làm mát phụ cũng cần thiết nếu bạn thường xuyên kéo, đặc biệt là các vật có trọng lượng nặng. Kéo có thể gây căng thẳng cho bộ truyền động và có thể làm cho bộ truyền động chịu quá nhiều nhiệt, điều này có thể được giảm thiểu nếu bạn có bộ làm mát phụ.

Mẹo chuyên nghiệp

Qua:https://www.4runners.com/threads/how-to-4th-gen-v6-radiator-replacement-tranny-cooler-install.349/

Dưới đây là một số mẹo về bộ lọc trong dòng và bộ làm mát phụ, hay bộ làm mát hộp số nói chung mà mọi người mới sử dụng ô tô và động cơ nên biết:

  • Luôn chọn sản phẩm phù hợp để lắp đặt như một phần của hệ thống truyền động hoặc động cơ của bạn. Bạn có thể bị cám dỗ để chọn những sản phẩm rẻ, nhưng giá cả không bao giờ là mối quan tâm của bạn. Chất lượng là yếu tố quan trọng nhất cần được chú trọng.
  • Sau khi lắp đặt bộ lọc trong dòng và bộ làm mát phụ, hãy đảm bảo rằng không có rò rỉ. Hãy bịt kín mọi khoảng trống có thể nhìn thấy rõ ràng và kiểm tra xem tất cả các kết nối đều chặt chẽ và an toàn.
  • Chất lỏng truyền dẫn thích hợp cũng cần thiết. Bộ làm mát và bộ lọc sẽ không đủ để tối ưu hóa hiệu suất của xe của bạn. Chúng có thể loại bỏ các chất bẩn và ngăn quá nhiệt, nhưng chất lỏng rất quan trọng để chuyển dịch trơn tru và kéo dài tuổi thọ của các bộ phận.
  • Nếu bạn định lắp bộ lọc nội dòng, hãy đảm bảo thực hiện việc này vào thời điểm hệ thống đang hoạt động tốt nhất và khi chất lỏng truyền dẫn sạch. Nếu bạn cài đặt bộ lọc khi đã có sự cố, điều đó chỉ có thể dẫn đến tắc nghẽn và sự cố có thể tồi tệ hơn.
  • Kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ là cần thiết. Kiểm tra bộ lọc trong dòng và bộ làm mát phụ. Để đảm bảo rằng chúng không bị biến dạng và không bị rò rỉ.

Kết luận

Biết cách lắp đặt bộ lọc bên trong và bộ làm mát phụ có thể giúp bạn tiết kiệm rất nhiều tiền đồng thời đảm bảo rằng xe của bạn sẽ đạt được hiệu suất cao nhất. Như hình trên, nó khá đơn giản. Tuy nhiên, hãy hiểu rằng bạn sẽ làm đúng cách để ngăn rò rỉ và các sự cố khác.

Bạn đã thử cài đặt bộ lọc trong dòng và bộ làm mát phụ trước đây chưa? Bạn có những lời khuyên khác để chia sẻ? Hãy để ý kiến ​​của bạn được lắng nghe bằng cách để lại bình luận bên dưới.


Hướng dẫn thay thế cú sốc và thanh chắn

Hướng dẫn dành cho người mới bắt đầu về cách thay thế ống lót và liên kết cuối của thanh Sway

Hướng dẫn cho người mới bắt đầu về cách hoạt động của hệ thống xả trên ô tô

Bảo dưỡng ô tô

Hướng dẫn vòng đệm đầu – tại sao nó không thành công và tôi có thể biết bằng cách nào?