Cách thay dây làm mát dầu:Hướng dẫn nhanh cho người mới bắt đầu

Khi bạn sử dụng xe hàng ngày, xe phải chịu lực tác động làm hao mòn các bộ phận của xe. Trong khi có nhiều bộ phận có thể bị hư hỏng theo thời gian, một trong những điều đáng lưu ý là dây chuyền làm mát dầu. Khi nó bị lỗi, nó sẽ không thể điều chỉnh nhiệt độ dầu. Điều này có thể khiến dầu bị hỏng và sẽ tác động tiêu cực đến hoạt động của xe.

Một đường làm mát dầu kết nối bộ lọc dầu với bộ tản nhiệt. Nó có thể dễ gặp các vấn đề bên ngoài khác nhau, chẳng hạn như vết lõm và ăn mòn. Tại một thời điểm, bạn cần phải thay đổi nó để giữ cho nó hoạt động tốt nhất. Nói như vậy, nếu bạn muốn biết cách thay thế dây làm mát dầu, hãy tiếp tục đọc phần còn lại của bài đăng này và học hỏi từ những hiểu biết sâu sắc mà tôi sẽ chia sẻ.

Cách thay thế đường dây làm mát dầu:Hướng dẫn nhanh cho người mới bắt đầu Điều bạn sẽ cần làm theo Hướng dẫn này Hướng dẫn từng bước về cách thay đường dây làm mát dầu1. Khởi động xe của bạn 2. Tháo Đường làm mát Dầu 3. Xả dầu thừa 4. So sánh Dòng làm mát dầu 5. Kiểm tra niêm phong6. Cài đặt Mẹo làm mát dầu mới LinePro

Bạn sẽ cần gì để làm theo hướng dẫn này

Trước khi bắt đầu, hãy chuẩn bị các vật liệu cần thiết cho nhiệm vụ. Tin tốt là những vật liệu này khá cơ bản và có sẵn trong hộp dụng cụ của bạn, ngoại trừ dòng làm mát dầu thay thế mà bạn sẽ loại bỏ.

• Dòng làm mát dầu mới
• Chân đế
• Bánh xe tắc nghẽn
• Ratchet / cờ lê
• Chảo dầu

Hướng dẫn từng bước về cách thay thế đường dây làm mát dầu

Khi bạn đã thu thập các tài liệu cần thiết, hãy làm theo các bước sẽ được đề cập bên dưới. Như bạn sẽ nhận ra, các hướng dẫn khá cơ bản và dễ dàng để mọi người làm theo. Trước khi bạn tiếp tục đọc, hãy xem video ngắn bên dưới để có hướng dẫn trực quan về những việc cần phải làm:

1. Khởi động xe của bạn

Điều đầu tiên bạn phải làm là đậu xe trên bề mặt phẳng và kích nó lên. Bạn cần tiếp cận mui xe khi tháo và thay thế đường dây làm mát dầu. Đảm bảo tìm một nơi có bề mặt ổn định, điều này quan trọng đối với sự an toàn của bạn. Nó cũng phải có ánh sáng mà bạn cần để có thể hoạt động bình thường.

Nếu bạn muốn an toàn hơn, tốt nhất là bạn cũng nên sử dụng bộ giảm tốc bánh xe. Điều này sẽ khóa bánh xe và ngăn bánh xe lăn khi bạn đang làm việc bên dưới.

2. Tháo Đường làm mát Dầu

Khi xe đã vào vị trí cố định, bạn nên xác định vị trí các đường làm mát dầu trong mui xe. Sau khi nó được định vị, hãy bắt đầu gỡ bỏ nó. Lấy nó ra khỏi điểm mà nó được kết nối với động cơ. Sử dụng bánh cóc hoặc cờ lê để tháo các bu lông đóng vai trò như đầu nối của đường làm mát dầu. Nới lỏng và rút phích cắm.

Sau khi tháo nó ra khỏi gầm xe, hãy tháo nó ra khỏi đầu xe. Nới lỏng các bu lông kết nối đường dây. Lắc lư và từ từ kéo nó ra.

3. khử dầu thừa

Sau khi đã tháo đường làm mát dầu, việc tiếp theo bạn phải làm là loại bỏ hết dầu thừa. Nó sẽ nhỏ giọt từ bên dưới, vì vậy đừng quên đặt một chảo dầu để hứng những giọt nhỏ giọt. Bạn có thể sẽ gặp một mớ hỗn độn nếu không có chảo hứng dầu thừa.

4. So sánh Dòng làm mát dầu

Trước khi đặt dòng làm mát dầu mới, hãy so sánh với dòng cũ. Đảm bảo rằng chúng có cùng hình dạng và chiều dài. Điều quan trọng là phải có cùng một thiết kế để bạn có thể gắn nó vào vị trí ban đầu của nó. Nó cũng phải có những khúc cua bắt buộc để có khoảng trống cần thiết để hoàn thành việc lắp ráp.

5. Kiểm tra niêm phong

Các con dấu rất quan trọng vì chúng sẽ ngăn rò rỉ và đảm bảo rằng các đường dây sẽ chặt chẽ và chắc chắn. Các con dấu có thể tồn tại ở các dạng khác nhau, chẳng hạn như miếng đệm và vòng chữ O, trong số những loại khác. Nếu chúng không được bao gồm trong các dòng làm mát dầu thay thế, bạn sẽ phải mua chúng riêng.

6.Cài đặt Dòng làm mát dầu mới

Tại thời điểm này, bạn đã sẵn sàng cho việc lắp đặt thay thế dây chuyền làm mát dầu. Đầu tiên, lắp đường dây mới vào bên của bộ làm mát dầu. Sau khi hoàn tất, hãy cài đặt nó vào phía động cơ. Kiểm tra xem các đai ốc hoặc bu lông sẽ được siết chặt. Nếu không, bạn có thể bị rò rỉ. Cài đặt lại tất cả các giá đỡ.

Mẹo chuyên nghiệp

Qua:https://www.pelicanparts.com/techarticles/BMW-E60/74-ENGINE-N54_Engine_Oil_Cooler_Replacing/74-ENGINE-N54_Engine_Oil_Cooler_Replacing.htm

Trong phần này, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn một số lời khuyên sâu sắc về bất cứ điều gì liên quan đến dòng làm mát dầu. Một điều mà hầu hết các bạn sẽ quan tâm là khi nào cần thay thế nó. Rốt cuộc, không ai muốn bỏ tiền ra để thay thế thứ không có vấn đề gì ngay từ đầu.

• Nếu mức dầu của bạn thấp hơn bình thường, đó có thể là dấu hiệu của một số điều, một trong số đó là đường làm mát dầu bị hỏng. Có thể có rò rỉ hoặc nứt, đó là lý do tại sao dầu thoát nhanh hơn.
• Bạn cũng có thể muốn kiểm tra nhanh đường làm mát dầu. Tìm các dấu hiệu hao mòn, bao gồm các vết gấp khúc và uốn cong. Nếu có những hư hỏng bề mặt có thể nhìn thấy được, hãy coi đây là dấu hiệu cho thấy bạn phải thay đường làm mát dầu.
• Nếu bạn nhận thấy có một vũng dầu bên dưới ô tô từ nơi nó đang đỗ, điều này cũng cho thấy rằng dòng làm mát dầu có thể có vấn đề, đó là lý do tại sao dầu nhỏ giọt.

Trong khi đó, khi bạn đang tìm kiếm một dòng máy làm mát mới để thay thế cho dòng cũ, thì đây là một số điều bạn cần lưu ý:

• Như đã lưu ý trước đó, một trong những điều quan trọng nhất là đảm bảo rằng chúng có cùng hình dạng, thiết kế và chiều dài để có độ vừa vặn hoàn hảo. Hãy xem thông số kỹ thuật OEM để chắc chắn rằng bạn sẽ mua được phần hậu mãi phù hợp.
• Đánh giá các vật liệu được sử dụng. Có thể thấy rằng nó được làm bằng vật liệu chất lượng cao không bị gỉ và ăn mòn, cũng như các hư hỏng bên ngoài khác.
• Các đầu nối và vòng đệm đều quan trọng như đường dây hoặc bản thân ống mềm. Chúng phải đủ chặt để ngăn rò rỉ và cung cấp kết nối an toàn.

Kết luận

Sau khi đọc hướng dẫn ngắn này, tôi hy vọng rằng bạn đã biết cách thay thế dây làm mát dầu. Nhiều bạn có thể nghĩ rằng đây là một nhiệm vụ dành riêng cho những người chuyên nghiệp. Sự thật là, bạn không cần phải là một thợ máy được cấp phép để hoàn thành nhiệm vụ thành công. Chỉ cần làm theo các bước đã được đề cập ở trên và bạn không phải tốn nhiều chi phí để hoàn thành công việc!