Lốp ô tô có thể chạy qua kính không?

Gần đây, bạn đã mua một bộ lốp đa năng được bán trên thị trường là có thể chinh phục mọi địa hình và xử lý những điều kiện thời tiết khắc nghiệt nhất của mùa đông. Tuy nhiên, khi người cắm cờ quay đầu ra hiệu và hướng dẫn bạn lái xe từ từ qua hiện trường vụ tai nạn, bạn sẽ không thể tránh khỏi cảm giác những tấm kính nằm rải rác khắp giao lộ sẽ xé nát lốp xe mới của bạn.

Lốp ô tô có chạy được trên kính không? Có, lốp ô tô có thể chạy qua kính. Kể từ giữa những năm 1970, gần như tất cả các thương hiệu lốp xe lớn dành cho xe chở khách đều sử dụng công nghệ dây đai thép bên dưới mặt lốp cao su, giúp kính có thể đâm thủng lốp xe của bạn và gây nổ lốp là điều đặc biệt khó xảy ra.

Tuy nhiên, như với hầu hết mọi thứ trong cuộc sống, bạn không bao giờ có thể nói “không bao giờ”. Mặc dù về cơ bản không có khả năng kính trên đường cao tốc gây ra bất kỳ thiệt hại đáng kể nào cho lốp xe ô tô bình thường trong tình trạng tốt, nhưng bạn phải biết liệu mình có thể là ngoại lệ hay không. Nếu lốp xe của bạn đã cũ, mòn hoặc bị lạm dụng nhiều thì khả năng xảy ra sự cố có thể gây ra sự cố khi chạy quá mặt kính sẽ tăng lên.

Điều hướng nhanh Kính chắn gió có thể làm nổ lốp xe? Phải làm gì nếu bạn lái xe qua mảnh kính1. Kiểm tra bằng mắt 2. Kiểm tra áp suất lốp 3. Mang nó đến Trung tâm lốp xe

Kính chắn gió có thể làm nổ lốp không?

Không, nói chung, kính chắn gió không thể nổ lốp .

Đầu tiên và quan trọng nhất, về cơ bản, tất cả các loại lốp xe du lịch hiện đại đều được trang bị đai thép bên dưới gai cao su, giúp loại bỏ thiệt hại mà các vật sắc nhọn có thể gây ra khi đâm thủng cao su của lốp.

Ngoài ra, kính chắn gió được thiết kế chống vỡ “tiện lợi”. Cần một lực đáng kể để làm vỡ kính chắn gió của ô tô, nhưng nếu một số va chạm lớn khiến kính bị vỡ, các mảnh của kính chắn gió sẽ không sắc.

“ kính cường lực này ”Được tìm thấy trong kính chắn gió của ô tô được thiết kế với quy trình làm nóng và làm mát nhanh chóng để trong trường hợp không chắc chắn rằng một trong những kính chắn gió bị vỡ, nó sẽ vỡ thành những mảnh nhỏ giống như những viên sỏi.

Kính chắn gió được thiết kế như thế này để bảo vệ hành khách. Sẽ là một điều khủng khiếp nếu gặp tai nạn và tránh mọi tổn thương trên cơ thể, chỉ để kính chắn gió rơi ra ngoài và cắt hành khách ra thành từng mảnh vụn. Với công nghệ kính cường lực, nếu kính chắn gió bị rơi ra ngoài khi xảy ra tai nạn, hành khách sẽ phải đối mặt với một vòng đầy như những viên sỏi ở sân chơi.

Do đó, khi lái xe qua khu vực có kính chắn gió trên đường cao tốc, đừng hoảng sợ vì kính này sẽ không làm hỏng lốp xe của bạn . Trên thực tế, khi lái xe qua hiện trường tai nạn, những mảnh nhựa nhỏ sắc nhọn từ cản xe có khả năng làm hỏng lốp xe của bạn hơn là kính chắn gió, mặc dù điều này cũng khó xảy ra.

Phải làm gì nếu bạn lái xe qua mảnh thủy tinh

Công nghệ dây đai thép trong lốp xe đã là một lợi ích lớn cho các chủ sở hữu ô tô kể từ khi được giới thiệu vào giữa những năm 1970. Nó không chỉ giúp lái xe an toàn hơn, vì nó giảm đáng kể nguy cơ bị vật sắc nhọn đâm thủng lốp xe của bạn, mà còn kéo dài tuổi thọ của lốp xe, giúp bạn tiết kiệm tiền bằng cách giảm tần suất thay lốp xe.

Mặc dù chúng tôi đã xác định rằng kính vỡ trên đường cao tốc rất khó có thể làm “nổ” lốp xe bọc thép của bạn và gây nổ lốp, nhưng vẫn có khả năng nó có thể gây ra một số thiệt hại ngấm ngầm và gây ra hiện tượng rò rỉ chậm. Sau đây là một số cách mà kính có thể từ từ làm hỏng lốp xe ô tô của bạn:

• Lốp cũ, mòn hoặc lạm dụng - lốp xe sắp hết thời hạn sử dụng (rất có thể khoảng 30.000 hoặc 40.000 dặm đối với hầu hết các thương hiệu) hoặc lốp bị hư hỏng trong các hoạt động địa hình có rủi ro lớn hơn do thủy tinh làm thủng và gây rò rỉ.
• Bây giờ là mùa hè - nhiệt độ ấm áp làm cho cao su trong lốp xe nóng lên và mềm. Điều này làm cho các mảnh thủy tinh dễ dàng tìm đường vào cao su lốp và gây ra hiện tượng rò rỉ chậm. Ngoài ra, hãy xem xét ma sát với đường và thực tế là các vật tối hấp thụ nhiệt nhiều hơn, khiến khả năng kính đâm xuyên lốp xe của bạn là nhỏ cao hơn vào mùa hè .
• Chai thủy tinh - mặc dù chúng tôi đã xác định rằng kính chắn gió cường lực không có khả năng gây hại cho lốp xe của bạn, nhưng các loại kính khác, chẳng hạn như loại được sử dụng để làm chai nước giải khát, không cung cấp công nghệ như vậy. Các cạnh sắc và nhọn của tấm kính vỡ này làm tăng khả năng lốp xe của bạn có thể bị thủng khi lái xe qua bãi đậu xe hoặc hẻm.
• Video này cho biết điều gì có thể xảy ra nếu bạn chạy qua một chai thủy tinh.

Ngay cả khi một hoặc nhiều tình trạng trên góp phần làm thủng lốp xe của bạn, nó sẽ không làm cho lốp xe của bạn “nổ tung”. Lốp của bạn cuối cùng có thể bị nổ, nhưng nó sẽ xảy ra sau nhiều dặm nữa, do quy trình sau đây :

1. Kính cắt lốp - một mảnh thủy tinh cắt vào cao su của lốp xe, tự chui vào dây đai thép
2. Các phần tử ngoại lai xâm nhập - vết thương này gây ra trong vành đai thép của lốp xe ô tô, tạo điều kiện cho bụi bẩn, không khí và các phần tử lạ khác xâm nhập vào lốp, hình thành sự tích tụ có hại theo thời gian
3. Ăn mòn và nhiễm bẩn - sự tích tụ các phần tử lạ này dẫn đến ăn mòn và nhiễm bẩn, cuối cùng sẽ làm cho đai thép tách khỏi mặt lốp. Khi đủ sự phân tách xảy ra , bạn sẽ gặp phải một vụ nổ, xảy ra khoảng 5.000 đến 15.000 dặm sau khi kính bị xuyên thủng ban đầu lốp xe của bạn

Do đó, mặc dù khám nghiệm tử thi cho thấy rằng vết thủng trên kính là nguyên nhân khiến lốp xe của bạn bị nổ, nhưng sẽ hơi xa vời khi nói rằng việc chạy trên kính khiến lốp xe của bạn bị nổ.

Nếu bạn chạy qua kính và lo ngại rằng tính toàn vẹn của lốp xe của bạn có thể bị xâm phạm, có một số bước bạn có thể thực hiện đảm bảo rằng bạn không có thủy tinh.

1. Kiểm tra bằng mắt

Sau khi lái xe qua một tấm kính, hãy tấp xe vào lề đường và vào một khu vực mà bạn sẽ có không gian rộng rãi để kiểm tra kỹ lưỡng tất cả bốn lốp xe .

Tìm bất kỳ mảnh kính nào dính vào lốp xe. Mặc dù rất có thể nó chỉ bị mắc kẹt trong gai lốp, nhưng nó có thể bị mắc kẹt trong đó do một lỗ trên cao su. Cẩn thận lau sạch kính này bằng gậy hoặc tay đeo găng tay, ghi lại khả năng chống vỡ của kính.

Ngoài ra, hãy tìm bất kỳ khu vực bị cắt hoặc bị hư hỏng nào của thành bên và giữ cho tai bạn mở để nghe một tiếng rít nhỏ có thể cho thấy áp suất lốp được giải phóng thông qua một lỗ rò rỉ nhỏ.

2. Kiểm tra áp suất lốp

Mặc dù luôn luôn là một ý kiến ​​hay nếu bạn nên giữ đồng hồ đo áp suất lốp trong ngăn đựng găng tay của xe (bạn có thể mua chúng với giá chỉ một đô la tại một số cửa hàng ô tô), nhưng thực tế là không phải ai cũng có.

Nếu bạn là một trong những người không có đồng hồ đo, hãy tìm một trạm xăng có bơm hơi và kiểm tra áp suất lốp của bạn. Hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn sẽ cho bạn biết áp suất lốp của bạn nên ở đâu, nhưng đối với hầu hết các loại xe, nó có thể vào khoảng 32 đến 36 psi.

Khi bạn mua một chiếc lốp, nó có thể hiển thị 34 psi trên đó, nhưng điều tốt nhất cho xe hơi hoặc phương tiện của bạn có thể được hiển thị trên cửa hoặc khung. Bạn cũng có thể xem trong sổ tay chủ sở hữu của mình. Cố gắng không sử dụng bất kỳ thứ gì thấp hơn hoặc cao hơn đáng kể so với phạm vi này vì nó có thể có vấn đề.

Nếu không có trạm xăng nào có đồng hồ đo áp suất gần đó, hãy theo dõi bảng điều khiển của bạn , vì hầu hết các phương tiện hiện đại sẽ có đèn cảnh báo áp suất lốp . Trên thực tế, một số thậm chí còn có công nghệ đo áp suất lốp khi lái xe. Nếu vấn đề về áp suất lốp phát sinh, một đèn nhỏ màu cam trông giống như dấu chấm than sẽ sáng.

3. Mang nó đến Trung tâm lốp xe

Hầu hết các cửa hàng lốp xe sẽ chạy chẩn đoán miễn phí về rò rỉ . Ngoài ra, nếu rò rỉ là do gai lốp bị thủng, hầu hết sẽ lấy dị vật ra và vá miễn phí. Trong trường hợp không may có một mảnh kính làm thủng hông xe, bạn có thể sẽ phải thay lốp mới.