Ở Chicago có thể nóng trong những tháng mùa hè, và điều cuối cùng bạn muốn xảy ra là điều hòa không khí trong xe của bạn ngừng hoạt động. Nếu điều này xảy ra, sự cố có thể là do mức chất làm lạnh (freon) thấp.
Nhưng có những dấu hiệu cho thấy máy lạnh của bạn cần được sạc lại, điều này có thể được thực hiện tại Milito’s Auto Repair.
Giống như điều hòa không khí trong nhà của bạn sử dụng freon để làm mát không khí, hệ thống A / C ô tô của bạn cũng vậy. Máy nén tạo áp suất freon, biến nó từ khí thành chất lỏng. Chính sự thay đổi áp suất này cho phép hệ thống tạo ra không khí mát lưu thông khắp cabin của xe.
Hệ thống A / C hoạt động bằng hai mặt khác nhau - mặt cao và mặt thấp. Trước khi chất làm lạnh được chuyển đổi thành chất lỏng ở phía cao, nó bắt đầu ở dạng khí ở phía áp suất thấp của hệ thống. Xe được giữ mát nhờ sự luân chuyển liên tục của chất làm lạnh qua các mặt áp suất cao và thấp của hệ thống.
Tuy nhiên, đôi khi các hệ thống điều áp này bị rò rỉ và một khi mức chất làm lạnh và áp suất của hệ thống A / C xuống quá thấp, nó phải được sạc lại bằng chất làm lạnh có áp trước khi nó hoạt động bình thường.
Làm thế nào để bạn biết liệu điều hòa không khí của xe của bạn cần được sạc lại hoặc thêm freon? Có một vài dấu hiệu kể chuyện.
Nhiệt độ phòng thổi không khí Một trong những triệu chứng rõ ràng nhất của freon thấp là không khí ở nhiệt độ phòng thổi ra từ các lỗ thông hơi. Như đã thảo luận ở trên, hệ thống A / C hoạt động bằng chất làm lạnh được điều áp tuần hoàn. Khi số lượng giảm xuống quá thấp, nó cuối cùng bắt đầu ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống. Đây là lúc bạn sẽ nhận thấy rằng nó không còn thổi không khí lạnh nữa mà là không khí ở nhiệt độ phòng.
Ly hợp A / C không thể tham gia
Khi mọi thứ hoạt động bình thường, bạn sẽ nghe thấy tiếng tách của ly hợp khi bạn xoay A / C của xe. Tại sao nó quan trọng? Bởi vì ly hợp hoạt động bằng cách đọc các mức freon và cho phép máy nén tạo áp suất cho freon. Nếu không có đủ freon, nó sẽ không tương tác và bạn sẽ không nghe thấy tiếng nhấp đó.
Rò rỉ chất làm lạnh có thể nhìn thấy Một triệu chứng nghiêm trọng khác của mức freon thấp là dấu hiệu dễ nhận thấy của rò rỉ chất làm lạnh. Bạn có thể nói rằng nó là freon nếu nó trông giống như mỡ mỏng ở trạng thái lỏng. Người lái xe thường sẽ tìm thấy nó xung quanh máy nén, đường dây, hoặc bên trong cabin hoặc tập trung bên dưới xe. Cuối cùng, việc mất chất làm lạnh sẽ làm cho hệ thống A / C không hoạt động được nữa.
Cùng với việc bổ sung thêm freon, hệ thống của bạn rất có thể sẽ cần nạp tiền A / C. Khi bạn mang nó đến các chuyên gia tại Milito’s Auto Repair ở Chicago, kỹ thuật viên sẽ kiểm tra áp suất hệ thống của bạn bằng đồng hồ đo, sau đó tìm kiếm những chỗ rò rỉ có thể xảy ra. Sau khi phát hiện ra chỗ rò rỉ, kỹ thuật viên sẽ phải sơ tán hệ thống và sửa chữa chỗ rò rỉ trước khi nạp lại bằng chất làm lạnh mới.
Tuy nhiên, có thể cần một bước bổ sung nếu hệ thống đã được mở hoặc bất kỳ thành phần nào bị thay đổi. Trong trường hợp đó, họ sẽ loại bỏ hệ thống của tất cả không khí và hơi ẩm trong khí quyển bằng máy hút chân không trước khi sạc. Mặc dù việc thêm một lon chất làm lạnh có thể được thực hiện nhanh chóng, nhưng bước bổ sung này có thể mất vài giờ.
Nếu nhận thấy điều hòa không khí của xe không còn hoạt động bình thường, điều quan trọng là bạn phải mang đến các kỹ thuật viên có kinh nghiệm tại Milito’s Auto Repair ở Chicago. Công cụ này có thể khắc phục mọi sự cố rò rỉ, thêm phần mềm miễn phí bổ sung và sạc lại hệ thống của bạn để bạn sẵn sàng cho những tháng Chicago nóng nực đó.
Hãy liên hệ với Milito’s Auto Repair ngay hôm nay!
Cách vệ sinh hệ thống điều hòa của ô tô
5 sự cố thường gặp có thể khiến điều hòa ô tô của bạn thổi không khí ấm
Dấu hiệu cho thấy ô tô của bạn cần một nhà phân phối mới
7 dấu hiệu cho thấy xe của bạn cần được bảo dưỡng