Bộ tăng tốc phanh:Cách hoạt động trong hệ thống phanh

Về chức năng, bộ trợ lực phanh thực hiện tương tự đối với cơ cấu phanh mà trợ lực lái thực hiện đối với cơ cấu lái. Việc bổ sung gần đây cho hệ thống phanh ô tô được thiết kế để cải thiện hiệu suất và độ an toàn của phanh. Với bộ trợ lực phanh, người lái không cần phải dùng lực quá mạnh vào bàn đạp phanh khi dừng xe.

Định nghĩa tăng cường phanh

Điều quan trọng đối với chức năng của xe và sự an toàn của hành khách, bộ trợ lực phanh trông giống như một cái hộp hình tròn màu đen. Nó hoạt động với trụ chính để tạo áp suất cao hơn cho phanh, do đó giảm lượng áp lực bàn đạp cần thiết để phanh.

Thiết bị này nằm ở khu vực sau của hộp động cơ, cụ thể là giữa bàn đạp và xi lanh chính. Nó sử dụng chân không để cân bằng áp suất chất lỏng cao trong hệ thống phanh của xe, tạo điều kiện cho phanh hiệu quả.

Phanh Booster:Cách hoạt động

Bộ trợ lực phanh có sẵn với hai loại màng khác nhau - loại đơn (dành cho xe nhỏ hơn) và loại song song (dành cho xe ô tô và xe tải lớn hơn). Chúng hoạt động bằng cách nhân lực tác động lên bàn đạp phanh. Khi người lái xe nhấn bàn đạp phanh, một chất lỏng sẽ truyền áp suất đó đến phanh. Tuy nhiên, ngay cả lượng lực đó cũng không đủ để dừng chiếc xe. Vì vậy, bộ trợ lực phanh nhân lực đó lên gấp 2-4 lần kích thước của màng ngăn.

Khi bàn đạp phanh nhận được áp lực từ người lái, một trục gắn với bộ trợ lực phanh sẽ chuyển động về phía trước, đẩy một pít-tông đến xi lanh phanh chính . Kết quả là, chất lỏng phanh đi qua hệ thống phanh. Ngược lại, bộ trợ lực phanh giúp bàn đạp tăng cường sức mạnh bằng cách sử dụng chân không của động cơ, cân bằng áp suất cao của hệ thống phanh.

Khi chất lỏng tới các bánh xe sau khi đi qua xi lanh phanh, nó sẽ bám chặt vào các guốc của rô to phanh, làm xe giảm tốc độ. Lực ma sát có tác dụng truyền năng lượng từ phanh đến lốp xe, rồi sang đường.

Ưu điểm của việc sử dụng bộ tăng tốc

Chức năng chính của bộ trợ lực phanh là tăng lực tác động lên bàn đạp. Bạn sẽ cần phải thực hiện một áp lực rất lớn để giảm tốc độ và dừng xe nếu không có bộ trợ lực phanh. Vì vậy, thật là may mắn cho những người không có một vóc dáng khỏe mạnh hoặc những người phải lái xe nhiều vì họ không còn phải vật lộn với chân phanh nữa. Bên cạnh đó, việc phanh dễ dàng chỉ với một ít lực nhấn vào bàn đạp giúp giảm nguy cơ xảy ra tai nạn.