Khi chúng tôi mua một chiếc xe mới có rất nhiều sự lựa chọn mà chúng tôi có bao gồm tính năng hệ thống chống bó cứng phanh , thường được gọi là ABS. Đây không phải là một hiện tượng trên những chiếc xe cũ, nhưng bây giờ, vâng, hầu hết chúng ta đều thích nó. Và tại sao lại như vậy? Chỉ vì nó ở trong? Hay chỉ vì không còn ai mua mô hình cơ sở nữa? Không!
ABS là một tính năng tuyệt vời có thể giúp bạn tránh tai nạn bằng cách tác động lên bánh xe, trong trường hợp phanh gấp. Nó giúp bạn không bị mất kiểm soát bánh xe khi phanh gấp. Bài đăng trên blog này cho bạn biết chính xác cách thức hoạt động của ABS. Vì vậy, hãy đọc tiếp!
Trước khi bạn có thể biết nó hoạt động như thế nào, đây là nguyên nhân có thể khiến xe mất kiểm soát khi bạn phanh gấp.
Khi lực phanh lớn hơn khả năng bám của lốp xe hoặc khi đường trơn, bánh xe sẽ bị bó cứng. Điều này dẫn đến trượt bánh và chiếc xe sớm mất kiểm soát.
ĐỌC THÊM:
Hoạt động của ABS ngăn (các) bánh xe bị khóa và giữ quyền điều khiển trong tay người lái. Nó cũng làm cho xe dừng lại sớm hơn bạn mong đợi trong trường hợp phanh gấp. Bất kể bạn làm theo bao nhiêu mẹo bảo dưỡng, bánh xe của bạn vẫn có thể được khắc phục khi bạn phanh gấp. ABS giải quyết được điều đó.
Có các cảm biến trên mỗi bánh xe liên tục đo tốc độ quay của chúng. Mô-đun điều khiển ABS cũng lấy mẫu tương tự. Nó cũng tiếp tục so sánh tốc độ quay của mỗi bánh xe. Ngay sau khi người lái xe phanh gấp, một hoặc nhiều bánh xe sẽ giảm tốc độ và bánh xe có thể bị bó cứng. Sau đó, mô-đun điều khiển ABC ra lệnh cho xi lanh chính của phanh đẩy lực ra khỏi bánh xe khóa.
Điều này giúp bánh xe nhả và lấy lại lực kéo. Bánh xe bắt đầu quay trở lại và hệ thống sẽ phanh lại trong giây lát. Sau đó, hệ thống thực hiện nó thường xuyên 20 lần mỗi giây. Sự luân phiên này trở nên rõ ràng trong cảm giác đập trên bàn đạp phanh.
Kết quả - hệ thống tác động lực phanh dự định mà không làm khóa bánh xe, đồng thời ngăn chặn hiện tượng trượt bánh hoặc mất kiểm soát. Vì vậy, bạn vẫn có thể vừa lái xe vừa phanh. Trên thực tế, điều này cũng có thể rút ngắn khoảng cách dừng xe, do đó giúp tránh tai nạn.
Video để xem cách hoạt động của Anti-lock Braking Sestem.
Có rất nhiều người hiểu sai về hiệu quả của ABS. Không chỉ co điêu đo; nếu bạn cướp Internet, bạn sẽ tìm thấy rất nhiều người thích ca hát về vấn đề phanh ABS. Có nghĩa là hệ thống chống bó cứng phanh có thể gây nguy hiểm? Tuyệt đối không!
Hầu hết các tài xế phàn nàn về việc ABS không thể thực hiện chức năng của nó hoặc không biết chức năng của nó hoặc đã mong đợi nó hoạt động trên băng.
Chức năng của ABS không phải là một công cụ hỗ trợ chắc chắn để tránh tai nạn có thể xảy ra do phanh. Chức năng của nó là chống khóa bánh và tránh trượt bánh để khoảng cách dừng xe có thể rút ngắn và xe không bị mất kiểm soát. Phần còn lại phụ thuộc vào kỹ năng của người lái xe.
Trong hầu hết các trường hợp, những người khiếu nại là những người lái xe quá tự mãn và thích phanh gấp. Ngoài ra, trong trường hợp người lái xe không tự mãn, rất có thể cần thêm thời gian để tránh tai nạn.
Bạn có thực sự nghĩ rằng bất kỳ hệ thống phanh nào trên trái đất có thể ngăn lốp xe trượt không trên băng nếu bạn đang di chuyển nhanh? ABS có thể làm được nhiều nhất là tránh mở khóa và rút ngắn khoảng cách dừng xe. Bây giờ có sự khác biệt giữa đường băng và đường trơn. Đúng? Dù có ABS hay không ABS, bạn cũng cần tuân thủ một số lưu ý khi lái xe mùa đông.
Hệ thống chống bó cứng phanh quả thực là một sự lựa chọn rất an toàn, cho dù bạn mua một chiếc ô tô hạng sang hay một chiếc hatchback; đảm bảo bạn chọn ABS.
Sự cố và sửa chữa chống bó cứng phanh
Cách hệ thống phanh của bạn hoạt động
Hệ thống lái ô tô hoạt động như thế nào?
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) làm gì?