Sự phát triển của các hệ thống tiên tiến trong ngành công nghiệp ô tô đã giúp việc lái xe trên đường an toàn hơn rất nhiều so với trước đây. Một ví dụ về sự đổi mới như vậy là hệ thống chống bó cứng phanh (ABS). ABS đảm bảo rằng lốp xe không bị bó cứng trên đường khi đạp phanh. Còn được gọi là hệ thống phanh chống trượt, ABS giúp xe không bị trượt và giúp người lái kiểm soát xe nhiều hơn.
Sẽ không sai khi nói rằng ABS đã loại bỏ một trong những vấn đề an toàn chính trên những chiếc xe cũ. Sau đây là thông tin chi tiết về chức năng của hệ thống chống bó cứng phanh để ngăn chặn tình huống khóa lốp đáng sợ trên đường.
ABS sử dụng các van và cảm biến để ngăn chặn tình trạng khóa lốp. Hệ thống này làm giảm áp lực phanh lên bánh xe, vì vậy nó sẽ dừng lại ở điểm mà nó sẽ ngừng quay. Hệ thống chỉ hoạt động đối với chuyển động tiến và lùi của lốp. Có một hệ thống khác – kiểm soát ổn định điện tử cho các chuyển động ngang.
Trước những năm 1970, khi ABS chưa được sử dụng cho các phương tiện, người lái xe sẽ dự đoán điểm mà bánh xe sẽ dừng quay và bơm phanh để giảm áp suất phanh. Kỹ thuật này mặc dù hữu ích cho các tay đua nhưng lại không hiệu quả trong trường hợp khẩn cấp. ABS thực hiện chức năng tương tự bằng cách tự động cảm nhận thời gian. Hơn nữa, các trình điều khiển không phải bơm phanh nữa. Một chân phanh vững vàng trong những lúc cần thiết sẽ làm được điều đó. Hệ thống điện tử ABS sẽ quyết định vị trí và cách tác dụng lực phanh.
Hệ thống chống bó cứng phanh sử dụng bộ điều khiển trung tâm, hệ thống các cảm biến và van chức năng. Toàn bộ hệ thống và hoạt động của nó được giải thích chi tiết bên dưới:
Mỗi bánh xe đều có một cảm biến liên kết với một hệ thống trung tâm. Hệ thống này kiểm tra các cảm biến vài lần mỗi giây. Bộ điều khiển trung tâm có thông tin về tất cả các thông số phanh như tốc độ giảm tốc của bánh xe.
Nếu bánh xe hoạt động sai lệch và dừng lại hoặc giảm tốc độ quá nhanh, bộ điều khiển chính sẽ phát hiện ra điều đó. Điều này dẫn đến việc kích hoạt các van thủy lực làm giảm áp suất phanh nhanh chóng. Do đó, bánh xe có thể quay trở lại.
Toàn bộ quá trình mất ít hơn một phần giây. Phanh sẽ hoạt động trở lại trong thời điểm tiếp theo. Đó là thao tác bật/tắt ABS nhanh và có thể xảy ra nhiều lần.
ABS ngăn bánh xe bị bó cứng và ngăn vết trượt trên đường. Có nhiều lợi ích khác của Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS). Đó là:
Mặc dù ABS hiện là một thành phần cần thiết trong hầu hết các phương tiện hiện đại, nhưng hệ thống này có một số hạn chế:
Đèn ABS bật do các vấn đề về hệ thống chống bó cứng phanh như cầu chì bị nổ, dầu phanh thấp hoặc tín hiệu bất thường từ cảm biến bánh xe. Nếu đèn ABS của bạn sáng, bạn nên dừng lái xe và khắc phục sự cố. Ngoài ra, hãy tìm hiểu về các loại đèn cảnh báo khác trên bảng điều khiển ô tô.
Không, ABS hoạt động hiệu quả nhất khi bạn giữ chặt phanh và cho phép hệ thống phanh tự xử lý khi phanh khẩn cấp.
Giá của mô-đun điều khiển ABS điện tử ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất nằm trong khoảng từ 900 AED đến 2000 AED.
Đây là tất cả về tầm quan trọng của hệ thống chống bó cứng phanh. Ngoài ra, hãy kiểm tra các loại ABS khác nhau để biết thêm về hệ thống.
Nếu bạn đã sở hữu một chiếc xe có ABS trong tình trạng hoàn hảo, bạn có thể muốn mua các phụ kiện xe hơi trên dubizzle để nâng cấp chiếc xe của mình. Để khám phá thêm các tùy chọn, hãy xem những chiếc ô tô đã qua sử dụng này để bán ở Dubai.
Hãy theo dõi blog về ô tô tốt nhất của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất để tìm thông tin quan trọng về phụ tùng ô tô, quy định, mẹo sử dụng ô tô và các tin tức liên quan khác.
Sự cố và sửa chữa chống bó cứng phanh
Hệ thống an toàn trước của Mercedes là gì
Chất lỏng phanh có tác dụng gì?
Chevy “Service StabiliTrak” có nghĩa là gì? (&Nguyên nhân)