Nhiệt độ truyền dẫn lý tưởng là gì?

Duy trì nhiệt độ truyền dẫn lý tưởng là không thể thiếu để giữ cho nó hoạt động trong một thời gian dài. Trên thực tế, quá nhiệt là một vấn đề chính gây ra gần như 90% các trường hợp hỏng hộp số tự động.

Điều gì gây ra tình trạng quá nhiệt? Nó có thể là một số điều nhưng thủ phạm chính là chất lỏng truyền dẫn làm việc quá sức. Nó là huyết mạch của cả hệ thống hộp số. Bất cứ điều gì sai với nó sẽ ảnh hưởng đến các chức năng của đường truyền và tuổi thọ của nó.

Nhiệt độ truyền dẫn lý tưởng là bao nhiêu?

Xe của bạn vẫn an toàn khi nhiệt độ của chất lỏng hộp số dao động trong khoảng 175 đến 225 độ F. Giữ nhiệt độ dưới 175 ° F cho thấy tình trạng khỏe mạnh và đảm bảo quãng đường dài. Ngược lại, nó đáng báo động khi vượt qua 225 ° F. Mỗi 20 độ vượt qua ngưỡng đó sẽ làm giảm tuổi thọ đường truyền của bạn đi một nửa.

Tại sao chất lỏng truyền tải lại nóng lên?

Các bộ phận của hộp số cọ xát vào nhau và ma sát sau đó sẽ tạo ra một nhiệt lượng lớn bên trong. Chất lỏng khuấy động bên trong bộ biến mô, bánh răng, ổ trục, đĩa ly hợp và các bộ phận khác và nhiệt độ của nó tăng lên khi ô tô chuyển động.

Nếu tất cả các bộ phận đều hoạt động tốt và bạn đang lái xe ở tốc độ bình thường thì nhiệt độ hộp số lý tưởng là 175 ° F trở xuống. Chất lỏng sẽ tồn tại vĩnh viễn hoặc chính xác là lên đến 160.000 km nếu bạn luôn có thể lái xe ở nhiệt độ đó.

Tuy nhiên, chất bẩn trong nhiên liệu hoặc các thành phần, thiếu bảo dưỡng thường xuyên và các bộ phận bị hỏng hoặc bị hỏng, rò rỉ chất lỏng, lái xe ở tốc độ cao trong thời gian dài và một số lý do khác khiến chất lỏng truyền động nóng lên. Vấn đề là chất lượng chất lỏng và tuổi thọ bắt đầu giảm mạnh khi nhiệt bắt đầu tích tụ và vượt qua giới hạn an toàn.

XEM THÊM:

• Điều gì sẽ xảy ra khi đèn nhiệt độ truyền dẫn bật sáng?
• Tại sao tính năng Chuyển số thủ công lại khó thay đổi?

Điều gì xảy ra trong tình trạng quá nóng?

Nhiệt độ quá nóng làm mất đi chất lượng bôi trơn và khả năng ma sát của chất lỏng. Ở trạng thái nóng cao sẽ oxy hóa nó và làm cho nó tạo thành vecni trên các bộ phận bên trong của các bộ phận như thân van.

Khi nhiệt độ vượt quá 250 ° F, nó sẽ làm cứng các vòng đệm cao su và dẫn đến việc chúng bị nứt. Kết quả là những con dấu này bị rò rỉ cả áp suất và chất lỏng. Khi nhiệt lên đến gần 290 ° F, bộ truyền động bắt đầu trượt và ngừng hoạt động do các vòng đệm và ly hợp bị đốt cháy.

Chất lỏng quá nóng tiết ra có mùi giống như bánh mì nướng bị cháy và có màu từ nâu đến sẫm. Bạn nên kiểm tra nó một cách thường xuyên để tránh việc sửa chữa hoặc thay thế đường truyền tốn kém.

Làm cách nào để Ngăn chặn Quá nhiệt?

Bảo trì và kiểm tra thường xuyên là chìa khóa để giữ nhiệt độ truyền dẫn lý tưởng . Kiểm tra các bộ phận để xem chúng có dấu hiệu mòn không. Chất lỏng phải ở mức độ và màu sắc phù hợp. Chất lỏng bình thường trông có mùi đỏ, đỏ sẫm nhưng đó là một vấn đề đáng lo ngại khi nó phát triển thành màu nâu hoặc chuyển sang màu sẫm. Bên cạnh đó, bạn có thể sử dụng đồng hồ đo nhiệt độ để biết độ nóng của đường truyền. Nó sẽ giúp bạn thực hiện hành động vào đúng thời điểm.