Hãy nhớ rằng động cơ ô tô của bạn yêu cầu một lượng và tỷ lệ chính xác của hỗn hợp không khí và nhiên liệu làm đầu vào để quá trình đốt cháy tối ưu diễn ra bên trong buồng đốt trong của nó? Tóm lại, lượng không khí và nhiên liệu không chính xác có nghĩa là động cơ có vấn đề. Trong khi cảm biến vị trí bướm ga đảm bảo động cơ nhận được lượng không khí chính xác, nó thường bị trục trặc. Tìm hiểu các triệu chứng cảm biến vị trí bướm ga không tốt bây giờ để bạn có thể xử lý sự cố động cơ này ngay khi nó phát sinh.
Cảm biến vị trí bướm ga bao gồm các bộ phận cơ khí có thể bị mòn và cần thay thế. Cảm biến vị trí bướm ga bị trục trặc sẽ chuyển tiếp dữ liệu sai đến máy tính trên ô tô của bạn.
Không nên bỏ qua cảm biến vị trí bướm ga bị lỗi. Khi động cơ của bạn không nhận được tỷ lệ nhiên liệu không khí chính xác để thực hiện đúng chức năng, nó sẽ hoạt động dưới mức hiệu suất tối ưu. Kết quả chắc chắn là khả năng tiết kiệm nhiên liệu thấp hơn và sẽ gây ra hư hỏng cho động cơ của bạn, làm giảm tuổi thọ của nó.
Cảm biến vị trí bướm ga (“TPS”) là một thành phần của hệ thống thân bướm ga trên ô tô của bạn. Nó nằm giữa ống nạp của động cơ và bộ lọc không khí.
Điều quan trọng là đảm bảo rằng một lượng nhiên liệu và không khí cụ thể và chính xác được cung cấp đến động cơ ô tô của bạn làm đầu vào cho quá trình đốt cháy của động cơ. Hãy nhớ bài học Engine101:động cơ ô tô của bạn yêu cầu một tỷ lệ chính xác giữa hỗn hợp không khí và nhiên liệu để đạt được chức năng tối ưu.
Mỗi lần bạn nhấn bàn đạp ga, van bướm ga sẽ quay để một lượng không khí chính xác đi vào qua ống nạp của động cơ vào buồng đốt. Khi bạn nhấn bàn đạp vào xa hơn, van sẽ mở ra nhiều hơn.
Đồng thời, cảm biến vị trí bướm ga sẽ gửi tín hiệu đến Mô-đun điều khiển công suất để báo vị trí của van bướm ga.
Đồng thời, một lượng nhiên liệu tương ứng được nạp vào buồng, tạo điều kiện lý tưởng cho quá trình đốt cháy diễn ra.
Để xác định chính xác lượng không khí cần thiết cho động cơ tại bất kỳ thời điểm cụ thể nào, máy tính của ô tô, được gọi là Mô-đun điều khiển công suất, thu thập dữ liệu liên tục, bao nhiêu lần mỗi giây, bao gồm lưu lượng khí, RPM của động cơ, nhiệt độ không khí, vị trí của van bướm ga và cảm biến vị trí của van thay đổi nhanh như thế nào.
Nếu cảm biến vị trí bướm ga và các cảm biến khác hoạt động tốt, xe của bạn sẽ duy trì khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu và vận hành êm ái. Nói cách khác, động cơ sẽ nhận được nhiên liệu và không khí đầu vào một cách hiệu quả để tăng tốc, di chuyển và hành trình trơn tru.
Cảm biến vị trí bướm ga có thể dần dần bị hỏng hoặc tất cả cùng một lúc. Nó có thể bị lỗi do nhiều nguyên nhân.
Trong hầu hết các tình huống, khi có vấn đề với cảm biến vị trí bướm ga, Đèn Kiểm tra Động cơ sẽ bật sáng. Ngoài ra, hầu hết các nhà sản xuất ô tô đều cung cấp chế độ vận hành “ở nhà tự do” với công suất giảm nếu động cơ của bạn gặp sự cố. Điều này được tạo ra để cho phép người lái xe ra khỏi đường cao tốc đông đúc một cách an toàn hơn.
Khi cảm biến vị trí bướm ga bị lỗi, động cơ của bạn không nhận được lượng nhiên liệu tối ưu, do đó nó không hoạt động ở hiệu suất tối ưu. Hãy nhớ rằng động cơ của bạn là thành phần phức tạp và tinh tế nhất, đòi hỏi mọi bộ phận phải hoạt động hài hòa và chính xác một cách hoàn hảo. Một sai lệch nhỏ trong bất kỳ phần tử nào sẽ làm giảm hiệu quả của nó, hoặc thậm chí gây ra thiệt hại và giảm tuổi thọ của nó.
Dưới hiệu suất tối ưu có nghĩa là khả năng tiết kiệm nhiên liệu kém. Đây sẽ là một trong những triệu chứng cảm biến vị trí bướm ga đáng chú ý nhất mà bạn sẽ gặp khi cảm biến bị lỗi.
Về mặt kỹ thuật, bạn vẫn có thể lái xe với cảm biến vị trí bướm ga kém. Tuy nhiên, lưu ý rằng cảm biến vị trí bướm ga không tốt có thể gây ra hiện tượng không thể sang số, gồ ghề hoặc chạy chậm và thiếu lực khi tăng tốc.
Việc lái xe với những triệu chứng này sẽ khiến bạn và những người lái xe khác xung quanh gặp nguy hiểm, vì vậy bạn nên mang xe đến thợ sửa xe càng sớm càng tốt.
Giá trung bình cho việc thay thế một cảm biến vị trí bướm ga dao động từ $ 159 đến $ 211. Các bộ phận có giá từ 98 đô la đến 133 đô la trong khi chi phí nhân công có giá từ 61 đô la đến 78 đô la. Ước tính không bao gồm phí và thuế.
Lưu ý rằng tùy thuộc vào loại xe bạn có, chi phí nhân công có thể đắt hơn. Đôi khi, bướm ga không thể tiếp cận trực tiếp và sẽ yêu cầu nhiều thao tác tháo rời như tháo ống nạp và hộp lọc gió.
Pin trong cảm biến TPS có tuổi thọ 5 năm. Chúng được tích hợp sẵn trong cảm biến nên không thể thay thế chúng giống như cảm biến của đèn pin.
Do đó, các nhà sản xuất xe hơi khuyến nghị nên thay thế cảm biến TPS 5 năm một lần để lái xe an toàn và không gặp rắc rối. Đừng để nó cho đến khi bạn gặp phải các triệu chứng cảm biến vị trí bướm ga bị lỗi.
Dưới đây là những triệu chứng phổ biến nhất của cảm biến vị trí bướm ga kém. Giải quyết các vấn đề về cảm biến vị trí bướm ga càng sớm càng tốt để tránh rủi ro tai nạn và làm hỏng động cơ mỏng manh của bạn.
Một trong những triệu chứng đầu tiên của cảm biến vị trí bướm ga không tốt là Đèn Kiểm tra Động cơ sẽ nhấp nháy trên bảng điều khiển của bạn để cảnh báo bạn khi có bất kỳ cảm biến nào gặp sự cố. Nếu đèn Check Engine được bật, hãy chú ý đến bất kỳ tín hiệu lạ nào khác và khắc phục sự cố càng sớm càng tốt trước khi sự cố trở nên tồi tệ hơn.
ĐỌC THÊM
Như đã đề cập ở trên, do động cơ hoạt động kém hiệu quả, khả năng tiết kiệm nhiên liệu kém sẽ là một trong những triệu chứng cảm biến vị trí bướm ga không thể tránh khỏi. Cảm biến vị trí bướm ga hoạt động cùng với các cảm biến khác để đảm bảo động cơ có được mọi thứ cần thiết để hoạt động trơn tru.
Khi các cảm biến này bắt đầu hoạt động kém, máy tính trên ô tô của bạn nhận dữ liệu không chính xác, dẫn đến động cơ của bạn nhận được đầu vào không chính xác. Các bộ phận khác nhau cố gắng bù đắp quá mức cho những sai lệch này.
Ví dụ, nếu động cơ nhận được nhiều không khí hơn mức cần thiết, máy tính sẽ bù đắp bằng cách bơm thêm nhiên liệu để cân bằng lại hỗn hợp không khí-nhiên liệu. Do đó, trong hầu hết các trường hợp khi cảm biến của bạn bị hỏng, xe của bạn sẽ tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn bình thường một cách rõ rệt.
Cảm biến vị trí bướm ga bị lỗi có thể gây ra hiện tượng chạy không tải mạnh do luồng không khí dao động. Nếu bạn thấy ô tô của mình gặp trục trặc, chạy ì ạch hoặc chết máy trong khi lái xe, rất có thể bạn đang gặp lỗi cảm biến vị trí bướm ga.
Cũng do luồng không khí dao động, cảm biến vị trí bướm ga không tốt có thể gây ra tất cả các loại vấn đề về nguồn điện. Động cơ của bạn có thể khởi động nhưng sẽ có rất ít hoặc không có công suất, chạy một thời gian ngắn, nhưng sau đó tắt dần.
Nếu không, nó cũng có thể khiến xe của bạn tăng tốc tự phát trong khi tăng tốc mà không có lý do rõ ràng hoặc gây ra gia tốc yếu hơn bình thường.
Đôi khi, cảm biến vị trí bướm ga bị lỗi khiến tín hiệu gửi đến máy tính của động cơ bị rời rạc. Hiệu ứng sẽ tương tự như khi bạn nhanh chóng đạp ga và nhả chân ga.
Nếu cảm biến vị trí bướm ga bị lỗi, nó có thể gây ra các vấn đề chuyển số tự động. Cảm biến vị trí bướm ga rất quan trọng đối với việc điều khiển hộp số tự động thích hợp vì nó ngay lập tức thiết lập ý định của người lái và chuyển thông tin này đến Mô-đun điều khiển hộp số.
Nếu không truyền dữ liệu đúng và kịp thời như vậy, bạn sẽ gặp phải độ trễ và / hoặc khó chuyển bánh răng.
Ở một số mẫu xe, cảm biến vị trí bướm ga bị lỗi hoặc bị lỗi có thể khiến động cơ chuyển sang “chế độ ở nhà”. Trong tình huống này, bạn sẽ bị giảm công suất động cơ, và bạn có thể bị kẹt ở số cao hơn.
Đây là một tính năng an toàn được thiết kế để đưa bạn ra khỏi đường cao tốc và cho phép bạn lái xe thêm vài dặm đến cửa hàng sửa chữa gần nhất. Khi điều này xảy ra, đừng lái xe quá mức cần thiết và sửa chữa ngay lập tức.
Khi bạn đã xác định được vấn đề là do cảm biến của mình, hãy kiểm tra xem vấn đề có thể là do hệ thống dây điện bị lỗi hoặc lỏng lẻo hay không. Cũng giống như bất kỳ hệ thống dây điện nào khác, cảm biến vị trí bướm ga của bạn dễ bị ăn mòn và kết nối bị lỗi.
Kiểm tra hệ thống dây điện và các điểm kết nối trước khi chuyển sang lập trình lại hoặc thay thế cảm biến. Làm sạch mọi chất ăn mòn và tích tụ bằng chất tẩy rửa bộ chế hòa khí chất lượng và bàn chải mềm.
Đầu tiên, xác định vị trí của cảm biến vị trí bướm ga. Nó phải được gắn vào thân bướm ga, ở phía trên động cơ của bạn.
Cảm biến vị trí bướm ga là một cảm biến nhỏ có kích thước bằng chiếc chìa khóa của bạn. Nó có một đầu nối điện gắn liền với nó thường chứa ba dây. Trên hầu hết các động cơ, có hai vít nhỏ hơn để cố định nó vào thân bướm ga.
Sau khi nhận biết được các triệu chứng cảm biến vị trí bướm ga kém và đã thực hiện kiểm tra nhanh ở trên, bạn có thể chọn nhờ chuyên gia kiểm tra và thay thế cảm biến bị lỗi.
Mặc dù thay thế hoàn toàn cảm biến của bạn có thể là cách tốt nhất để tránh các vấn đề trong tương lai, nhưng một số vấn đề có thể dễ dàng khắc phục bằng cách lập trình lại hoặc sửa chữa cảm biến của bạn. Bước này cũng có thể cần thiết khi bạn lắp đặt cảm biến mới. Tìm hiểu mẹo bảo trì hữu ích này để tiết kiệm thời gian và không gặp rắc rối khi đến thợ máy.
Đặt lại đôi khi là tất cả những gì được yêu cầu để loại bỏ các triệu chứng cảm biến vị trí bướm ga và khôi phục cảm biến của bạn về chức năng thích hợp. Cách dễ nhất để lập trình lại hoặc đặt lại cảm biến vị trí bướm ga của bạn là rút cáp âm ra khỏi pin trong tối đa năm phút hoặc tháo cầu chì cho Mô-đun điều khiển động cơ của bạn.
Điều này rất quan trọng vì nó giúp bạn tránh rủi ro bị điện giật hoặc gây ra mã lỗi trên Mô-đun điều khiển động cơ của bạn.
Đừng thử điều này nếu bạn không thoải mái khi làm việc với điện, vì việc tháo cầu chì hoặc cáp sai khỏi pin của bạn có thể nguy hiểm. Đôi khi, bạn sẽ cần phần mềm chuyên nghiệp để lập trình lại cảm biến của mình. Trong trường hợp này, tốt nhất nên thực hiện nhiệm vụ này bởi một thợ cơ khí chuyên nghiệp.
Nếu không, đôi khi cảm biến của bạn bị hỏng không thể sửa chữa được. Nó cần được thay thế để khôi phục động cơ của bạn về hiệu quả tối ưu.
Trong khi tháo cảm biến bị lỗi, hãy lưu ý cẩn thận vị trí của từng bộ phận và thành phần để sau này bạn có thể dễ dàng lắp ráp lại cảm biến mới.
Trước tiên, hãy ngắt kết nối cáp pin âm của bạn trước khi tháo cảm biến. Điều này giúp bạn tránh rủi ro bị điện giật hoặc gây ra mã lỗi trên Mô-đun điều khiển động cơ của bạn. Cảm biến vị trí bướm ga của bạn nên được gắn bằng đầu nối điện. Các đầu nối này có thể dễ dàng tháo ra bằng cách sử dụng tab ở bên cạnh.
Sau khi các đầu nối điện được tháo ra, hãy tìm các vít gắn trên cảm biến của bạn. Cẩn thận tháo và tháo cảm biến vị trí bướm ga của bạn.
Để đảm bảo bạn mua đúng cảm biến thay thế cho xe của mình, hãy tham khảo sách hướng dẫn của chủ sở hữu khi mua một cảm biến mới.
Cài đặt cảm biến mới của bạn bằng cách lặp lại các bước tháo ngược trở lại. Bắt đầu bằng cách lắp đặt cảm biến bằng các vít gắn. Sau đó, kết nối cảm biến của bạn với hệ thống điện của xe bằng đầu nối điện thuận tiện. Bạn sẽ có thể dễ dàng đẩy nó lại với nhau và nghe thấy một tiếng tách riêng biệt. Kiểm tra để đảm bảo kết nối chắc chắn.
Kết nối pin của bạn và bây giờ kiểm tra xem việc thay thế có hoạt động không. Khởi động ô tô của bạn và kiểm tra khả năng tăng tốc và chạy không tải để xem các vấn đề về khởi động, chạy không tải và tăng tốc trước đó có được giải quyết hay không. Xe của bạn sẽ chạy không tải êm ái và tăng tốc với công suất phù hợp.
Tùy thuộc vào xe của bạn và cảm biến bạn đã lắp đặt, bạn có thể cần phải điều chỉnh cảm biến theo cách thủ công. Các tùy chọn khác cho phép điều chỉnh tự động.
Cảm biến vị trí trục khuỷu bị lỗi:Triệu chứng, nguyên nhân và cách khắc phục
Các triệu chứng của cảm biến MAP bị lỗi và cách khắc phục sự cố
Cảm biến vị trí trục CAM bị lỗi:triệu chứng, nguyên nhân và hướng dẫn kiểm tra
Cảm biến vị trí bướm ga bị lỗi:Ý nghĩa và cách khắc phục