Tại sao Honda Ô tô dẫn động bánh sau vẫn là một suy nghĩ xa vời đối với thương hiệu?

Đúng là bất kể xe ô tô dẫn động cầu trước (FWD) được trang bị tốt đến mức nào thì chúng vẫn phải thỏa hiệp khi nói đến tốc độ. Tuy nhiên, mặc dù chúng có những nhược điểm nhất định về hiệu quả và cách đóng gói, nhưng không Honda dẫn động bánh sau Xe ô tô (RWD) sẽ có mặt ngay cả trong những năm tới. Thương hiệu chỉ dành cho xe dẫn động cầu trước hoặc xe dẫn động tất cả các bánh (AWD). Đáng ngạc nhiên là Honda đã từng sản xuất những chiếc xe dẫn động RWD được đánh giá cao nhưng giờ đây đã là chuyện cũ.

XEM THÊM:

• SUV nào là tốt nhất cho sự an toàn của hành khách?
• Tại sao các thay dầu của Mercedes Benz lại đắt đến vậy

Lịch sử và lọc của những chiếc Honda Ô tô dẫn động bánh sau

Câu hỏi này khiến hầu hết mọi người băn khoăn vì Honda đã từng tạo ra những chiếc xe dẫn động cầu vượt trội trên thị trường. Honda S2000 roadster thế hệ đầu tiên có hệ thống dẫn động cầu sau với khả năng vận hành và xử lý đặc biệt. Theo thống kê, mô hình này cực kỳ thành công ở Nhật Bản và Hoa Kỳ.

Thật không may, thế hệ thứ hai không thành công như thế hệ đầu tiên và cuối cùng bị ngừng sản xuất vào năm 2009. Vào thời điểm này, có tin đồn rằng Honda sẽ sản xuất một chiếc sedan cỡ lớn với động cơ V8 và hệ dẫn động RWD. dưới thời chủ tịch Takeo Fukui.

Trước khi V8 lên đường, thật đáng buồn, thế giới đã trải qua cuộc khủng hoảng kinh tế và Takanobu Ito đã thay thế Fukui. Trong thời gian ngắn, Ito đã thông báo rằng Honda sẽ không sử dụng động cơ V8 hoặc RWD. Thay vào đó, thương hiệu sẽ tập trung vào các mẫu xe hybrid, FWD, động cơ V6 và 4 xi-lanh thẳng hàng. Và sau đó, Honda dẫn động bánh sau ô tô cũng không xuất hiện trong trí tưởng tượng.

Bản chất và Danh tiếng của Hệ dẫn động Bánh sau

Nói một cách đơn giản, bản chất của RWD không bao giờ sánh được với danh tiếng của hãng. Yêu cầu một người yêu xe thể thao đặt tên cho một chiếc xe sang trọng hoặc cơ bắp, không có cách nào để chiếc xe có thể hoạt động nếu không có hệ dẫn động RWD. RWD chỉ đơn giản là xuất sắc. Danh tiếng của RDW là tuyệt vời và do đó, không thể xác định được nó.

1. Tại sao RWD lại tốt hơn?

Thoạt đầu, RWD có khả năng giữ thăng bằng tốt hơn nhiều so với FWD. Trong xe FWD, hộp số, động cơ và cụm trục đều nằm trên một đường thẳng với bánh trước. Ngoài ra, RWD còn phân bổ trọng lượng của xe với sự hỗ trợ của vị trí đặt động cơ theo chiều dọc, hộp số giữa và cụm trục ở cuối xe. Cân bằng tốt hơn mang lại khả năng xử lý và đánh lái tốt hơn, đặc biệt là khi đến các góc cua. Thông thường những người sử dụng xe FWD sử dụng lái dưới hoặc lái quá mức để làm xấu đoàn tàu. Điều này có nghĩa là bạn phải cẩn thận khi lái xe FWD.

Đây không phải là trường hợp của RWD. Nó có trục chắc chắn hơn và dễ dàng chạy qua các ổ gà và lề đường mà không ảnh hưởng đến xe. Vì mọi thứ được tải ở phía trước của FWD, nó cần sự cẩn thận hơn nhiều so với RWD. Trước sự ngạc nhiên của bạn, các khớp nối CV của Honda cần được thay thế toàn bộ - hiếm người biết điều này. Ngoài ra, bạn cần có một số mẹo lái xe và bảo dưỡng nhất định để lái xe ô tô FWD.

Honda tỏ ra cứng rắn với quyết định không sử dụng hệ dẫn động tự lái khi rõ ràng nó có thể thu phục hàng triệu trái tim. Trên thực tế, mọi người muốn thương hiệu đi kèm với những chiếc xe RWD trên thị trường. Xe Honda dẫn động cầu sau chắc chắn có thể trở nên phổ biến và có thể trở thành một quyết định sáng suốt cho thương hiệu.