Auto >> Công nghệ tự động >  >> Bảo dưỡng ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Phát hiện 7 sự cố truyền dẫn thủ công thường gặp

Nếu bạn đã quen với việc lái hộp số tay, thì bạn nên biết về những vấn đề thường gặp về hộp số tay này . Trừ khi bạn có đủ kiến ​​thức về các vấn đề của hộp số tay, nếu không bạn sẽ khó phát hiện ra bất kỳ vấn đề nào hơn. Nhìn chung, sự cố hộp số tay khá đơn giản. Vì vậy, hãy cùng xem qua!

6 Sự cố Truyền dẫn Thủ công Phổ biến nhất

Rò rỉ dầu hộp số thủ công

Có thể bạn đã từng nghe về vấn đề này. Thường thì dầu sẽ trượt ra bên ngoài thiết bị và quay trở lại. Bạn có thể nhận ra vấn đề này chỉ bằng cách nhìn vào sự rò rỉ dầu bên trong hệ thống ô tô.

Để tìm ra nguồn gốc, người lái chỉ cần lần theo vết rò rỉ dầu ở phía trước để dò tìm nguồn gốc. Điều đó giúp bạn giải quyết một trong những sự cố về hộp số tay ngay lập tức.

Sự cố với Hộp số Thủ công

Trong hộp số sàn, động cơ đang chạy giữ nguyên bận rộn với thiết bị. Đôi khi nó có thể nhảy ra nhanh chóng và làm đau khớp ngón tay của bạn.

Trong một số trường hợp khác, tốc độ truyền có thể giảm nhanh chóng, đặc biệt là khi giảm tốc hoặc lái xe lên phía trên. Đây là một trong những vấn đề về hộp số sàn cần được chú ý khẩn cấp.

Truyền thủ công không tương tác

Cái này hơi phức tạp. Nếu bạn thấy hộp số tay không ăn khớp với bánh răng, khi động cơ đang hoạt động, có thể đã xảy ra sự cố ly hợp. Điều này có thể xảy ra khá thường xuyên với những chiếc ô tô cũ.

Bạn có thể chắc chắn rằng mình có thấy hộp số hoạt động khi động cơ không chạy hay không. Đó là một vấn đề khác trong một loạt sự cố về hộp số tay . Bất cứ khi nào bạn phát hiện ra vấn đề này từ chiếc xe thân yêu của mình, chúng tôi khuyên bạn nên mang nó đến thợ sửa xe chuyên nghiệp để tốt nhất.

Vết xước khi truyền động vào bánh răng

XEM THÊM:

  • Hậu quả của việc Không Thay Dầu mà Người Lái Xe Nên Biết
  • Cách lắp đặt bộ làm mát dầu động cơ cho hình nộm

Đây là một trong những sự cố hộp số tay phổ biến nhất , và điều này thường xảy ra khi bạn lắp một bộ ly hợp mới. Hãy đi vào chi tiết để xem điều gì đang xảy ra bên trong hộp số tay của bạn ở giai đoạn này.

Có thể các vòng của bộ đồng bộ hóa không ăn khớp với các bánh răng bằng cách giảm tốc độ đến mức cần thiết. Do đó, bạn sẽ cảm thấy trầy xước khi cố gắng khớp cần số. Các vòng đồng bộ hoạt động như một loại phanh trên các bánh răng; vì vậy khi chúng bị mòn, chúng không thể giảm tốc độ và kết quả là bánh răng không hoạt động.

Sử dụng sai loại chất lỏng cũng có thể là lý do đằng sau loại sự cố hộp số tay này . Để đảm bảo tuổi thọ bình thường và khỏe mạnh cho hộp số của bạn, bạn phải chọn đúng loại dầu động cơ chất lượng.

Nếu ly hợp từ chối ngắt hộp số, sẽ xảy ra hiện tượng trầy xước. Bộ ly hợp chất lượng thấp cũng có thể gây ra vấn đề tương tự.

Tiếng ồn - Nháy chuột, Knocking, Nhấp chuột

Các loại âm thanh khác nhau chỉ ra nhiều vấn đề khác nhau. Chúng tôi sẽ giúp bạn lập danh sách tiếng ồn liên quan đến các vấn đề liên quan đến hộp số tay . Ví dụ, tiếng lách cách rất có thể có nghĩa là răng bị gãy, trong khi tiếng gõ có nghĩa là bánh răng bị hỏng hoặc gãy. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, tiếng kêu tích tắc hoặc tiếng ồn có nghĩa là một bánh răng sai.

Để tránh thêm thiệt hại bên trong, bạn nên tham khảo ý kiến ​​của thợ máy.

Bánh răng không tham gia vào nhiệt độ lạnh

Mùi khét

Bất kỳ mùi khét bốc ra từ ô tô của bạn đều là nguyên nhân đáng lo ngại và một trong số đó là chất lỏng truyền động quá nóng. Chất lỏng truyền động đóng vai trò chính để giữ cho các bộ phận được bôi trơn và làm mát để chúng không bị mòn và hư hỏng.

Hệ thống chạy quá nóng dẫn đến tăng ma sát và hoạt động ăn mòn cũng như tích tụ thêm bùn và mảnh vụn nếu chất lỏng bị hỏng. Nếu sự cố này xảy ra quá nhiều, bộ truyền động cuối cùng sẽ tự hỏng, đủ để hỏng hoàn toàn, dẫn đến việc thay thế tốn kém. Các nguyên nhân phổ biến là mức chất lỏng thấp hoặc sử dụng không đúng nhãn hiệu / loại chất lỏng.

Kết luận

Nếu nhiệt độ bên ngoài gần bằng 0, bánh răng có thể không hoạt động cho đến khi thủy ngân chạm vạch bình thường. Điều này xảy ra khi động cơ của bạn sắp hết chất bôi trơn hoặc nếu không, có vấn đề với bộ ly hợp thủy lực của bạn. Bạn có thể thử một loại dầu nhẹ hơn để giải quyết vấn đề.


Hộp số thủ công của bạn

Các sự cố truyền thông thường

Sự cố truyền tự động

Bảo dưỡng ô tô

Sự cố hộp số tay Tacoma 6 tốc độ